アオシマのセルボ。今回も申し訳ない写真が20枚です。
前回記事で写真を載せましたがマルーンの塗装は難しい。
Facebookでヒロシさんや對馬さんにアドバイスを頂きましたが、どうやらグレーサフから載せるとムラっぽく仕上がってしまうとのこと。
埃が乗ってバチいですが、4年前に塗装した放置中の田宮1/12 240ZGもムラが収まらず厚塗りしてしまっているんですよね。。。これはやり直す予定。
ボンネット内はブラシ塗料も廻り切っておらずさらにヒドイ。。。
前回の写真。ムラが激しい。。
改造ボディのため塗装のやり直しをしたくないので何度か重ねたらムラが解消していい色味になりました。
塗料は田宮のスプレー缶マルーンを瓶に取り出してブラシで塗装しました。
フロンテクーペ にはボディサイドの凹プレス内にホワイトのストライプが入ります。
写真は25年くらい前のカーマガジンのスクラップ。ホワイトストライプにはヘアラインの細い線が入ってます。
で、ファインモールドの白デカールでストライプをレーザープリンターで自作。
切り出して貼って仕上げよう！と企てましたが、ファインモールドのデカールはゴムっぽいというかビヨーンと伸びるデカール。
局面に馴染ませるには持って来いのデカールですが、今回のように直線でビシと張り込むには難易度「高」
というか全く貼り込むことができませんでした。うーむ。これは予想外の展開だ・・・
仕方がないのでホワイトストライプを塗装することにします。凹モールドに沿って大まかにマスキング。
ボディにはデカール貼り対策で軽くクリアを載せていたので田宮のエナメル白で塗装します。
マスキングを剥がします。凹モールド内にホワイトが塗装されました。
エナメル塗料ですのでエナメル溶剤で凹モールドの際で余計なホワイト塗料を拭き取りました。
左が拭き取り後（まだまだ汚いですが乾かしながら何回かに分けて拭き取りました。）
ボディ左側の拭き取り後。（こちらも乾かしながら何回かに分けて拭き取ります。）
ハイキューのクリアデカールにレーザープリンターで再度印刷。ハイキューのデカールは張りがあるので大丈夫でしょう。
クリアデカールを0.8ミリ幅でカット。そもそも0.8ミリのホワイトデカールを真っ直ぐ貼るには無理がありますよね（泣）
今回から地元Y模型のお兄ちゃんから評判いいすよ！とのことで田宮のデカール糊とマークフィットを使ってみました。
マークフィットはデカールを溶かすことなく使えました。
ピンストライプはマルーンの近似色で印刷してます。両サイドとリアパネルの貼り込みに２時間かかった。。。
老眼の肉眼ではほとんど分かりませんがホワイトストライプ内にピンストライプが入ってます。貼り込みにはルーペメガネは必需です。
次はSUZUKIのエンブレム。ボディにモールドされてましたがボディ整形時に削り飛ばしてますのでデカールで再現します。
ちなみにキットのデカールにはSUZUKIのロゴは付属しておりません。
クリアデカールに黒縁なのでマルーンに載せても判別がむずかしいです。
そこで今から７年前に行ったアルファロメオTipo33の時に行った時のアレンジでデカール裏からクロームシルバーで塗装します。
余計なデカールも一緒に写ってますが、、デカール裏の糊を除去します。
デカール裏から田宮のエナメルクロームシルバーを筆でチョコチョコ色挿しし。
裏返せば黒縁銀文字ロゴに出来上がり。簡単ですが自分的には十分です。
田宮のデカール糊でリアエンドに貼って終了。
セルボにフロンテクーペアレンジのコンバージョンキットがあったならば・・・の体で作っているので
セルボもフロンテクーペのロゴ関係は全て省略してます。
デカールが乾燥したらクリアを重ねの工程へ進みます（続く）
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