現行シビックの燃費

マイナー前のモデルですが、燃費性能は変わりませんので現行型という事で。
まだあまりACを使っていませんが、思いのほか伸びていません。
決して文句はありませんが、検討される方の参考になればというところです。

満タン方式で、11.27㎞/L、車載CPU では11.6㎞/Lと出ました。
まぁ誤差の範囲でしょうけれど、都内を走ること、私の走り方では12㎞に届かないのが常となってきました。
当初は、13㎞を越えていたように思いますが、今と比べると確かに踏んでいなかったのでしょう。
このエンジンで足りているのかと、どうも試しているところありまして、踏むのでしょう。
売っても良いと書きましたが、それは嘘ではないが本当でもないものです。
幹線道路をハイペースで走る様は、本当に気持ちがいいし、そのフラットな乗り心地と締め上げすぎていない足回りが楽です。
車高は低くなり、見た目の安定感もさることながら、そのコーナリングは楽しいもの。
今正直な感想は、ベタ踏みにしない程度の走りはとても快調、高速退屈ってところでしょうか。

高速に乗っていて、GTIなどの様に毎回楽しさを思い出させてはくれません。
やはりCVTのせいもあり、ガツンとしたトルクがかかりませんから、力強さは感じません。
それを忘れさせてくれるのが、下道での走りでしょう。
もちろんSモードでの走りとなりますが、シャカリキとならない程度のハイペースが楽で楽しいものです。
そして、エグゾーストノートも忘れてはいけません。
何度も何度もマフラー交換を検討しましたが、私はこのノーマルの音が一番好みかもしれないと思い至りました。
加速音規制のある今、音量は大して変わらず音質のみ変わる様なものです。
このノーマルは、ドライバーには大して聞こえませんが、好きな大人にはちょうどいい低音がすると評判です。
使いきれる182馬力、無駄は何処にもないって感じでしょうか。
積載も十分、走りは軽く、燃費もそこそこ、乗り心地も足回りも及第点は軽くクリアする。

それこそ、フツーのMINIやHONDA eは楽しいのだろうか、、
まっ男に二言はありません、取替えようと言われたらそうするつもりです。