庭の住人でした。

 

 

 

　古い画像を見ていると懐かしい画像が出てきました。

 

　(*´∀｀*)

　ナツカシイナー。

 

 

 

　ブログでは紹介していなかったので、少しだけ紹介したいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

　以前紹介したタヌキの「たぬちゃん」と、母親代わりの「ランちゃん」です。

 

 

　たぬちゃんの様子をいつも傍にいて見ていました。

 

　(*´∀｀*)

　ソウダッタナー。

 

 

 

 

 

 

 

　ウサギ達の前にいた庭の住人「ナゴヤコーチン」です。

 

 

 

　かなり大きくなって、冬場でも朝5時位に大きな声で鳴く近所迷惑なニワトリでした。

 

 

 

　でも、

 

 

 

　タマゴは美味しかったです。

 

　(*´∀｀*)

　タマゴヤキデス。

 

 

 

 

 

 

 

　アカハライモリです。

 

　(*´∀｀)

　イモリダヨ。

 

 

 

 

 

 

　お腹が赤くて、なかなか可愛いイモリでした。

 

 

 

 

 

 

　ドジョウと一緒に飼っていたのですが、仲良く住んでいました。

 

　(*´∀｀)

　ドジョウハイマモイルヨ。

 

 

 

 

 

 

　我が家の庭の主

 

 

　アランちゃんです。

 

　(*´∀｀)

　オリコウサンデシタ。

 

 

 

　　／なんだよー。＼

 

 

 

　ウサギとも仲良しで、いつも観察に行っていました。

 

 

 

 

 

 

　近所の仲良し犬の「レオちゃん」とよく遊んでいました。

 

 

 

 

 

 

　最後に、保護犬の「ちびさん」です。

 

 

　お腹を空かせて我が家にエサを貰いにきました。

 

 

　そのまま家に居着いて庭の住人になりました。

 

 

 

　3匹とも天寿を全うして旅立ちました。

 

　(*´∀｀*)

　

 

 

 

　他にもいろいろな動物が庭にいました。

 

 

 

　画像が出てくれば、また紹介したいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タミヤ TA08 アッカーマン調整。

 

 

 

　前回、TA08のメンテナンスもしたので、良く走ってくれる事を願ってセッティングを進めていきます。

 

　(*´∀｀)

　ヤルヨー。

 

 

 

 

 

 

　前回はダダ洩れだったダンパーの対策をしたのですが、

 

 

 

 

 

 

 

　バッテリー数パック走っても漏れないみたいです。

 

 

　ダンパーはこれで大丈夫ですね。

 

　(*´∀｀)

　オッケーデス。

 

 

 

　今回の調整はステアリングの「アッカーマン」の調整です。

 

 

 

 

 

　画像はステアリングブリッジの部分なのですが、ボール部分にスペーサーを入れて調整します。

 

 

 

 

 

 

 

　画像では分かり難いのですが、ステアリングを切った内側のタイヤの方が舵角が大きくなっています。

 

 

　この差が無いとステアリングを切った時に「初期」の曲がりが落ちる感じがします。

 

 

 

 

　憶測ですが、コーナリング中にシャーシの「捩じれ」が戻った時に舵角の大きい内側のタイヤのグリップが戻り、コーナリング終盤での動きが落ち着かないと考えます。

 

 

　TA08はこの差が元々少ないのですが良く曲がるので、舵角の差を無くしてスムーズな立ち上がりを目指します。

 

 

 

 

 

 

　今回はボール部分に1ミリのスペーサーを入れて様子をみます。

 

 

 

 

 

 

　これでタイヤの舵角の差はあまり無くなりました。

 

 

　小さいコーナーでの曲がり難さが心配になるところです。

 

 

 

 

 

 

 

　早速テスト走行をしてみたのですが、

 

 

 

　とても素直に走ってくれます。

 

　(*´∀｀)

　イイカンジダヨー。

 

 

　心配していた曲がり難さも無く、素直に動いてくれます。

 

 

 

 

　店長「良く走ってるねー。」

 

 

　(*´∀｀*)

 

 

 

 

 

　今回で基本的なセッティングが完了です。

 

 

　今後もパーツ等を投入した時には報告していきます。