![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/fa/2b05e39bd4dfb5de419e999c608090bb.jpg)
世の中いろいろなことがあり過ぎて考えてしまうのですが…
杭打ち…影響数すごい数になりそうですけど…
ここはそういう話を書くところではないので、ほっとこう。
ラプタんの離陸は低くて、パワフル。すぐに浮いてしまいそうになるのを引っ張って、目の前までもって来てくれた。ガスっいてるのを除けば、結構いい絵が撮れたと思う。アフターバーナーの炎もF119-PW-100は写りやすいように感じる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/88/9b78e4e3af3ae7f9ec27cede99d11c6c.jpg)
機体が凄いのは分かった。機動がパワフルなのも分かった。あとはどう撮ったらフォトジェニックなのかということ。
さすがに一回撮影しただけでは、なかなか難しい。
F-22特有のギラギラ感を出そうと思うと、順光で撮るか、斜光でこうなるわけです。戦闘機の場合、コクピットがある程度写らないと締まらないと思っているので、これくらいが限界。少しロールするとラプタん特有の機首のエッジが邪魔をする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/05/140a2546dcf1546b28bcc73d4390cabc.jpg)
意外だったのは、こうやって普通に撮ってもそこそこカッコよかったこと。
フライト自体がかなり低空だったのが幸いしていると思うけれど、個人的にはこれくらいの角度が一番しっくりする。