スカイマークが

一気に縮小をかけて地味になったというか、影が薄くなったスカイマークです
が、気がついたら妙なことをやらかしておりました。
踊る大空港（略）
何だか訳が分からんけど、機会があったらもう一度乗ってみるか…

忘れ物

結局、珠海にもネリスにも行けなかったので（その分で岐阜や芦屋に行ったわ
けですが）、ちょっと情緒不安定です。QF-4飛んだんですねえ。
で、在庫整理をしていていろいろ見つけました。

スウィンドンのホテルで、朝を迎えると、必ずやって来ていたウサギ。もちろ
ん野生です。ピーターラビットの国だから、居て当たり前？
ホテルからバス停への道すがらも、何羽もぴょこぴょこ跳んでいて、癒やされ
るというより、「私は何でここにいるのだろう」という疑問が沸々と湧いてく
るのでありました。

こんなのも居た。
来る来ると噂されていたのだが、初日のスケジュールにちゃんと組まれていた。
遠くても、小さくても何だか明確に分かるというのは喜ばしい。

日本縦断お披露目飛行の際はまったくスケジュールが合わなかったので、実は初
見です。
塗装の妙なんだろうけれど、笑っているペリカンにしか見えない。ウィンドシー
ルドのギザギザは何だろうか。よく分からないが、かなり目立っている。何とな
く胴体よりおでこが出っ張って見えるのは気のせいですかねえ。

そして主翼から太陽に向かって生えているエンジン。
エンジンナセルの造形とか、垂直尾翼のカーブとか、ホンダだなあと思う。ボー
イングでもエアバスでも、この造形は多分作らない。空力とか、機能性について
は素人には分かりかねますが、ボーイング機にもエアバス機にもないライン取り
だと思う。


で、真打ちのこれも載せていなかったですね。ぼちぼち公開します。

やっと見られた

結構飛んでいる割に、拝む機会が全然なかったXC-2。
美保に来た時はスッカラカンに忘れていたし、正直なところ
縁が薄いなと思っていた。
岐阜の南ポイントは滑走路がまったく見えないので、T-4が上
がった時もあまり気にしていなかったのでありました。
T-4が周回してきて、
？？？？チェイス機？？？
と気が付いた時にはドカンと上がってしまっていた。
まあ600ｍｍでも撮れてはいるけれども…

チェイス機を引き連れて真上に飛来。
これは驚いた。おまけに一番天気も良いタイミング。
有り難いことです。

最後はいい捻りでした。もう少し東側に陣取ったら完璧だった
かもしれませんが、これはこれで十分カッコいいですよ。
バックもうまく青空になったので、結果オーライでしょう。

こちらは展示中の量産初号機さん。航空自衛隊の所属になっ
てはおりますが、尾翼はおなじみの飛実団マークです。
勝手ながらC-130と同じくライトブルー単色になると思って
いたので、これが出てきた時には、迷彩というのが驚きだっ
たのですが、結構似合っていると思います。

しかしC－2は何時になったらオン・ステージするんだろう…