また、いずもが来てるぞ

毎年一度は来航すると聞いていましたが、たしかにお越しです。
今日は後ろ向きだったんで、絵的にはコレが限界。
快晴だったので夕日に絡められそうでしたが、雲も何もないので

２年前と変わらんじゃん、ということで早々に撤収。
向きは逆になるけどねえ、それだけではねえ。
今日は閃かなかったです、これといって。

なんだかんだでこんなのも撮ってますし。
そういえば今年は、当てたいなあ。
出雲大社にお祈りしてきたけれど、どうかなあ。

やるらしい

気がついたら今度の週末ですね、ルークat石見空港。
特に連絡も最終確認も来ませんけれど、何も来ないということは。

とか言ってたらfacebook消えたぜ。
ま、そういうことなんでしょうね。

まあルークさんおるし、ブース出てるからやるんやろうな
スケジュール分からんけど




相変わらずぼちぼち出雲には出掛けてはいますが、なかなかねえ。
ピリッとしません。暑いしね。陽炎すごいしね。

ギリギリ夕日に間に合ったけれど、というカット。
現在のJALカラーははっきり言って好きではないけれど、
こうやって景色が映り込むのだけはいいね。

またコウノトリ

そして曇天という運の無さ。

一撃離脱

あ、夜便できてる！！！
ということで急遽迎撃を試みる。
個人的にはこのs/cは結構好きですね。

なかなか微妙な向きに止まっているので、形式的な写真は
難しい。例によってスポットを照らすライトも２色混合な
ので、補正も難しい。まあ、おとなしく昼便でおさえれば
いいだけなんだけれど。

ATRのエンジン始動シークエンスは初めて見た。エンジンが
掛けて以後も、ペラを回さない事もできるんですねえ。ペ
ラをロックしながら、エンジンをAPU代わりに使えるってこ
とらしい。

お尻側が賑やかなので、案外絵になった。
この時間でもちょっと明るい今頃が、撮影にはベストですね。

SAABがぁ

SAABが突如終わってしまいました。当初、
スケジュール上は春からATRということになっていたみ
たいですが、ず～～～っとSAABだったのでちょっと油断。
月曜日が初便だったようだが、完全に油断。休みだったのに…。
で、休みの日を狙って迎撃を試みる。

お、１号機。やった、ちょっと嬉しいじゃん。

まあ、ATRも悪い飛行機ではない。Q400なき今、高翼機は
貴重だし。

ATRの場合、タキシーバックの場合は早々に片方エンジンを切っ
てしまうのがデフォルトらしい。絵的にはちょっとよろしくな
いけれど、それで必要十分なら燃費を考えても２発回している
理由はないからね。

今日は曇天。３号機か。最終的には９機体制になるようだが、
今何機飛んでいるのやら。ATR72は今の所1機しかいないので高
需要路線に回っているようで、出雲へはまあほとんど来ないと
思われる。
ところで、出雲空港いま派手派手です。




冬には神戸線が就航予定で、更にフライトが増えます。
FDAの第３のハブになりそうな勢い。