廃車

はいしゃと叩いて、出てきたのは配車。
これは分かりますが、次は敗者、次は歯医者とハイシャって沢山あって外国人はさぞかし大変なのだろうと思います。

さて廃車ですが、久しぶりに生の声を聞いたので一つ。
この歳になると、廃車というワードは入ってくることは稀です。
エンスージアストの方が延命に延命を重ねて、オシャカになるのはありますが、一発廃車というのは事故に絡むものが多いからでしょう。

友人のお子さんが、乗っていた車を廃車にしてしまったという。
車同士の事故であった様なのですが、どちらも怪我などなかった様で安心しました。
車線変更したところへ後続車が追突し、そのまま車がねじ曲がったといいます。
丈夫な車でありましたが、これくらいの事故を起こした車を戻すのもお金がかかりますし、そして売る時には叩かれる。
そもそもUsedで、その買値を考えて廃車を選んだのだと思われます。

自分が若かりし頃、バイクなどが転倒している姿をみるのは、それほど珍しくはありませんでした。
現代では、バイクという乗り物は中年以降の趣味であると思われるくらい、当時に比べ若い世代には浸透していない。
よって、事故や転倒を経験してきた方が乗っている率が高いですから、そういった場面に遭遇するのは少ないのかもしれません。
更に、スクーターの普及でしょう。
その昔は、大きなスクーターといえば、リード125などが売れ線でした。
その後、現在のビックスクーターのハシリとしてシグナスなどが出たと記憶しています。
足つきの良いスクーターは、転倒の可能性はぐっと下がると思われますし、レーサーレプリカを走らせるように乗る方も少ない。
事故も転倒も減り、良いことずくめではありますが、バイクメーカーはあの頃が懐かしいでしょう。
４輪も２輪も、安全運転で参りましょう。