東急渋谷駅 最後の日

この頃、仕事が年度末で忙しくてたまりません

ところで、今日は東急東横線の渋谷駅が最後の日です
明日からは、副都心線と直通運転になるので、東横線は地下ホームになります。
昔は、毎日のように乗った東横線です
やっぱり、今朝は出勤前に写真を撮りに行きました。

撮影の人が大勢いると職場の人からも聞いていましたが、早朝にもかかわらず、みんなカメラを持ってあちこち撮っています。
85年もこのホームを使っていたようです。


みんな思い思いにホームだったり、電光掲示板だったり、線路とか撮っています
朝の７時前でこの人ですから、今日の終電のころは大変でしょう。
そういえば、渋谷駅は１番ホームにいつも電車を１両止めていました。
１番線のホームは、明治通りから見ることができましたが、この景色も今日が最後です


せっかくなので、乗ってみました。
今日の終電は中目黒どまりとか。
終電終了後に線路を外して、副都心線に潜っていく線路に切り替えるようです。
西武池袋線の目白通りとの立体交差を一夜にして切り替えたのもすごかったですが、今回は始発駅が消えてなくなります。
それだけに、利用していた人の思い入れは大きいでしょうね。
私自身も駅舎のこの階段が大変だった、とか思い出しました

さて、電車はホームを出て行きます。


代官山駅も今日で終わり。
明日からは地下になります。
見ると、既にかなりの部分が仮設ホームの感じです。
昔はホームの裏にカルピスの大きな文字があったのが懐かしい

中目黒駅です。
大勢の人が撮影するので、警備員を配置して規制しています。
現在は日比谷線だけが地下に潜っていきますが、明日からは東横線も少し離れたところから地下に入ります。


考えてみたら、ずいぶん自分も年を取ったものだと思いました(N)

第一回目講習会

3月8日から10日までが、最初の講習でした。
私たちは9日午前中に参加。前日の方は風が強く大変だったようですが、この日はあまり風もなく、
絶好の農作業日和でした。花粉がないともっといいのですけどね。

今回はジャガイモの植え付けとほうれん草などの畝の種まき準備です。
今年4年目ですが、一番子供の成長を実感した日でした。

まずまっさらな土地に区画分けをします。畝の設計図を見ながら、メジャーで計り、畝の端々に割り箸を立てていきます。
まずここで上の子が活躍。
この子は司令塔で、あまり作業はしてくれないのですが、次○センチ、次は○＋△で□センチ、と次々足し算で、
割り箸を刺すところを教えてくれました。

下の子が活躍したのはじゃがいもの植え付けです。
ジャガイモのへそを下にして、種芋を2つに切断して植え付けるのですが、今回下の子は
「ここがへそだからこう置いて…」と
一人で包丁で切断するところまでやってしまいました。しかもみんな合っている！！

農作業が好きなのは断然下の子ですね。できた農作物を食べるのが好きなのは甲乙つけがたいのですが。

何はともあれこれからまた一年よろしくお願いいたします。