通勤バイク購入

会社移転先の工事も進み4月からのバイク通勤が確定しました。
125クラスを中心に楽しく通勤専用バイクを検討してましたが現実的には手持ちのカブ110プロ一択ですしそのつもりでした。


買わないよ？　これ以上置くとこ無いしあのカブで行ってよね。


だからそうするって言ってるのにいちいちうるさいな～。

ってのが数ヶ月前の会話でした。
なので気持ち的には通勤にも使えるよう控えめに改築してるつもりですが既に手遅れカブのような気もします。





そして月日は流れカブ110プロでキャンプに行ってみたら、やってみたい事がいっぱい思い浮かびました。
手始めにボックスにテーブルを自作してみたらなかなか楽しそうじゃないですか。やっぱツーリング専用車にしたいよな～。って事で通勤バイク選び再開。
最終候補はカブ110かタイカブ110。今年の10月からＡＢＳ又はＣＢＳが義務化されるので新し物好きとしてはそれ興味ありますが値段が高くなって部品点数が増えて故障の確率も高くなるのに私には全く手が出せません。
その分安全性は高くなるんですが今までカブでと言うかバイクで「ＡＢＳ付きで助かった～」って経験はありません。
もちろん今後を考えれば過信は禁物ですが現行モデルがいいかなって結論になりました。
カブプロは遠距離ツーの可能性があるので全国展開のレッドバロンで購入しましたが今回は通勤専用なので近くて安いとこを探したら近くにほぼ地域最安値のＭＩＸＳと言うお店がありました。
具合のいい事にタイカブも扱ってるようなので早速相談に行きます。
プレハブのお店に入ると若い従業員の方が一人やってるようですね。ちょっと不安になりましたが相談するとテキパキと受け答えしてくれて乗り出し価格はカブ110＝25万円。タイカブ＝30万円でした。
タイカブはダブルシート仕様なので最低でも別途リアキャリアが必要になります。超ロングストロークエンジンのタイカブに興味はありますが国産カブ110にしましょう。エンジンオイルさえまともなの入れてれば最低限のパワーが得られるのは確認済みですから。





で問題発覚。実はタイやベトナムから輸入してる部品が大幅に遅れてるようで生産がストップしてるそうです。生産遅れは何となく知ってましたが「納期は3~6ヶ月以上」としか答えられないそうです。特に125クラスが壊滅的で系列のお店が優先とかあるのかもしれませんね。このお店でも多数の納車待ちがあってそのせいで他メーカーに流れる事も多くホンダも頭をかかえてるらしいです。
ま、しょうがないですね、それまではキャンピングカブで通勤しましょう。
通勤バイクの件は解決しましたが新たな問題が。

今日の非常に困った。




妻に報告してないんです。納車までにはＢＩＧが当たると思うんだ。