水田水鏡の写真、さっさと投稿しないと、季節が変わってしまう、、、という訳でモワ24系の登場。
何の前触れもなくやってきた電気計測車！はかるくんの勇姿を本線上で見るのは初めて、思わずシャッターレリーズを押す手が震える。
画面左がクワ25、左がモワ24と名づけられている。モワは動力車、クワには計測用パンタグラフと前方・架線監視用モニタ、各種計測機器、
無停電電源装置、計測結果出力用のパソコン、プリンターなどが設置されているとの事で、なんと2両で4.4億円もするらしい。
しかしドクター近鉄ではなく ”はかるくん” というネーミングが何とも和ませる。
[Photo-DATA]
近鉄モワ２４系 ”はかるくん” /近鉄名古屋線（四日市-桑名） / 2016-04
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO800,1/16000,F8,18mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
852号機の運転終了と入れ替わるかのように、北海道の鷲別機関区からやってきた1146号機は最近頻繁に関西線に登場する。
この日は2080レに充当されてコンテナ列車を引いて稲沢へ旅立っていった。コンテナ搭載率が高く、四日市駅から出て
最初の上り坂にて、黒鉛を吹き上げて、重厚なサウンドを轟かせながら力強く目の前を通過して行った。
こちらはもう少し引き付けて、、、旋回窓がなかなかに魅力的です。
[Photo-DATA]
DD51-1146号機 2080レ / 関西本線（四日市－富田浜） / 2016-05
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S55-250mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/800,F8,179mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
SSKカーブを疾走する115系湘南色＋新新潟色。各地で次々と昭和の列車が消滅する中、ここではまだ何とか現役で新性能国電が最期の
踏ん張りを見せてくれている。しかしもちろん安泰ではなく、後継機が既に運用を開始しており、消滅までのカウントダウンは確実に始まっている。
115系のカラーバリエーションを楽しめるこの地区はなかなか貴重な存在。
[Photo-DATA]
115系 新潟車輌センター N-2+N-24編成 / 白新線（黒山－佐々木） / 2015-03
Canon EOS Kiss-X7, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC OS ISO400,1/1000,F10,18mm WB:AUTO（b-3）
←クリックお願いします。
都会のビル郡の中を高架線にのって、EH200がガソリンタキを牽引して行く根岸貨物。普段京浜東北線や横浜線の車輌しか見かけない
イメージがあるのだが、ちゃんと調べればEH200に出会う事が出来る。中央線郊外で見かけるＥＦ２００もこうして、都会の中を走っている
姿を見る事が出来る。いずれにしても西日本在住者には珍しいＥＦ２００を見れるだけでも、根岸線は訪問する価値がある。
[Photo-DATA]
EH200-17+タキ1000 / 根岸線（石川町-関内） / 2016-04
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S55-250mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/1000,F7.1,208mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
全検明けのクモヤ４４３系を狙いに草津線までやってきた。さすがにピッカピカ、眩いくらい、そしてこの存在感。中京エリアから１時間かけて
草津線まで来た甲斐があったというもの。あいにく空はスカッと晴れなかったものの、柘植駅折り返し運転時の東の空はまずまずの許容範囲。
順光で良いショットが撮れた。串パン逃れを意識しすぎて、頭が貫かれぎみ、、、写真は少しトリミング。
[Photo-DATA]
クモヤ443 電気検測電試験車 / 草津線（油日-甲賀） / 2016-05
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/1250,F8,18mm（トリミング） WB:AUTO
こちらはグッとひきつけたショット。こちらの方が迫力があって良いかも。串もないし、、しかし前面が少しかけてしまって、もうコンマ数秒早いショットが
ベストであったか、、、
[Photo-DATA]
クモヤ443系 電気検測電試験車 / 草津線（油日-甲賀） / 2016-05
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/1250,F8,18mm WB:AUTO
ちなみに、柘植駅行き時の西の空は、この様に救いようが無いモノトーン。こちらはカッコ良い前パンショットだけに少々残念。なお、こちらは望遠で。
３ショットともとても良い記録になった一日だった。
[Photo-DATA]
クモヤ443 電気検測電試験車 / 草津線（甲賀-油日） / 2016-05
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S55-250mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/1250,F8,65mm（トリミング） WB:AUTO
←クリックお願いします。
朝日の美しい空を表す古語である「かぎろひ」を名乗るクラブツーリズム専用列車に久々にお目にかかる事が出来た。
この季節ならではの水鏡を狙ってみたのであるが、流石に濃緑のボディーでは、水面がよほど安定していないと全く映えない結果となってしまった。
[Photo-DATA]
近鉄15400系 かぎろひ/ 近鉄名古屋線（四日市-桑名） / 2016-04
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO800,1/16000,F8,18mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
ＧＷは貨物の多くが運休する中で、ガソリンタキだけは通常通りの運行。四日市ドーム横の水田を行く姿を記録してみた。
今日は風が強かったが、堤の付近に近寄る事により、何とか水鏡写真を撮影する事に成功。
しかもラッキーな事に牽引車は鷲別の旋回窓機。この地区のマスコット的な存在となっており、多くの人が写真撮影をしていた。
[Photo-DATA]
DD51-1146号機+ガソリン返送/ 関西本線（富田浜-四日市） / 2016-05
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO400,1/1600,F7.2,18mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
ニコニコ超会議号が東海地区を駆け抜けたこの日、この揖斐川エリアでは露払いではないが、「カラシ」ことEF65-2127号機がコンテナコキを率いて登場！
まだ撮影した事がなかったので、ラッキーであった。広島更新色と呼ばれるこの配色。他の更新色と異なり側面扉同様、貫通扉がカラシ色に塗られていること、
そして廃車を免れ唯一の存在であることこらレア度が高い存在。
[Photo-DATA]
EF65-2127号機+コンテナコキ/ 東海道線（岐阜-大垣） / 2016-04
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO800,1/1600,F6.3,21mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
今年も水鏡チャレンジ週間がやってきた。GWは貨物を狙っても肩透かしお食らう事が多かろうとの事で、近鉄撮影地のホームグラウンドに出撃。
初日は風が強く、全く鏡にならない状況、翌日出直して何とか水田に写りこんでいるので撮影に挑んだ。
まずは昨年撮り損なっているアーバンライナーnextから、、なかなか上手く遭遇できず、この日もバックショットではあるが、綺麗に編成を
キャッチできたのでアーカイブスにチョイスした。
[Photo-DATA]
近鉄21020系 アーバンライナーnext / 近鉄名古屋線（四日市-桑名） / 2016-04
Canon EOS Kiss-X7, Canon EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM ISO800,1/16000,F8,18mm WB:AUTO
←クリックお願いします。
