スバルと言えば、やはり「レガシー」ですよね。
特にワゴン車。
スバルのフラッグシップでもあり、一番人気の車です。
しかし、今回のフルモデルチェンジでその伝説も消え去ろうとしています。
どうも売れていないようですねぇ。
車格が上がり、値段も高くなり、スタイルが悪い??
理由としてはそんなところですか…。
唯一、このタイプにしてターボ付、高性能エンジンを搭載したモデルが存在しますが、
性能をもってしてもこの状況です。
既に、トヨタとの併合もされてるスバルですが、
独自の運営に陰りが見えてます。
というより以前から厳しいようです。
ほんと、「レガシーワゴン」がよく売れてこそのスバルなんで、
なんとかリカバリーして欲しいですね。
ボクも以前「レガシーB4」に乗ってましたからね!
頑張れスバル。
特にワゴン車。
スバルのフラッグシップでもあり、一番人気の車です。
しかし、今回のフルモデルチェンジでその伝説も消え去ろうとしています。
どうも売れていないようですねぇ。
車格が上がり、値段も高くなり、スタイルが悪い??
理由としてはそんなところですか…。
唯一、このタイプにしてターボ付、高性能エンジンを搭載したモデルが存在しますが、
性能をもってしてもこの状況です。
既に、トヨタとの併合もされてるスバルですが、
独自の運営に陰りが見えてます。
というより以前から厳しいようです。
ほんと、「レガシーワゴン」がよく売れてこそのスバルなんで、
なんとかリカバリーして欲しいですね。
ボクも以前「レガシーB4」に乗ってましたからね!
頑張れスバル。