69カマロ。微調整が続きます。
ボンネット先端ですが0.8ミリ程隙間が出来ています。ちょっと広過ぎますね。
ボンネット先端に0.5ミリのプラ板を貼ります。
ツラで削り込みクリアランスを0.3ミリにしました。塗料の厚みで具合が良くなると思います。
また、ボンネットがボディより若干落ちています。これはボンネットの淵を薄々にしたせいです。
ボディ側に0.2ミリプラペーパーを貼って対応しました。
ボンネットとボディの面を合わせました。
続いてバンパー。ボディと合わせると妙な空間ができます。
バンパー左右端の上面がポッカリ空いています。
実車はこうなのかも知れませんが見た目が変なのでエポパテで埋めます。
ボディ側にタイガーバームを塗布してエポパテをムニュっとさせます。
バンパー端の上面を処理しました。
黄色いエポパテ部分が無かった。。と想像するとやはり変ですよね。
バンパーとボディのフィティングは最高の収まりです。
〈おまけ〉トラブル続きのチェイサーですが最終クリア(クレオスの缶)を噴いて
天日乾燥させていたら気泡が出て来て塗装を持ち上げました。
ここはボディを切断・接合した箇所なので、今日の高気温で悪さをしたようです。
こちらにもイボが。。。実は33も同じく2カ所イボがでました。
メタリック塗装なので弄れば弄るほど汚くなるのは見えているので
最低限のリカバリーをして進めます。(チェイサー、テンション↓まくりです)