＊トヨタの、レクサスIS、のような市場的インパクト（目標の,9.5倍）は作れない、とボクには思える、
株価推移 3,515 前日比-50（-1.40%）
ホンダの日本営業を担当する峯川尚専務執行役員は6月18日にメディア各社の取材に応じ、20日に発表する新型『アコード』シリーズの受注が「当初の想定を上回り、かなり強めになっている」と述べ、販売増への手ごたえを表明した。
＊チョット検索シタガ、正面から眺める、マトモな新車のフォトがない、デザインは最低？の声もある？この写真でみる限り、重たそうなイメージである、ガソリン車ゼロは訴求性がアリソー？受注想定数くらい発表したら？
発表前なので数字の公表は控えたものの「燃費性能を中心に高い評価をいただいている」と語った。新型アコードは日本市場では、新開発の2モーター式を採用したHV（ハイブリッド車）とPHV（プラグイン・ハイブリッド車）となる。HVのJC08モード燃費は、1リットル当たり30kmとクラス世界トップの性能を確保した。
峯川専務は「（アコードの燃費は）軽自動車と同レベルとのお客様の声もあり、相当なインパクトになっている」と指摘した。ホンダは昨年来、軽自動車の商品テコ入れで国内販売を伸ばしているが、アコードによって高価格帯商品のテコ入れも図っていく。
《池原照雄》
ホンダ「アコードＨＶ」 燃費、30km/ℓ、365万円 21日発売
2013/6/20 11:44
ホンダは20日、新型セダン「アコード ハイブリッド」を公開した。標準タイプ「ＬＸ」は365万円で、まず日本で21日に発売する。ハイブリッド車（ＨＶ）向、けに新開発したモーターシステムを搭載。ガソリン１リットルの燃費は30キロメートルで、排気量2000ccクラスでは世界最高となる。
同日都内で開いた発表会で、伊東孝紳社長は「燃費性能と走る楽しさを高い次元で両立させた」と強調。「アコードを皮切りに、新ハイブリッドシステム搭載の商品を続々投入していく」と語った。
高級タイプ「ＥＸ」は390万円。先行する車両との速度差が時速30キロメートル以内であれば、自動でブレーキがかかる。高速走行の際、車線に沿って走れるようハンドル操作を助ける機能もある。
コンセントで充電できる「アコード プラグイン ハイブリッド」も発売、価格は500万円とした。
アコードは、国内向けラインアップにはガソリン車を設けず、ＨＶ専用車種とする。燃費効率の高さを訴える。
