SUZUKI RE5 参号機 レストア⑲ まじっすか！

オイル交換後、新しいオイルを馴染ませる為に暖機運転
所用があったのでガレージに入れる為ちょこっと走らせていたとき

グッググ、グツグツ、グツグツグツ

？

うっわぁ、ラジエター液が沸騰してるよ！
水温計をみると、MAXまで上がってる(@_@)
ラジエターホースを触ってみると入りはあちちっだけど、出はほんのり温かいだけ
どうやらサーモスタットが働いていないみたい(T_T)
これは外してチェックしないと駄目やな
駄目もとで注文してみよか

ひとつ気になっていたのがメーター
トリップノブも取り付けないといけないので外しますか！


ヘッドライトを外してからボルト4本を外すと、メーターが外せます


良く見ると、スピードメーターがずれて隙間が開いちゃっている


メーターが傾いているので隙間が開いちゃったんやね


その原因が取り付け部分の変形で平面となっていない
かなづちと木槌で板金作業


メーターずれは修正できたので


いったんは組み立て、ノブも取り付けたのだけどトリップメーターが動かない・・・(^_^;)


再度メーターだけを取り外し動作チェック！どうやら固着していただけ


すべての動作確認して完成！
見栄え良くするためにメーターグリルに罫線テープで化粧してます（笑）
あとは車体に取り付けるだけ
今度の休みに冷却水ポンプカバー外してサーモスタットのチェックせねば！

SUZUKI RE5 参号機 オイル交換 えっ！

昨日、天気が崩れない内にオイル交換をした
エンジンを暖機後、古いオイルを抜きます


1.5リットル程の古いオイル


オイルフィルターはスズキの４輪の純正部品


ストレーナーも取り外し洗浄します


フィルターを取り外し


当たり面をスクレーパーで削ぎ、オイルストーンで仕上げておきます


新しいフィルターを取り付けておきます


ミッションオイルも交換しましたが、規定量より多く入っていました
交換後しばらく暖機運転していたのだけど大変な事態が発覚したのでした(T_T)