バイク紹介２ ゆうた＠ORBEA MITIS＋CARBON

バイク紹介第２弾、ゆうた＠ORBEA MITIS＋CARBONの紹介です。

昨年５月に当時のゆうたの身長に合わせてANCHOR RCS7F 480Sを買って乗っていましが、ここ１年で身長が８ｃｍ伸び、フレームサイズが合わなくなってきていたので次のフレームを購入することにしました。

ANCHORには全く不満はなかったのですが、同じフレームというのも面白くないので、あれこれ悩んだ結果 ORBEA MITIS＋CARBONに決定！しました。このフレームを選んだ理由は・・・ただ単にフレームカラーが綺麗だったから・・・。自動車を選ぶ時なんかも８割方スタイルで決めるっていいますし・・・。あとシート角が寝ているのと、トップ長が希望のサイズだったのもプラスポイントでした。５月中旬にオプションカラーのプロブルーで注文し、納期は約２ケ月ということでしたが、１ケ月半後の７月１日に到着。しかし、１０日後にヒルクライム大台ケ原を控えていたのですぐに組み替えず、大台ケ原はANCHORで走らせました。そして今日、いよいよANCHORからMITIS＋CARBONへパーツを移植、完成しました。

親に許可なく巨大化し続けるゆうた。頼むからこのフレームで２年乗ってくれ・・・
いずれにしろ、何年も乗れるサイズではないので、ガンガン乗り倒してくれ・・・
そして、ゆうたよ！　バスクの風になりやがれ！！！

フレーム：ORBEA MITIS＋CARBON（５１０ｍｍ）
ハンドル：ボントラガーレース（芯～芯３８０ｍｍ）
ステム：ギザーロＲＡＳ１９（９０ｍｍ）
サドル：セライタリアターボマチック４ジェル
ピラー：セルコフバイポジション
クランク：スギノコスペア４８－３４　１６５ｍｍ
ＢＢ：デュラ７７００
ペダル：タイムＲＸＥ
エルゴ：カンパケンタウル
Ｆメカ：カンパベローチェ
Ｒメカ：カンパレコード
ブレーキ：カンパケンタウル
ホイール：カンパニューロ　ベント（練習用ホイール）
スプロケット：カンパレコード１３－２６
タイヤ：ベロフレックス

自転車人気blogランキングへ

バイク紹介１ ゆうた＠ANCHOR RCS7F

バイク紹介第１弾、ゆうた＠アンカーの紹介です。
フレームは２００３年と２００４年のナショナルチャンピオンと同型フレーム、アンカーＲＣＳ７Ｆ（デダチャイ７００３フォース＋カーボンバック）でサイズは４８０Ｓ、２００４年４月に購入。

パーツ構成
ハンドル：ボントラガーレース（芯～芯３８０ｍｍ）、ステム：ギザーロＲＡＳ１９（９０ｍｍ）、サドル：セライタリアターボマチック４ジェル、ピラー：セルコフバイポジション、クランク：スギノコスペア４８－３４　１６５ｍｍ、ＢＢ：デュラ７７００、ペダル：タイムＲＸＥ、エルゴ：カンパケンタウル、Ｆメカ：カンパベローチェ、Ｒメカ：カンパレコード、ブレーキ：カンパケンタウル、ホイール：カンパニュークリオンチューブラー、スプロケット：カンパレコード１３－２６、タイヤ：ベロフレックスクリテリウム。

購入後の主な変更点
ピラー：ジアスカーボンピラー→セルコフバイポジション（後ろ乗りポジションを確保するため）、ハンドル：ＴＮＩネオクラシック→ボントラガーレース（ハンドルの形状がイマイチフィットしなかったため）、ステム：ＴＮＩのＣＮＣ５５ｍｍ→ギザーロＲＡＳ１９の９０ｍｍ（ゆうたの成長に伴い、９０ｍｍのステムを使うようになった）、クランクとＢＢ：スギノＸＤ５００＋カンパコーラストリプルＢＢ→スギノコスペア＋デュラ７７００ＢＢ（Ｑファクターを狭くするため）、ペダル：シマノＭＴＢ用両面ＳＰＤペダル→タイムＲＸＥ（ＭＴＢ用ＳＰＤペダルからロード専用ペダルへの変更）

比較的安価で手に入る高性能フレームということで購入。カラーもあえてアンカーチームのレーシングカラーを選ばずに、個性を重視してシンプルなカラーを選択しました。特に不満はなく（私が乗っているわけではありませんが）所有欲を満たしてくれるフレームです。ゆうたも気に入って乗っているみたいです　

自転車人気blogランキングへ