【東横線】まもなく乗り入れ開始【No-26】

先程の記事(【No-25】)とは内容が大きく異なって来るため，記事を別に致します。
この記事が本日でお伝えしたいものになります。

東急東横線は3月16日(土)から東京メトロ副都心線・西武有楽町および池袋線・東武東上線との相互乗り入れを開始します。
つまり，もう1週間を切ったわけであります。
来週の今頃には，全く違った東横線になっている事でしょう。
今回は，東横線の最近の変化を取り上げたいと思います。

■東横線のダイヤ
●3月16日以降の時刻表
　　→このように，すでに3月16日以降の時刻表が載っています。

●平日ダイヤ

●土曜・休日ダイヤ

▲　種別は改正前と全く同じで本数もあまり変わりありません。
　　しかし，行先を見るとたくさんあります。
　　武蔵小杉の場合だと今は渋谷ゆきだけになりますが，今後は状況に応じなければならなくなりますね。
　　乗り換え無しで森林公園や飯能に行けるのは便利ですが，その反面ややこしいのがネックになります。
　　時刻表：武蔵小杉駅・渋谷方面

この時刻表を見て驚いたのが，10連が少ない事。
そして急行が8連が多い事。
これには驚きました。
つまり，8連の優等列車も改正後も見れるんですね!!


▲　今度は8連だけではなく10連も来る。
　　そんな事もありまして，両数の表記も追加されるようになりました。
　　見やすさの方もゴシック体になって向上していますね。
　　コレも武蔵小杉のものです。


▲　そして，ROM更新によって，LCDと自動放送が更新されました。
　　先日，5050系とY500系の全編成が完了したとの情報を得ています。
　　また，メトロ7000系も更新して，東急線内でもLEDが稼働しているみたいですね。
　　これは先日も載せましたが，改めて載せて置きます。


▲　これは渋谷で撮影したものです。
　　遂に1週間を切りました。
　　撮影したのが昨日10日なので残りあと5日となります。
　　乗り入れ開始後が楽しみです。

管理人は，初日の16日はバイトのため行けませんが，翌17日に行く予定です。
東急車で西武区間，西武車で東急区間が特に乗りたいですね。
どんな雰囲気になるのか，とても気になります。
乗車もそうですが，しっかりと写真に収めたいなぁと思っています。
副直関連は以上です。

模型の方でまた小加工をしたので載せて置きます。
またまた西日本の車両です。
ホントに9000系や787系の加工も進めなければ(汗)


▲　まずは，225系です。
　　画像は0番台のみですが，5000番台を含めて貫通扉のスミ入れをしました。
　　スミ入れをしたのはステンレス色の部分だけです(黒の部分をするとしつこくなりそうと思ったため)。
　　貫通扉に深みが出るようになりました。


▲　続いて，223系です。
　　223系には先頭車にあった雨樋のスミ入れを行いました。
　　先頭車の妻面側及び中間車にはありません。
　　細かいですが，色の関係からかなり目立ちます。

本日の記事は以上です。
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3月11日【No-25】

◆　おはようございます。
　　3月11日(月)です。

東日本大震災が発生したのが2011年3月11日。
本日でその日の未曾有な出来事からちょうど2年が経過する事になります。
状況は今でも鮮明に覚えています。
しかしながら，自分自身の事よりも，映像等で見た被災地の状況を知った時の方が圧倒的に心が強く打たれました。
それは当時の状況のみではなく，今の被災地の状況の映像を見ても感じさせられます。
それだけ重みのあったものであり，忘れてはならない・同じ日本人として考えていかなければならないものであると思います。
これは自身が生きていく過程において絶対であると考えています。
今，自分自身に出来る事，すぐには出ませんが考えていきたいとおもいます。
東日本大震災で被災された皆様には，1日でも早い復興をお祈り申し上げます。

文章が上手く表現する事が出来ず，乱文になってしまいました。
乱文になってしまいました事をお詫び申し上げます。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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