3/31の本庄から帰宅した際、キーって言う音が鳴り響いていたのだ(汗)。
帰路は勿論、一般道(笑)。MDとかを聞きながらだったので、車外の音は聞こえなかった。
たまたま、音量を下げて走行したら以前にも聞いたことのある、
『キー・・・ キー・・』って音が耳に入ってきた。
多分、ブレーキパッド周辺かな?パッドの残量が少なくなったのが、前回のパターン。
パッドを車外品にしているから、警告音が出るわけもナシ!と思い込んでいた俺には、ちょっと予想外だったのね。
(これに関してはイマイチまだ疑問デス。一応は純正シムはつけているが・・)
キーキー音はブレーキングをすると消える事もあり、帰宅してからパッド残量を見ることにしていた。
が、当然、帰宅したら面倒な事は後回しだろ(笑)。
そうは言っても限りなく先送り放置と言う訳ではいかんので、昨日の土曜日に見てみる事にした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/87/8ca371ba749f559e474b56c10979f423.jpg)
パッドを取り出すのも去年の9月以来。随分とサボってますな。第一、作業手順を忘れているし。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_z.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
どうせやるので、ナットを噛まないようにグリスアップも行うことにした。
WAKOSのケミカルを付けてからは、『ヤバッ!なんか舐めるかも??』って感覚には直面していない。
ケミカル品(笑)を並べてみますタ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/c7/04163c4615d473cab59f60f09d323f0c.jpg)
フロントから。あら、キャリパーのスライドピン、上下のどっちを外すんだっけ?
・・まるで、ダメダメ(笑)。サボリすぎですな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/8e/c05373c5ac28373ae184f149cb33fb65.jpg)
下側でしたねぇ。ピストンブーツがなんかパリパリぽい。コレ、まずいよなぁ。
気休めだけど、シリコングリスを塗っておいた。肝心のパッドを見てみたが、残量はバリバリにあるじゃん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/2f/a5ed78da2964869a6b8ea709c036cd2b.jpg)
ブレーキクリーナーを吹きかけると、いつもながら『満足感のあるドス黒い汚れ』が流れ出ていく。
(汚れが流れないと、なんか無駄っぽいのでね。)
リア側のパッド残量も十分に残っていた。その代わり、汚い状態。
結構、桶スポや本庄に行ったわりには、放置していた事に反省。
キャリパーぐらいは開けて、掃除ぐらいしないといけないんですねぇ。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyos.gif)
キーキー音はダストとかを掃除したから、大丈夫かな?今日、ちょっとドライブがてらに走行してみた。
音はしないから良しとしちゃいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1f/83a7fc16c1ae5b6dd010e8e7677d5680.jpg)
フロントのシムのパッドとの密着。モリブデングリスが残り少なくなっていたので、ケチってるんだよな。
そもそも今まで、俺はグリスを付けすぎてたキライあり(笑)。
帰路は勿論、一般道(笑)。MDとかを聞きながらだったので、車外の音は聞こえなかった。
たまたま、音量を下げて走行したら以前にも聞いたことのある、
『キー・・・ キー・・』って音が耳に入ってきた。
多分、ブレーキパッド周辺かな?パッドの残量が少なくなったのが、前回のパターン。
パッドを車外品にしているから、警告音が出るわけもナシ!と思い込んでいた俺には、ちょっと予想外だったのね。
(これに関してはイマイチまだ疑問デス。一応は純正シムはつけているが・・)
キーキー音はブレーキングをすると消える事もあり、帰宅してからパッド残量を見ることにしていた。
が、当然、帰宅したら面倒な事は後回しだろ(笑)。
そうは言っても限りなく先送り放置と言う訳ではいかんので、昨日の土曜日に見てみる事にした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/87/8ca371ba749f559e474b56c10979f423.jpg)
パッドを取り出すのも去年の9月以来。随分とサボってますな。第一、作業手順を忘れているし。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_z.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
どうせやるので、ナットを噛まないようにグリスアップも行うことにした。
WAKOSのケミカルを付けてからは、『ヤバッ!なんか舐めるかも??』って感覚には直面していない。
ケミカル品(笑)を並べてみますタ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/c7/04163c4615d473cab59f60f09d323f0c.jpg)
フロントから。あら、キャリパーのスライドピン、上下のどっちを外すんだっけ?
・・まるで、ダメダメ(笑)。サボリすぎですな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/8e/c05373c5ac28373ae184f149cb33fb65.jpg)
下側でしたねぇ。ピストンブーツがなんかパリパリぽい。コレ、まずいよなぁ。
気休めだけど、シリコングリスを塗っておいた。肝心のパッドを見てみたが、残量はバリバリにあるじゃん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/2f/a5ed78da2964869a6b8ea709c036cd2b.jpg)
ブレーキクリーナーを吹きかけると、いつもながら『満足感のあるドス黒い汚れ』が流れ出ていく。
(汚れが流れないと、なんか無駄っぽいのでね。)
リア側のパッド残量も十分に残っていた。その代わり、汚い状態。
結構、桶スポや本庄に行ったわりには、放置していた事に反省。
キャリパーぐらいは開けて、掃除ぐらいしないといけないんですねぇ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyos.gif)
キーキー音はダストとかを掃除したから、大丈夫かな?今日、ちょっとドライブがてらに走行してみた。
音はしないから良しとしちゃいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1f/83a7fc16c1ae5b6dd010e8e7677d5680.jpg)
フロントのシムのパッドとの密着。モリブデングリスが残り少なくなっていたので、ケチってるんだよな。
そもそも今まで、俺はグリスを付けすぎてたキライあり(笑)。