今か９年も前、２０１２年１０月７日、
「gooブログ」に引っ越してくる前、「OCNブログ人」時代に書き込んでいた記事を、
コピペ、リメイク（再編集）してみた。
その６ 「旧い先輩友人と二人で訪れた、草紅葉の尾瀬ケ原」
今から９年前、２０１２年（平成２４年）１０月５日～６日に、旧くからの先輩友人Ｉ氏と二人で、誘い誘われ、尾瀬ケ原を訪ねたことが有った。ゆっくり、のんびり、山小屋泊の老いらく山旅だったが、お目当ての草紅葉風景を堪能出来、大満足の山旅だと思っている。コンデジでやたら撮った拙劣写真は 以前「デジブック」にしていたが、すでに無くなっており、今回改めて、外付けＨＤから写真を引っ張り出して、「ＺＵＩＳＯ」にしてみた。
２０１２年１０月５日～６日、３年ぶりに尾瀬ケ原に行ってきた。三連休とその前後、草紅葉の見頃とあって、大勢のハイカーで賑わっていたが、今回は 旧くからの先輩友人Ｉ氏と老いらくの二人の山旅、ゆっくり、のんびり、下田代十字路（見晴十字路）の山小屋で１泊とした。天候にも恵まれ、尾瀬ケ原の草紅葉風景を満喫して帰ってきた。
コース・歩程等 １日目 鳩待峠～山ノ鼻～中田代三叉路（牛首）～ヨッピ橋～東電小屋～温泉小屋～下田代十字路（見晴十字路）・原の小屋（標準歩行時間＝約４時間）
２日目 下田代十字路（見晴十字路）・原の小屋～竜宮十字路～中田代三叉路（牛首）～山ノ鼻～鳩待峠（標準歩行時間＝３時間）
１日目 晴時々曇 津奈木～鳩待峠間が、マイカー乗り入れ規制日だったため、車を戸倉第１駐車場に置き、午前６時３０分発の乗合バスで、鳩待峠に向かった。所要時間＝約２０分、乗車料金（片道）＝９００円（乗車券は 乗合バス、乗合タクシー共通です）。戸倉第１駐車場の標高は、約１０００ｍ、鳩待峠の標高は、１，５９１ｍ、標高差約６００ｍを、バスまたはタクシーで、上がることになる。 鳩待峠の無料休憩所で、持参した朝食をとり、午前７時３０分、ゆっくりと出発。鳩待峠から山ノ鼻までは、標高差約２００ｍのゆるやかな下りとなるが、前日までの雨と朝露で、木道や階段が 非常に滑りやすくなっており、山慣れしてないＩ氏には、ヒヤヒヤさせられた気がする。
２日目、曇時々晴 午前７時３０分、下田代十字路（見晴十字路）・原の小屋を出発、草紅葉、池塘等、尾瀬ケ原風景を満喫しながら、ゆっくり、のんびりと歩いた。山歩き経験乏しいＩ氏の足を心配しながらの山旅だったが、最後まで怪我、不具合発生せずで、ホッと胸をなでおろしたような気がする。
ほぼ予定通り、１１時頃には、鳩待峠に着き、休憩所で昼食。続々と到着する草紅葉見物ツアーのマイクロ観光バス、乗合バス、乗合タクシー等で、駐車場は、ほぼ満車状態。 鳩待峠からは、乗合タクシー（乗合バスの発車時刻の間で、人数がまとまると随時発車）で、戸倉第１駐車場に戻った。（戸倉第１駐車場料金＝１日１０００円、２日間２０００円）。すでに、戸倉第１駐車場、第２駐車場共、マイカーで満車状態だったが、そんな戸倉を、１２時に発ち、渋滞がまだ始っていない関越自動車道をスムーズに帰り、Ｉ氏からは、感動、感激、感謝の言。彼にとっては、初めての尾瀬で、生涯記憶に残る山旅になったに違いない。
ＺＵＩＳＯ 「思い出の山旅 草紅葉の尾瀬ケ原ハイク」
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もう一度訪ねてみたいという気持ちだけは、有っても、気力体力減退、もう、山歩きは無理・・と観念している爺さん、古い写真を引っ張り出して、懐かしがっているの図です。写真を見ると、あの日、あの場所、記憶が蘇ってきますね。
コメントいただき有難うございます。