JAM2013（モデラーズ編その２）

おはようございます。

昨夜、久しぶりにまとまった雨が

おかげさまで、今朝は涼しい朝を迎えております。

さて、はじめます。

今回、私の訪問したかったところのひとつがこちら「私の16番鉄道模型ライフ」さんのブースです。

「中古で楽しむ16番模型」という看板で出展されていました。

画像は解説にもありますが、鉄道模型社のクハ153を修学旅行色に塗って仕上げたものです。相棒として奥にある、当時カツミの自由形として出されクモハ167？を使ってます。ひじょうにきれいなつやのある仕上がりです。

わざわざ撮影用のために前に出していただきました。

ひかり模型のEF64-0番台です。

まともに組むのが無理と言われたこの時代のキットを、ここまで仕上げるのは至難の業、さすがです。

ブース全体の画像です、貴重な作品がたくさんうらやましい

いい人生を送っていらっしゃいます。

お次は昨年は全く面識もなく、画像をアップできませんでした。

LRMさんの鉄ちゃん倶楽部さんです。有名といえばあまりにも有名、水上駅周辺を再現されています。

去年の暮れにひょんなことから蕨鉄道さんで代表者の方と、お知り合いになることができました。とっても気さくな方です。

今回仕上げられた国道沿いの上越線です。

信号装置と道路の表現が素晴らしく、絶賛です。

水上駅全景です。

ついこの間行ってきましたので感激もひとしおです。

C61が出発待機する横を181系「とき」が通過します。

たまりませんなあー

そうそう今度このレイアウトが蕨鉄道さんに登場するそうですよー

http://warabitetsdo.blog.fc2.com/blog-entry-1048.html

すべては無理なので一部になるそうです。どこの部分が来るかはお楽しみにですねー

こまめにチェックしてみてください。

これにて私のレポートもおしまいです。

次のイベントは？

蒲田ですかね？

おわり

JAM2013（モデラーズ編・その１）

おはようございます。

今年の高校野球ベスト4は東京や大阪などの都心部より地方ばかりですね。

いいぞ！がんばれ！田舎者パワー！

さて、はじめます。

うみ電★やま電さんです。

江ノ島電鉄（うみ電）と箱根登山鉄道（やま電）をテーマにしています。

まずはうみ電さんからです。

山の上からの俯瞰ぽい画像ですが、、、

ずーーーーっと下がってトンネルを除くとむこう側がきちんと作りこまれているのがわかります。

しかも、トンネル内部もきちんとできてます。

つづきましてやま電さん、トラス橋の作り込みが細密です。

ちょっと手振れ気味の画像が本物に見えます。凄い

TJ倶楽部さんです。お二方から出展なさってました。

東武8000系の前面モデルです。

トミーテック発売の1：5の方向幕を生かしてオールプラで作ったそうです。

この舞前面窓部の作り込みようは、こだわってますね～

そして、惜しげもなく製作方法を披露しています。

屋根曲面の製作方法などは金属工作にも応用できそうです。

プラ板を使った自作ギアボックスなども公開されてました。

もう一方は、信越本線旧関山駅前を再現なさってました。

かつて、スイッチバック駅だったものが廃止されてしまい惜しいのでモデル化されたそうです。

115系の脇を10系寝台急行編成が通過します。

どちらも私の大好物です。

つづく

JAM2013ワールド工芸さん

おはようございます。

全国的な豪雨かとおもいきや桜島まで噴火してしまうという非常事態。

ほんとうにこの先、決定的な大災害が起きないことを願うばかりです。

心配です。

さて、はじめます。

ワールド工芸さんの16番か1：87のEF13キットの試作品です。

「台車枠は砂箱改造後で、、、うんぬん」とあります。

うーん、オタ心をくすぐられますね。

既発売のEF15キットから推察するに7万円オーバーになるでしょう。

EF16やEF58新車体が出れば買ってしまうかも～？？？

JAM2013(メーカー編）

おはようございます。

昨日の朝、開場15分前ぐらいでこの状態です。

わたしは、並ぶ意味がないので開場までコンビニ前で待機してました。

なにか限定品でもあったのでしょうか？

さて、はじめます。

二日酔いと寝不足と暑さでへろへろになりながら取材をしてきました。

メーカー新製品ですが、気になったもののみ紹介します。

カトーＮから581系です。

これまでの583系から完全リニューアルだそうです。

飯田線列車シリーズだそうです。

これから他の種類も順次発売していくとか。

ま、「カトーは寝て待て」でスカ。

天賞堂プラ製181系ですね。

「とき」「あずさ」「あさま」あたりでアナウンスするあたりはどこかを見てた？

同じく天賞堂プラ製、EF53、EF56、EF59ですね。

重連で大量に必要なEF59あたりはありがたいかも。

造形村16番のEF13凸ですね。

これまで高級品天賞堂あたりからしか製品はなく、欲しい人はほしいでしょう。

マイクロエースＮの29622北海道型切詰デフ型ですね。

96は当たりが多いのでまず間違いないでしょう。

以上ですが今日が最終日、向かわれる方の参考になれば幸いです。

JAMへ

おはようございます。 今日は、これに乗ってJAMへ向かいます。(^-^)/

130周年記念号（水上駅編）

おはようございます。

昨夜は、高校時代のクラス会などありましてあきらかに飲みすぎでちょっと気持ち悪いです。

それでもお仕事にいかねばならぬ勤め人のはかなさよ

さて、はじめます。

いよいよ復路ですが、水上駅構内にある中継信号です。

こんなものもモデルで再現したらば楽しいですね。

きょうはこんなもんで。

つづく

こんな

130周年記念号（水上編その２）

おはようございます。

昨日の記述に誤りがありました。

正しくは東北6校が2回戦進出は史上初だそうです。

すでに山形代表の日大山形、、岩手代表の花巻東が3回戦進出を決めています。

しかし、残念ながら昨日秋田商業が負けてしましました。

残り3校（福島、宮城、青森）3回戦進出にむけて頑張ってほしいものです。

さて、はじめます。

水上駅改札のむこうに12系が待っています。

跨線橋を渡り、再びホームへ。

帰りはちょっとだけ、12系を観察したいと思います。

オハ12369ですが、

乗っているクーラーの形状が粗め細めで違いますね。

オハ12368も、

異種同士が乗ってますね。

そんなことを観察しているうちに出発準備ができました。

つづく

130周年記念号（水上編）

おはようございます。

昨日は、甲子園で東北勢が史上初５校すべてが勝ち残りました。

北の人間にとってあの暑さの中でさぞかし苦しかったことでしょう。

エールを送りたいと思います。

さて、はじめます。

ホーム到着しましたのであらためてお顔を撮ってみました。

なかなか、いい顔です。

ここで、C61は切り離されます。

shu! 汽車は出ていく、煙は残る。

改札を出ますとホームにいたゆるキャラちゃんがお出迎えです。

おいでちゃんだそうです。

今日は、駅長さんでしょうか。

改札をでまして、ちょっとだけC61を見物をしてお待たせランチタイムです。

出発の時間まで、雷雨が発生し結局こちらでうだうだ情報交換してました。

すっかり雨も上がり、いよいよ復路に入ります。

つづく

土日にはいろいろありまして、、、その２

おはようございます。

昨夜は、ペルセウス流星群が見られるかと思いきや雨

おまけになお一層蒸し暑くなるというおまけつきで寝苦しかったです

さて、はじめます。

昨日アップしたトヨタコンテナの牽引機が111号機とアップしましたが、

すぐ後ろのコキ104が444だったり、

コキ105の101－102コンビがいたりと結構楽しい編成でした。

世間的には今日からお盆休みのようですが全く関係なく出勤です。

いってきまーす

土日にはいろいろありまして、、、

おはようございます。

パソコンの不調は結局、ルーター側の不良でした。再起動したら見事に復活しました。

ではいつもの、

さて、はじめます。

いろんなことがありましたこの土日でした。

土曜日は、東北地方を襲った豪雨のために乱れ乱れたダイヤのせいで、小山駅構内に待機中の下りトヨタコンテナ牽引のEF210-111号機です。

正面から単回で同じくEF210がやってきました、機番は確認できませんでした。

日曜日の朝、もうウヤだろうとすっかり油断してましたら定時にしっかりとやってきました北斗星です。

乗っているお客さんも気が気じゃなかったでしょう。

おわり