10km/リットル

３８０ｋｍ走って
３８リットル給油。

ハイオクリッター１４０円で
約５３００円。

だんだんとガソリンの値段がまた高くなってきたぞ？？？
世界は不景気で、消費量は増えていないはずなので
また、原油が金持ちの投機対象になっているんだろうな。。。

燃費はタイヤを換えてよくなったけど
肝心の値段が上がれば、懐には響くな～。

ドアミラースイッチのノブが折れました。。。

うわ～、ショックだ～！
なんでこんなものが折れちゃうの！！！

ミラーが収納できないってことは
デパートに行けません！

なぜかって、立体駐車場に入るにはミラーを折りたたまないと
入れないからです！！！

それにそれに、ミラーの調整もできません。。。

うわ・・・。

とりあえず、パーツを注文し自分で取り換えることに。。。
ディーラーに出したら１万円くらいはかかるんだろうな。。。

また、自分でビートルのドアを
分解しなくちゃならないのか・・・。

タイヤに釘が刺さっていたよりも
なんだかショックだ～。

うわ～。

夏用タイヤに交換。

そろそろ、もう雪も降らないかな・・・と思って交換。
去年より、若干遅めです。

で、タイヤを自分で交換することには慣れているのですが
戸惑うことがありました。


というのも、スタッドレスタイヤをはずして
夏タイヤを出してくると・・・タイヤに釘が刺さっているでわありませんか！！！
しかも、２本・・・。

一本は抜いたら、もろに空気が抜けてパンク状態。
なので、パンク修理剤を注入してスペアータイヤに回しました。

もう一本は釘を抜いてみても
空気は抜けなかったので様子見。

う～ん、大丈夫かな～。

9.6km/リットル

４８０ｋｍ走って
５０リットル給油。

ハイオク１リットル当たり１３３円で
約７０００円かかりました。

燃料計はすっかり空を指していましたが
まだ５リットルは、タンクに残っていた計算だ。


渋滞もなく
路面もアスファルトが見えてきているので
だいぶ燃費よく走れているんだと思います。

意外と夏タイヤと燃費はそれほど変わらないんだな、
スタッドレスタイヤでも。

9km/リットル

３１０ｋｍ走って３４・５リットル給油。
ハイオク一リットル当たり１２８円で
４４５０円給油。

最近は雪があんまり降らずに
渋滞などもなくすいすい走れていたからだろうな～。
冬でこれくらい良いとうれしいな。

写真はホワイトアウト時の道路。
こうなると、目の前の車さえ全く見えなくなり
運転をやめたくなります。
本当に怖いんです。

8.8km/リットル

２６４km走って
３０リットル給油。
ハイオクリッター１２６円で
約３８００円。

いい感じだ。
これなら夏場とたいして燃費が変わらないじゃないか！ビートル君。

最近は雪解けも進み
大雪が降ることもないので
アスファルトが見えてきています。
そのおかげかな。

さて、もうすぐ３月だ。

8.5km/リットル

ハイオクリッター１２６円で
３９リットル給油。

郊外への通勤の効果で
最近燃費がいいビートル君。
冬場なのにリッター８．５ｋｍはかなりいい感じです。

大渋滞に巻き込まれることも
それほど多くないからだろうな～。

通勤は毎日２４ｋｍ走るわけで
一日３リットルのガソリンを消費しているんだな～。
そうかんがえると、毎月６００ｋｍくらいは走行距離が延びるんだな、ビートル君。
ガソリンは７０リットルくらい消費するんだな、ビートル君。

ひと月のガソリン代は１００００円前後になる計算だ。

ゴルフの方が計算されている印象。

これはゴルフ４のエンジン回りです。

基本ビートルとゴルフ４はプラットフォームなどが同じですが
ボンネットを開けた時の整備性は
あきらかにゴルフの方が高い。


ちょっと見てみると、
ライトバルブの取り換えなんて
ゴルフなら簡単だよ～。

う～ん、やはりデザイン優先のビートル君には
いろいろと無理があるみたいだな～。

それでも今日も走るのだ、ビートル君。

除雪後の段差にやられました。。。

バンドの練習にいつも車で行きます。

到着時はスタジオの駐車場と道路の段差は
普通の車で走行可能な程度でした。

ところが、道路が除雪され
駐車場と道路にものすごい段差が！！！

降りて確認してみると
１５～２０ｃｍくらいありました。

段差の前でどうしようか途方に暮れていると
後ろから次々と車が来るので
あきらめて斜めに降りるように強行突破。

結果、ビートル君のサイドステップ（底面）を強打！！！
変形してしまいました。。。
とんだ災難でした。。。


北海道の冬は人にも車にも厳しい。

8km/リットル

３０５ｋｍ走って
３８リットル給油。
ハイオクは１リットルあたり１２６円です。

今回は冬道走行が多くなっており
意外に燃費は悪くない・・・と思っています。

だって、こないだなんて、
吹雪で全く前が見えず、
「もう、車とめようか・・・」と思ったぐらいのろのろ運転していたりしたわけで
そういうの考えると、上出来かと。


それにしても、
昔ガソリンが異様に高騰していたころに比べると
まだまだガソリンは安いな～。

でも、ガソリンって、
不思議と１円でも安い値段で入れるとうれしいんです。
いったい、暫定税率廃止をうたっていたマニフェストはどうなったんだい、
民主党さん。。。

車検の代車はGOLF５ GT-TSI

最初はパサートって言われてたんですが
来たのはゴルフ。

別にいいんだけど、かわったんなら
「変わりました。ごめんちゃい」くらい言ってほしいです。

で、まず１．４リットルのTSIエンジン。
これが更けが良く低回転からトルクがガンガン出ます。

車体は剛性感が高く
すごくどっしりと安定した印象です。

結構な荒れ地を走ってもサスペンションが良く
ショックを心地よく吸収してくれるので不安定な挙動が出ません。

ESPがあるおかげで雪道で
ガンガンにアクセル踏んでも本当に安定します。

ここまで進化するんだな、車って。。。

難点を挙げると
こいつは６速DSGなので加速減速時に
ややぎこちなさも感じました。
あとは、エアコンの使い方があまり直感的では無い印象。
ミラーが横に出っ張りすぎなのと
ステレオの音が悪い。
シートが沈み込んでいるので乗り降りがしづらい。

エンジンとDSGに関してはかなり改良されているであろうゴルフ６は
相当すごい車に仕上がっていると思う。

それにしても、これぐらいすごい雪道走行能力があれば
基本４WD（VWは４MOTIONという）は要らないと思いました。

ビートル君の車検終了。

今回は法定費用含め、約１６万円。

目立った故障個所などは無く、
ウインカーレンズにひびが入っていたため交換したのと
水温センサーにエラーが出たのでそれを取り換えたぐらい。
その合計が２５０００円程度。

それに一般整備費用と法定費用（６１３７０円）の合計額です。

値引きは４０００円だったんだが、
この４０００円と言う額は一体何なんだ？？？

たぶん、１６万４千円だったから
端っこをおまけしてくれたんだろうな～。

さてさて、次の車検までがんばってね
ビートル君。

8.7km/リットル

２７４ｋｍ走って３２リットル給油。

ハイオク１リットル当たり１２４円で
約４０００円。
年が明けてハイオク安くなったな～。

燃費は少し下がったけど
冬だから当然と言えば当然で
これぐらいなら御の字です。

写真は田舎に帰った時に
田舎の近くの公演に会った銅像。
けっこうリアルで、遠くからみたらびっくりしてしまいます。。。

9.3km/リットル

２２４ｋｍ走って
２４．２リットル給油。

ハイオクリッター１２７円で
３０７３円也。

スタッドレスにタイヤ交換したけど
思ったほど燃費は悪化していない印象。

まだ雪が降っていないし
渋滞も少ないから
まあ、こんなもんかと。

ビートル君には温度計が付いているので
外気の温度が分かります。

それにしても、－８．５℃って
冷凍庫の方がまだ暖かい・・。

9.4km/リットル

４６８ｋｍ走って
５０リットル給油。

ハイオク１リットルあたり１２７円で
６３５０円。

今回は冬タイヤに交換したものの
道路はまだまだ凍結していないので
今後燃費は悪化していくだろうな～。

それにしてもだ、街乗りよりも燃費いいし
郊外への通勤もいいもんだ。
（事故さえなければ・・・）

さてさて、冬に向かって走るのだ、ビートル君。