BEAT&180SXといっしょプラスMOBI/TAN

MT、FRに目覚めたら・?すると集まってきた180、BEAT。まさか86に乗ることになるとは思いませんでしたが・・。

転機

2021-04-03 00:10:49 | 180SX
今日は、在宅勤務だったんで余裕が少しあるっす。
なんで、先延ばしにしてたことを書き記すことにしました。


2020年後半から、結構思い続けていたコト。
『このまま、180を朽ちさせてしまっていいのかなぁー』って。

俺の所に来た頃は、24000キロの程度上等のモノだった。日産中古車部門からの購入で150万。
1号でオート〇レクションで騙された経験から、2号は絶対にディラー系と決めていた!

(※ ホントは、フロント半壊にして買い取ってもらったタウの営業さんから聞き出したんだけどね(笑))
カー〇ンサーの保証付きって、何の意味あるんよぉ。あんな業者ノサバラセテルのにね。が、高くて手が出せないってのも分るケド。




状態はいいのに、もうサーキットとかで走れてないなんて不憫だよな。8年も遠ざかってしまった(汗)。
そして、やがてガソリン車が走れない2030年代まで月数十キロしか走らない日々になるのは必定だ。
大切にしてくれて、バンバンと走らさせてくれる輩にオーナーになってもらう方がシアワセだろうと強く思ってた。
(大切なのに、バンバンはちょいと矛盾してるがな・・・。)

と思いつつ、一方でフルバケを新調して着けたりしてるんだよね。ボロバケの写真をブログにも載せたけど、あんなボロボロのシートだと
180もそんな目で見られちゃうなぁ、嫌だなぁーって気持ちで買ったんだよね。


新調した状態デス↓


前後のブレーキパッドだって購入済み。


これだけでも8万近くかけてる。R1Rを後は何時購入するかなぁ・・って秒読み段階まで行ってもいた。
コロナでバラまいた10万円、コレ、クリアーが剥がれたボンネット塗装に費やそうかとも考えていた。

でも、結局、売却して、大切にしてくれて、バンバン走らせてくれそうなオーナーに出会ってもらいたい・・・という気持ちが日に日に大きくなったんね。
それで、2021年1月3日に売却見積もりをネットで申し込んだ。ほほ新品のフルバケを嫁な人は、

『買ったばかりだよね!』って。だが、ここは、娘を嫁に出す父親の心境の俺であった(笑)。ボロいフルバケのまま、売りに出して肩身の狭い想いを180にさせられん!



こんな心境で2021年になったばかりの正月三が日、売却に動いたのでした(汗)。

・・ツヅク。

おまけ↓  ウチのチビ(今はノッポ)が乗ってくれる?って淡い期待で若葉つけた図(嘘)
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