タミヤ ダンパー比較。

 

 

　暑いのでラジコンはシーズンオフです。

 

　(；´∀｀)

　アツイカラナー。

 

 

 

 

　7月になってから警報が出る位の暑さが続いています。

 

　外でラジコンで遊ぶには、人にもラジコンにも少し厳しいですね。

 

　みなさんも熱中症など、体調を崩さない様に気を付けて下さいね。

 

 

 

　暑い時期にはメンテナンスを兼ねて、マシンにいろいろ手を入れていきます。

 

　と言う訳で、以前より気になっていたパーツが手に入ったので見ていきたいと思います。

 

 

 

　OP.1000 Mシャーシ ハイグレードアルミダンパーです。

 

　かなり前からあるMシャーシ用のダンパーなのですが、今回初めて手に入れました。

 

　ダンパーのサイズはTRFダンパーとSSBBダンパーの中間みたいな感じです。

 

　（ 以降はMダンパーと表記します。）

 

 

　対応車種はMシャーシがメインなのですが、もちろん他のシャーシにも使用できます。

 

　「MB-01」も記載されているので、パッケージは最近リニューアルされたみたいです。

 

 

 

　「シリンダー内部にフッソコートを施した高性能ダンパーです。」とあるので、作動には期待できますね。

 

 

 

　パッケージを開封していきます。

 

　紙のトレーを出すとダンパー本体が出てきます。

 

　スプリングは硬さの違う物がセットされています。

 

 

 

　次にプラパーツです。

 

　これはTRFダンパーと同じ物みたいです。

 

　これは早い段階で「OP-1871 TRFダンパー強化部品」に取り換える予定なのですが、とりあえずは組み込んでいきます。

 

 

 

　あとはシャフトやピストン、Oリング等の小袋です。

 

　どうやらもう1組、 スプリングが付属しているみたいです。

 

 

 

　付属のスプリングを並べてみました。

 

　マーキングの色から見るとソフト、ミディアム、ハードの3種類です。

 

　しかし、ソフトだけは線径と全長が違うので、どうやら違う種類のスプリングですね。

 

　「TRFシリーズ No.68 ショートタイプスプリング」のソフトスプリングみたいです。

 

　種類が違うのですが1セット分のスプリングが付属しているので、お買い得感がありますね。

 

 

 

　ウレタンスポンジとOリングです。

 

　ウレタンスポンジは先日リニューアルされた青色が入っています。

 

　Oリングは溝の無いシリコンタイプのOリングです。

 

　個人的には漏れが少ないので、X断面タイプよりも好きです。

 

 

 

　シリンダー内のフッ素コーティングも良好です。

 

　これならスムーズに動いてくれそうです。

 

 

 

　今回は組み込み時に「OP-1730 ハードロッドガイド」を組み込んでいきます。

 

　硬くて精度も上がるので、ダンパーのメンテナンス時にはおススメのパーツです。

 

 

 

　ダンパーシャフトの長さは26ミリです。

 

　ピストンの取り付けもシム調整が不要な感じです。

 

 

 

　各部のサイズを測定していきます。

 

　先ずはダンパケース（ダンパーキャップを含む）の長さです。

 

　・TRFダンパー　27ミリ

 

　・ Mダンパー　25ミリ

 

　・SSBB　23ミリ

 

　ちょうど2ミリずつの差がついています。

 

　次にシリンダーの内径と深さです。

 

　・TRFダンパー　内径 10.0ミリ　深さ 18.0ミリ

 

　・Mダンパー　内径 10.0ミリ　深さ 16.0ミリ

 

　・SSBB　内径 11.2ミリ　深さ 15.3ミリ

 

　となっています。

 

　内径と深さから簡単な計算で考えた内容積は、

 

　・TRFダンパー　約 5.7㏄

　

　・Mダンパー　約 5.0㏄

 

　・SSBB　約 5.4㏄

 

　となります。

 

　以上の事から、Mダンパーの減衰力は少しさがるのですが、ダンパーの動きとストロークのバランスが取れていると思われます。

 

 

　次回はダンパーの組み立てと、シャーシに搭載していきます。

 

 

　つづく。