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皆様にはご迷惑をお掛け致しました。
深くお詫び申し上げます。
その理由を綴っても見苦しいので,省略。。。
早速本題に入ります。
前回の記事では,鉄道模型やバスコレの加工ネタに触れる事を書いていましたが,予定を少し変更します。
今回は,鉄道模型の加工ネタのみに絞って見て行きます。
バスコレネタについては,また今度にさせて下さい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a1/cea615497699eadfd0aa73df1a7eab66.jpg)
△ まずは,南武線のE233系8000番台。
南武線開業90th記念HMを取り付けました。
実車はトップナンバーのN1編成が付けています。
個人的には90thの"9"を取って,このN9編成に付けて欲しかった・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/61/085fbb1d6b5dcae98ee5bbd1bbf83f38.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/29/5c08ac65d307dac5a98fcd0ac1989965.jpg)
△ 続いて都営 10-300形関連です。
こちらは車番&車椅子・ベビーカーマークの貼付とフィルタリアクトルの塗装をしました。
特に車番インレタをどうしようと思っていましたが,世田谷総合車輌センター製のものが発売されたので運良く対応出来ました。
フィルタリアクトルの上部については,4次車以降特有で,画像のように黄色で塗装しました。
ただし,実車と形状が異なります(そこは気にしない)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/73/e34b5a4dbf8b76336b6a0147f049bd54.jpg)
△ 一気に場所が飛んで九州です。
超久し振りに出した813系200番台。
こちらは,321系などと同様にヘッドライト・フォグをクリア塗料で塗装。
そして行先ステッカーを自作で作成し改良しました。
側面が印刷済みで門司港だったので 門司港 で揃えました。
純正ではライトを点灯させないと分かりませんでしたが,ハッキリ分かるようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0121.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/74/798abed2cb159d8126e772119ce7ecec.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/99/94b8ff1f779768174d20b60e1193258a.jpg)
△ 521系と321系ですが,これらは行先を変更しました。
まず,521系は普通の普通でしたが ワンマン普通 に変更しています。
続けて321系は [H]区間快速 新三田 にしました。
また,東西線開業20th記念HMを完全自作し貼り付けています。
素材が無かったため見よう見真似で作成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/96/b6871fcf1f185ededcdefae631973fd9.jpg)
△ 最後に,こちらも久し振りの登場。
223系2000番台(W33編成)です。
持っていたのが初期ロッドで違和感があったため,最新ロッドと並べても違和感が無いようにしました。
それに加えて行先の方も'17年3月ダイ改以降に対応しています(自作ステッカーで再現)。
A0231 [A]新快速 播州赤穂 にしています。
路線記号が入ったのを生で見たのが,まさかのダイ改初日だったので,自分が作ったよりも生で見た方が先でした。
今後はV36編成も改良を行い,こちらはどこかの路線の普通列車にする予定です。
本日の記事は以上です。
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