代車のUPは・・・トランスミッションが心地悪い。

代車でUPを借りてみたのですが・・・
もうこれが本当にひどい車でした。

なにがひどいかって・・・
「いったいなん年前のオートマだ！」って思うくらいの
シフトチェンジの際のギャップが大きすぎるのです。

それについて、わざわさVWのHPに説明があります。
"ATやCVTからASG(*1)に乗り換えると、変速時にシフトショックを感じるというドライバーの方もいるようです。ASG(*1)は自動でギアを切り替える際に、ほんの一瞬エンジンの動力が途切れます
　～中略～
加速しようと思ってアクセルを踏んでいるのに動力が途切れるため、思いどおりの加速感を得られない。この自分の感覚とのズレをシフトショックと捉えているようです。
　～中略～
シフトショックを感じにくくするには、ギアが切り替わるタイミングでMTのようにアクセルを戻すと効果的です。"
http://web.volkswagen.co.jp/ja/models/up/asg/index.html

オートマっぽいのにいちいちアクセルを「オン→オフ→オン」的なことをギアに合わせて行うのなら
面倒でしょうがないし。

そういう仕様ですから、ドライバーが我慢して対応してくださいってことなんだろうけれど
VWの日本法人ってそういうスタンスだなあと。

個人的には、これならビッツのほうがよっぽど良い車に感じるし
１５０万～２００万くらいの値段というのも、高く感じるなあ。

最低でもPOLOクラスじゃないと
心地よいドライブは難しいなあ。

今日は勉強会に参加してきました。

基礎中の基礎を振り返る・・・という感じでしたが
基礎がしっかりしていないと、その上に適当な家しか立たないわけで・・・
基礎は大切だと改めて実感しました。

きている人の年代は比較的シニアが多く
その中に若い人がいるのがちらほら見えるという感じでした。

スーツ姿のかっちりした人もいれば
ジーパンで気楽に参加という方もいたり
全体としては、ゆるい感じでした。

中身としては、
テクニカル分析が、自分には不足していると痛感しました。

株は地味で孤独な作業の積み重ねだなあ。

今日は酒ミュージアムに行ってきました。

時期的に観光の人は少ないのかもしれないのと
お昼前に行ったからから、ちょこっとした観光の人かしかいませんでした。

どんなところかというと・・・
" 「千歳鶴」の酒づくり文化を発信し、SAKEのあるライフスタイルをご提案するコミュニケーション空間「千歳鶴酒ミュージアム」。和風モダンのハイセンスな外観がシンボルの一歩中に入ると、そこは、金賞受賞蔵らしい落ち着いた空間。明治中期、伊達市に建てられた味噌醤油蔵の古材を利用した天井梁が、「千歳鶴」の歴史の重みを表現しています。 　2002年のオープン以来、全国から、海外から、そして地元の皆さまにもたくさんご来館いただいているミュージアム。酒づくりの歴史やこだわりにふれられる展示コーナーや試飲カウンターが好奇心を刺激します。「千歳鶴」の奥深い世界を、ぜひ、ご覧ください。
千歳鶴　写真"
http://www.nipponseishu.co.jp/museum/

喫茶スペースは店員は配置されず
椅子とテーブルのみで「休憩スペース」となっていました。


昼間っからいいだけ試飲して色々と店員さんに教えてもらったけれど・・・
関西弁だから、間違いなく観光客だと思われていただろうなあ。

そしてだ・・・今日、ディーラーに車を持っていく約束をしていたのに
お酒を飲んだので運転できなくなりました。

株もそうだけど、ポカミスばかりだなあ・・・。

西武HDの株は、先ほど、
３００株ほど買い直してみたけれど・・・
吉と出るか、凶と出るか。

急激な値下がり株に飛びついて失敗。

西武HDの株をサーベラスが売り出したということで
１４％程度値下がりしたので飛びついたら・・・
アレヨアレヨとまだ下がり続け手痛く失敗。
損きりしました。

いくら値下がりしたとしても
PERが３０倍なので決して安いとは言えないし
来期は減益予想なのでどこまで下がるかが予想がつかない。

しかし、リニア新幹線の始発駅となる品川地区を含め、
東京23区内に私鉄としては最大の土地を保有しているとのこと。

しょうがないので外に出てぶらぶらしてみると
とても天気が良い。


もうすぐ夏だ。

ひつじのショーン。

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最近、めちゃハマってます。
本当におもしろいなあ、クレイアニメって。

物が捨てられない・・・。

廃材をもらって、それで植木鉢を置いておくようの棚を作りました。
どうせ外に置いておくだけの棚なので
朽ちて果ててもそれはそれ・・・と思い
植木鉢を置いても壊れない程度の強度にしておきました。

こういう棚を作ろうと思って
建築廃材を溜め込んでいるのですが・・・
廃材に限らず、物が捨てられないんだあ。

六花亭の苺クランチのケーキ

六花亭のケーキでは
こういうのは初めて食べた印象。

上からフォークを突き刺しても
上部のクランチに阻まれて
崩し切れないのが難点ですが
味は悪くないです。

個人的にはクランチがない方が
食べやすくて美味しい気がするのだが。。。

底部にタルトみたくクランチがあるとかなら
なお好きだなあ。

ルフトハンザ、好きだったんだけれど・・・

こういうメールが来たので考えさせられました。

日本でいえばANAにも乗るし
もちろんピーチにもしょっちゅう乗っているわけで
けっして他人事とは思えないなあと。

飛行機は２ヶ月ごとくらいには利用しているし
とにかく安全第一でお願いたいと思います。

レモンってどうなっているか知ってます？

こんな感じでなっています。

もっと、バナナ見たく
南国チックに大量に
木になっているのかと思っていました。

メトロノームなしでレコーディングができないレベル。

「メトロノームに頼らずにレコーディングしたら？」ってアドバイスをもらいました。

恥ずかしながら・・・まったくそのレベルに達していないので
そのことを説明しなくてはいけない現状がもどかしいです。

たとえば・・・BPM１３５で演奏する曲を
ドラムは１３０近くで演奏することがよくあり
今日の感覚が全く変わってしまったり、
曲中でテンポが２～３前後遅れたり早くなったりの繰り返しが頻繁なのです。

演奏しているメンバーですら急激に変わるテンポ感に合わせられずに
動揺しているのが現状です。

心地よく演奏することを心がけたら
きっとテンポももっと安定すると思うのだが・・・
いかに。

メトロノームに頼らない練習を
まずはスタジオレベルから始めたいと思います。

なぬ、まだ上がるのか。

もう上がらないと思って
今日はある程度の株の整理をしたばかりなのに・・・
まだ上を目指すのか。

ま、上がっているときには買わない方針なので
しばらくはまた見物期間となるかもだ。

日経平均が株価が５％～１０％下がったら
また参加します。

こうやって振り返ってみると
自分の予想のほとんどは外れていたりして。

音楽の美しさとは何か。

『それはパターンと反復がつくり出すメロディ』だという話を聞いた。
（ネットの動画でそれを見た）

そう考えるとフーガとかは理にかなっているというわけか。
そして、あまりコードを多用しない方が、
かえって美しい音楽になり得るということか。

振り返ってみると
自分も単純なコード進行の曲って結構好きだなあ。

ややこしいことばかりするのが音楽ではないのなら
それは僕にとってはありがたかったり、自分の感性に近かったり。

料理も調味料を入れすぎると
わけわかんなくなる感じかな。

今日、隣のおばあちゃんが亡くなった。

最後のお別れの挨拶をしに行きました。

入院しているときに、
もう一度会いに行けばよかったなあ。

写真はペットボトルに入れた水と花。
こういうものを、見せてあげたかった。

ゴルフ６のバックファイアー（アフターファイアー）

気になったので検索してみたら・・・
そういう仕様ということで客の声は無視するように
本部から指示が出ているようですね・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287318/SortID=15892236/



正直、この音があるから、
次は違うメーカーの車を買ってみようかな・・・って思っているくらい
ユーザーには深刻な問題なんだけどなあ。

そして、ディーラーの対応にも疑問を感じるので・・・
次はスバルの車が欲しいなって思っていたり。

どうにもならんものかのう・・・。

六花亭のおこわ定食。

六花亭で定食が食べられる・・・って
意外と知らない人もいるのでは？

スイーツばっかじゃないんです。
定食も食べられるんです。

そんなこんなで・・・
スイーツが食べたい時にも
ご飯が食べたい時にも
六花亭はいい感じです。