ＥＴＣ以外値上げ

非ＥＴＣ車の高速料金値上げか　国交省検討、首都圏で１６年度実施目指す
今はＥＴＣ割引と言う形で恩恵がありますが、逆に現金払いの人から多く徴収する模様です。

ＥＴＣは、割引料金に加え料金所で待たなくても良いので、あると非常に便利です。これのおかげで料金所渋滞と言うのを余り聞かなくなりましたし、普及したことは高速道路の混雑緩和にかなり効果があったと思われます。少なくとも料金所のレーンはもう半分はＥＴＣ専用なわけですから、人件費と言う面では既にずいぶんと削減してきたのでしょう。ここでさらに全車がＥＴＣとなれば、確かに無人駅のように料金所に人を置かなくてよくなるので、ＮＥＸＣＯにしてもかなりの節約になりますね。今もＳＡにあるようなスマートインターはＥＴＣのみという所もありますし、今後もそういう所を増やして行くのでしょう。自分が取り付けたときは２万ぐらい取られましたから、３割引としても元を取るには６万円分以上高速に乗らないといけませんが、今は５千円ぐらいであるので、年に１～２回遠出するくらいの使い方をするなら取り付けてもよさそうですな。ただし問題は、１０年乗るとしてその間に１～２回ぐらいしか使わないような車では、設置代を考えれば多少割高でも現金払いの方が得という人が少なからずいると言うことです。設置を義務化しない限り、決して０にはならないでしょうね。

まあこれはＥＴＣ導入車が増えたおかげで仕事が減り、料金所に人を置くのをやめたくなったと言う話なので、ＮＥＸＣＯにしても人件費が５倍かかると言うのはある意味ワガママと言うか、うれしい悲鳴なわけです。単純に５倍かかるからといって、流石に５倍値上げというわけにはできないでしょう。多少の値上げは仕方ないとしても、ＥＴＣが半額ぐらいに見えるように下げて、もう少しお得感を演出して欲しいところですね。

そういえばこの車は５年前ＥＴＣ１０００円の時に青森まで乗っているから、既に２万円はペイできていました（笑）９５％引きだったのか・・・