桜が満開になりました。
(*´∀｀*)
キレイダネー。
近くの公園の桜なのですが、とてもキレイに咲いています。
鳴き声がするので見上げると、
ヒヨドリが桜の花を食べに来ていました。
すっかり春真っ盛りですね。
ちょっと気になったので海の方まで足をのばしてみると、
カモ達がいました。
数は少なくなったのですが、海岸にはまだカモ達がいました。
しばらく海を眺めてからトコトコ歩き出し、
／ プカプカー ＼
波に漂っていました。
(*´∀｀)
ナンダカナゴミマス。
カモ達ももうすぐ旅立つと思うので、しばらく観察していました。
無事に旅立って、また冬になったら戻って来て欲しいですね。
(´∀｀*)ﾉｼ
マタネー。
まだまだ春の楽しみが続きます。
今回はTA08の普段手を入れない部分を、久し振りにメンテナンスをしていきます。
メンテナンスのついでにレース等で気になった部分を調整します。
(；´∀｀)
メンドクサイケドナ。
スパーギヤ周りなのですが、ベルトとモーターを外して手で回してみると、わずかに抵抗がある感じです。
説明書の「MB16」のシムが少しだけベアリンを押しているのかもしれません。
ガタは無いのですが、わずかな抵抗が気になるのでシムを取り外します。
少しだけ駆動が軽くなった気がするので、問題が無ければこのままにします。
次にリヤデフです。
前回のメンテナンスからしばらくは大丈夫だったのですが、内部のOリングのグリスが切れると漏れ始めました。
漏れ始めると2～3パックでデフオイルが空になる位です。
(；´∀｀)
コレハダメダナ。
この青いOリングは動きはスムーズなのですが、少しサイズが合っていないのか漏れが酷いですね。
これを赤のOリングに変更して様子を見ます。
赤のOリングは硬く、少し動きが悪くなると思うので調整もします。
Oリングのフタになる、説明書の「MB14」のシムを少し外径が小さい物に変更します。
ケース内部とギヤとの接触面積が少なくなる事で抵抗を減らし、動き出しをスムーズにする事をねらいます。
オイル漏れが発生したら違う対策を考えます。
後はベアリングやジョイントに注油をして、ダンパーのオイルを入れ替えてメンテナンスを完了します。
(*´∀｀)
ヨクハシルカナ？
長い期間、遊んできたTA08ですがセッティングの完了が見えてきました。
それでもあと少しやりたい事があり、もう少し続きますのでお付き合いをお願いします。
(ﾉ´∀｀*)
アトスコシデス。
ウサギ達は今日も美味しそうにエサを食べています。
(*´∀｀)
イッパイタベテネ。
／大根じゃー！！＼
いつも美味しそうにエサを食べてくれるのですが、やはりエサやりは大変です。
仕事で帰りが遅くなった時はウサギ達がとてもお腹を減らしています。
(；´∀｀)
ゴメンヨー。
そんな時のウサギ達は、エサを持っている自分を発見すると勢いよく回転を始めて、
／グルグルグル＼
飛びかかってきます！！
(；´Д｀)
ヤッ、ヤメテー！？
歯形が付いてしまいました。
(´；ω；｀)
ケッコウイタイデス。
もちろん甘嚙みなのですが、結構痛いです。
エサの時以外にもウサギ達が自分に「毛繕い」をしてくれようとするのですが、毛が無いので甘嚙みでも痛いです。
(；´∀｀)
ケガナイカラナー。
犬や猫にはもちろん、ウサギにも鋭い歯があります。
ウサギ達が本気で噛めば、手の指くらいは簡単に切れてしまいます。
(；´∀｀)
カワイイクチダケドナ。
ウサギ達には悪気は無いので、理解した上で上手に接していかないといけません。
(*´∀｀)
モチロンダヨー。
ウサギ達にはエサをいっぱい食べて、元気で過ごしてもらいたいですね。
今回はラジコンのサーキットについての話です。
時々なのですが、ラジコンの初心者の方やサーキット未経験の方に、
「どれ位上手になったらサーキットで走れますか？」
と、聞かれる事があります。
(*´∀｀)
キニナルトコロダヨネ。
そんな時、自分は
「上手くなりたかったらサーキットに行きましょう。」
と、答えます。
ハードルが高そうな返答なのですが「上手になりたい」と言うのはもちろん、「趣味として長く続けたい」と言う場合にもお勧めしています。
もちろん、サーキットに行くまでに操作の練習は必要です。
練習として、パイロンを3～4個を直線で2～4メートル間隔で並べて走らせます。
そしてパイロンを並べた場所の正面、横、斜めの立ち位置で、どの立ち位置でもある程度スムーズに操縦出来る様にしておきましょう。
また、立ち位置を近くや遠くに変えても問題なければ大丈夫だと思います。
それでは、サーキットに行ってみましょう。
大体のサーキットは「初心者歓迎」だと思うのですが、中にはプライベートコースで仲間内だけの所もあるみたいです。
また、「世界戦」等の大きなレースが行われる有名なサーキットは、レベルが高過ぎて近寄り難い場所でもあります。
この部分だけは少しだけ調べておきましょう。
サーキットに着いたらお店の方に「初心者」「コース未経験」と言う事を伝え、利用料金やルールやマナーを聞きましょう。
走るのはもちろん、見学だけでも雰囲気が分かるので参考にしておきます。
最近は市内の高校の生徒達なのですが、部活でラジコンの作成と走行に来ています。
彼らは去年、石川県の白山で行われる「全国ソーラーラジコンカーコンテスト」に九州から初参加しました。
今年はそのスキルを上げる為に、マシンの制作と走行の練習を行っています。
マシンはTT-02なのですが、店長のアドバイスを貰いながら良い感じに組み立てができていました。
(*´∀｀)
ナンカイイヨネ。
店長にコース上での注意点や走行のアドバイスを受けて走行の練習を始めました。
ほぼ全員がパイロンの練習走行位のレベルです。
(*´∀｀)
コレカラデス。
まだマシンがゆっくりとフラフラ進んでいます。
コースでの最初の目標は「ストレートを全開で走る」を目標にしましょう。
これはラジコンの醍醐味の一つでもあるし、速く走る為の条件でもあります。
コーナーはぶつかってマシンを破損するよりも、コースの中央を走ってコースに慣れる事を優先します。
みんな楽しそうです。
(ﾉ´∀｀*)
コレダヨコレ！！
生徒達も最初はサーキットと言う事で緊張していたみたいですが、交代でマシンを楽しそうに走らせていました。
最後の方は競争みたいな感じで数台で走らせていました。
(*´∀｀)
ミタコトアルボディガ。
サーキットでは「速く走る」以外にも「楽しく走る事」が大切です。
自分の場合は「速く走る」よりも、自分のマシンが「カッコ良く走る」を優先しています。
サーキットでの楽しみ方は人それぞれです。
(・∀・)
コレダイジデス。
いつものコースではお店はもちろんの事、常連の方も初心者やコース未経験の方を歓迎しています。
コースに来る人が増える事はお店の運営にも繋がる ＝ 自分達の遊ぶ場所の維持にも繋がります。
もちろん、ラジコン仲間が増える事はとても嬉しい事でもあります。
もし県内や近県の方で「コースに行ってみたい！！」と思っている方は声をかけて下さいね。
(*´∀｀)
イッショニイキマショウ。
また、このブログを見ているサーキットに行かれている方は、初心者やサーキット未経験の方を見かけたら声をかけてみて下さいね。
(ﾉ´∀｀*)
オネガイシマス。
みなさんでラジコンを盛り上げていきたいですね。
