晴れときどきロードレース

練習やレース、日々の出来事を綴っています。ごゆっくりどうぞ♪

LOOK 464 完成車への道 PART3 フォーク交換

2010-04-30 06:54:12 | LOOK 464
フレームが届いて早速ではありますが・・・
フォークの交換です。



右が純正のフォーク。
そして今回取り付ける左のフォークはREYNOLDS OUZO COMPです。




なぜフォークを交換するかというと・・・
純正のフォークにはフロントブレーキ取り付けようの穴が空いていないんです 
交換用フォークを選ぶにあたっては、なるべくボリューム感のありそうなのを探してコレに決めました。

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LOOK 464 完成車への道 PART2 フレーム到着

2010-04-29 21:24:21 | LOOK 464


昨年12月にアメリカのショップへ注文していたフレームが今日届きました!
4月6日にはセントレアまで届いていたのですが、運送会社の日本通運と私との連絡の行き違いがありまして、セントレアの保管庫で3週間ほど眠っていました。。。




段ボールをよく見ると「LOOK AL 464 FAMESET L SIZE」と書いてあります。
そう、注文していたフレームはLOOK 464です。




段ボールを開けてみると新聞紙がギッシリと詰められています。




新聞紙を一生懸命掻きだすと、ようやくフレームが見えてきました。

どのくらい新聞紙が入っていたかというと。。。



こんなにいっぱい




内容品は、フレーム、フォーク、ヘッドセットや補修用リアエンドプレート等の入ったポーチ、フレームカバーです。




LOOK 464 フレーム&フォーク。
自転車好きの方でしたらリアエンドを見てお気づきを思いますが、LOOK 464はピストフレームです。

ワタシ、ピストに関しては全くの素人です。
うまく完成車まで仕上げられるか不安な部分もありますが、なんとかなるでしょう!
がんばってチャレンジしてみたいと思います。

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第12回奥熊野いだ天ウルトラマラソン

2010-04-26 07:11:27 | バイク関係
昨日、第12回奥熊野いだ天ウルトラマラソンにボランティアスタッフでお手伝いに行ってきました。
このイベントは100km部門、60km部門、75kmリラックスラン部門の3部門があります。
75kmも走るのに「リラックス」はないでしょ・・・とツッコミを入れたくなりますが、60km部門の制限時間が10時間30分に対して、75kmリラックスは13時間15分となっていて、比較的ゆっくりめのペースで走れるからみたいです。

朝7時にエースと合流して、車で第4エイドの南平野三叉路まで移動。
今朝6時半に大会関係者からエースに電話があり「嬉しいお知らせ」が届いたという。
昨日、第26エイド井鹿会館に先導用のオートバイを置くのを忘れたので、井鹿会館から第29エイドの南平野三叉路間も先導車をお願いします、という連絡があったそうです。
この区間の7.8kmはほとんど登り坂です。先頭の人がマウンテンバイクの私たちより早いスピードで登って私たちを追い抜いてしまったら「先導車」の意味がなくなってしまうわけで。。。 要するに、この登りも手を抜かずにシッカリと登れよ、ってことで、これって「嬉しいお知らせ」って言うのでしょうか 

エースと私のお手伝いさせていただくことを整理すると、第19エイドの小阪下三叉路から第29エイド南平野三叉路間の27.8kmをマウンテンバイクで先導車役で走り、その後第26エイド井鹿会館~第29エイド南平野三叉路間を「巡回サポート(←いただいたスタッフ資料にこう書いてあります)」。わかりやすく言うと、井鹿会館で83.7km地点なのですが、ここから続く最後の登り区間が7.8kmもあり、心の折れかけた選手を応援してあげてください、とのことです。




第12エイドの熊瀬川(43km地点)




第19エイドの小阪下三叉路(63.7km地点)です。
女性スタッフさんが選手用補給食のイチゴのヘタをナイフで取ったりしていました。
こういう心づかいは疲れている選手にはとてもありがたいと思います。




というわけで、第19エイド小阪下三叉路~第29エイド南平野三叉路間の先導役を無事追え、巡回サポートのため第26エイド井鹿会館まで戻ってきたところです。近くにポニー?がいました。




応援グッズの太鼓を持ってご機嫌モードのエース。
ちなみに太鼓は「パーランク」というもので、沖縄のエイサーで使われる楽器です。
自転車用ヘルメットにズラを被っていますが、この日一日エースと二人でアフロのズラを被ってお手伝いさせていただきました。




で、下から選手が登ってくると、太鼓やチヤホーン(サッカーの応援で使うあれです)で応援していました。
人気のない山中で、突然変なアフロ隊が現れるので、選手によっては怖がられたり、鬱陶しがられたりしましたが、元気が出たと喜んでくれた選手も結構いたので、応援したかいがあったかなと思います。
参加された選手のみなさん、またボランティアスタッフや大会関係者のみなさん、お疲れ様でした 

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練習@串本

2010-04-24 17:46:17 | 練習・ツーリング
今日は7時30分にエースと合流し、串本往復。
風が結構きつくて、串本町内のR42沿いにある電光掲示板では風速5mと出ていました。
風速5mというとたいしたことないように思えますが、自転車で走っていると結構つらいものがあります  



橋杭岩から見たくしもと大橋方面です。遠くにくしもと大橋が見えています。
天気は良かったのですが、思いのほか寒かったです 

本日の走行距離 95km

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試走@色川周辺

2010-04-17 20:07:11 | 練習・ツーリング


今日はマンテンバイクを車に積んでお出かけです。7時15分にエースと合流。
エースのマウンテンバイクも積んで、エースとともに行き先は那智勝浦町。
那智駅前に駐車してマウンテンバイクで那智山、色川方面へ。





色川茶の茶畑です。





今日の目的地に到着です。※色川地内
約1週間後の日曜日に、「奥熊野いだ天ウルトラマラソン」というイベントが開催されます。
ホームページはこちら→→→http://okukumano.com/

このマラソンのコースの一部の路肩が崩れて車両通行不可になっています。
大会関係者の車両も通行不可なため、この区間を含め一部区間についてバイク(自転車)でサポートするということになったようです。

そこで、大会関係者からエースに声がかかり、そしてエースから私に声がかかり、エースと二人でバイクサポートでお手伝いさせていただくことになりました。
色川周辺の道は結構複雑なので、今日はエースとともに色川、太田方面を試走してきました。

本日の走行距離:62.3km
実走時間:3時間38分

今日は3区間ほど登りのつづくコースを走ったので結構疲れました。


大会当日は晴れることを願っています。
大会に参加されるみなさん、自分自信の目標達成に向かってかんばってください。


試走後は那智勝浦町内の温泉で疲れを癒してから新宮方面へ遅めの昼食へ。





新宮のまさ家(うどん屋さん)に午後2時前に到着。
エースは山かけうどん、私はまさ家定食です。

おいしくいただきました♪

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AU BON VIEUX TEMPS(オー ボン ヴュー タン)のクッキー

2010-04-04 17:24:07 | プライベート
いただきもののクッキーです。



ご覧のとおりロードレースのイラストがぁ!!!
自転車乗りにはたまらないですね。
地図にはパリとか書かれているので、舞台はおフランスですね。
パリ~ルーベかパリ~ニース、はたまたツール・ド・フランス・・・ いろんな想像をかき立てますね。。。

で・・・このクッキーを作っているところのお店の名前がAU BON VIEUX TEMPS(オー ボン ヴュー タン)

インターネットで検索してみると・・・ 日本洋菓子協会連合会のHPでお店紹介の記事を発見!
フランス菓子のお店だそうです。
http://www.gateaux.or.jp/g/member/goods/0032.htm


封を開けて取り出してみると、こんな感じ。。。



せっかくなので、赤ワインを飲みながらいただきました。
むちゃおいしかったです 


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LOOK 464 完成車への道 PART1 フレーム輸送中

2010-04-03 16:02:36 | LOOK 464
久しぶりのブログ更新です!
誰も見ていないかも・・・ですが、コッソリ更新です ヽ(^o^)丿

昨年12月に注文した自転車フレームが、近日中に届くことになりました。※現在輸送中
注文したフレームは、そのメーカーのフレームは日本代理店で取り扱っていますが、私の欲しいモデルは日本代理店での取り扱いがないため、アメリカのショップに予約注文しました。

現在輸送中の状況↓


サンフランシスコから仁川国際空港(韓国)を経由してセントレアに来るみたいです。

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