大人になれないオヤジたち

模型作例と模型工具について紹介するブログです。
現在は主としてガンプラをターゲットに改造工程を紹介しています。

大阪環状線ウォッチング

2012年10月21日 | 日記

相変わらず、忙しいやら体の変調が元に戻らないやらで模型はストップです、、

先週に引き続き、取材時のHDR画像のご紹介です。

大和路線のウグイス201系の次に手に入れようと思っているのが大阪環状線のバーミリオン201系ですので、コチラの取材も既に終えています。

201系の代表格と言えばこのバーミリオンですよね、、関東圏の中央線のイメージカラーです。関西では環状線のイメージカラーになっていて未だに現役というところが素晴らしいですね。

更新工事を受けていますので、初期型の中央線のモノとは顔は同じでも、体は洗練されていますね。

さて大阪環状線は、待っていると中京では見られない様々な形式を見ることが出来ます。313系一辺倒で面白みに欠ける中京とは一味違うところです。

201系を撮影して10分も経たないうちに、221系がやってきました。

と思ったら、数分後には223系が入線!

とまた数分後には225系にご対面、、とまあなんとも楽しい状況です。

103系バーミリオンには出会えませんでしたが、、、大分編成数が減っているのですかね、、、少し前はもう少し見かけたと思ったのですが。

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103系ウォッチング(スカイブルー編)

2012年10月13日 | 日記

またまた体調を崩して、しばらく更新が出来ませんでした、、少しずつ復帰していきます。

さてしばらく模型を手にしていないのでネタも無いので、GMの103系再生産直前ってことで、現役の103系を取り上げてみることにしました。

全国で、更新工事をされながらもまだまだ現役で走っている103系がどれほど残存しているのかは詳しくは知らないのですが、、その一つがJR西日本の阪和線です。阪和線に乗車したことが無いのですが、天王寺に行くと、その勇姿を見ることが出来ます。8番線が乗車ホーム、9番線が下車ホームになっています。

今日は数ヶ月前に天王寺駅を利用した際に撮影してきたHDR画像を紹介します。

阪和線の鳳(おおとり)行き普通電車はほとんどがスカイブルーの103系の様ですね。これは、体質改善工事後の高運転台タイプです。

 

こちらは体質改善工事後の低運転台車ですかね。

そしてこちらが本命の(?)更新工事を行っていない低運転台タイプです。鉄火面仕様になっていますね。

やっぱ国電は趣がありますね。

こちらはお隣の最新鋭。

圧倒的に快適なんでしょうが、、、225系5000番台です。

模型も完成品しか売っていませんしね、、面白みにかけます。

GMの103系の再生産楽しみだなぁ、、

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