アンカー復活？

予定では本日は旅立っていたはずですが、自転車の状態は思った以上に悪く、昨日では修理完了出来ませんでした。

仕方ないので、本日は待機となりました。

　

昨日、ようやくアンカーのリヤエンドが届いたと連絡があったのでお店に取りに行く事に。

わたしを知っている店員さんだったので、わたしの自転車のエンドが曲がっていること※は前々からご承知。今回は曲がったエンドをついに交換するのだと思われたのか、金具のはずし方やつけ方を丁寧に教えてくれました。（※リヤエンドは時間が経てば曲がってしまう消耗品なのです）

が、今回は曲がったエンドでなく折れてしまった経緯を話すと、驚かれておりました。

そうですよね、普通に走っていて折れませんものね。

せっかくお店に来たので少々自転車のお話をします。

デュラエースのＷＨ７８５０－Ｃ２４ーＣＬの納期はどれくらいですかね？との問いに、

今予約すれば７月末ですね。とのこと。

えー！

だから、どの店にも現物がないのね。

　

少々がっかりしてエンドパーツを買って家に戻ります。

ちなみにこちらがそのパーツ。

お値段は１５００円少々。

このアルミの塊が、ダイヤモンドのように光り輝いて見えます。

　

さて修理開始です。

まず折れたパーツを外します。

塗装がしてあるのでなかなか外れません。

頑張って外したのがこちら

さーて次は、新品エンドを付けます。

こちらは簡単、ネジを締めるだけですね。

その後に、リヤディレイラーを取り付けます。

慣れていないと手間取りますね。　

なんとか出来ましたがクランクを回そうと思っても回りません。

チェーンも曲がっていたのです。

えー！えー！

時間は２０：３０。今からやっているお店は・・・大宮のセオくらい。

急いでチェーンを買いに出掛けます。

閉店までに間に合って購入

せっかくなので高級品を買ってしましました。

最高級　デュラエース

１０５からグレードＵＰ！

輝きが違いますね。

曲がったチェーンを切って付け替えます。

これでクランクも廻ります。

よし！終了かと思いきや、ホイールが回りません。

えー！えー！えー！

　

そうです。あれだけの衝撃で振れない方が不思議ですね。

こればかりは、我がファクトリーではどうすることも出来ません。

仕方ないので、エスケープのＷＨ－Ｒ５００を付け替えます。

これがまたスプロケットが外れません。

どうしてこんなに硬く締めるのよ！

もう、レンチを握る手は真っ赤。

「ウリャー！おんどりゃー！チクショー！」

３０分くらいは格闘したでしょうか。

なんとか取れました。

しかし、１０Ｓのスプロケを取り付けるにはスペーサーを噛ませるのは知ってしましたが、取り付けてもロックリングが締まらなくなりました。

今日、自転車屋さんで聞いたのですが、シマノの場合１ｍｍのスペーサーを付けるとのこと。

マビックではさらにスペーサーを付けているのだそうです。

へー、勉強になります。

そんな感じで走れるまでには直しましたが、とても遠出を出来る状態ではないので、旅に出掛けるのは難しいですね。

明日出発できるかこれから考えます。

久しぶりにロードバイクに乗れて本当に良かったです。