似合うヘルメットは…。

ヘルメットで迷走している。

今はArai MOD。

艶消しの黒で、これにフリップアップの出来るシールドを付けている。

で、バイク仲間さんから、『フルフェイスでないと怖くない？転倒して顎いったら…』と言われ、迷走している。

バイク🏍、ハーレーの８８３Ｌとソフテイルヘリテイジに合うフルフェイスって…。

ちなみに、そのバイク仲間さんはシンプソン。

大阪の南海部品とか2りんかんに出向いて、それらしきもの．ガチガチのフルフェイスではなく、かつ、シールドが付いているものを探す。

アライラパイドNEO

で、ソフテイルのカラーが白色なので、ヤフオクで購入したのがこれ。

購入したのが、２月。

で、開封することなく、なんか違う…と思って、売却…。

そんなにぶっ飛ばすバイクじゃないから、ジェットヘルでもいいんじゃない？いやいや、安全第一よ、どうすんの？転けたら怪我するよ〜…と揺らぎながら、決めかねている。

ハーレー純正のヘルメットの格好良さも気を取られながらも、再考の日々。

ハーレー純正ヘルメット。Arai製。

Araiのはキチッと被れるらしい。

高価…💦

理想はマッチ棒にならない、フルフェイスで、ちょっとアンテークな感じがあるデザイン。

TT&ＣO

サイズがフリーのワンサイズなところが惜しい…。

ちょっとイカツイかな。

しばらく悩む日々…が楽しいんだけどね。

相応な格好とは・・・

蒸し暑い日が続いています。

日勤。

くたくたになって、帰宅。

久しぶりに、発泡酒を買って、一気に飲んだ。

うまい・・・。

毎日こうも暑いと、しんどい。

格好は真夏だ。


昨日は、彦根で会議があった。

珍しく紺の夏用ブレザーを着て出席した。


久しぶりに新調した『紺ブレ』。

生地がメッシュのようにスケスケなっていて、軽く、シャツを着ていても、そんなに暑さを感じなかった。


いつも基本ジーンズ。

でも、さすがにジーンズで会議というのもどうか・・・と奮起した。

紺ブレを着ても、下はジーンズのままだったが。

もう４３歳だし、ちょい悪オヤジ目指して、ちょっとはおしゃれにしよう。


彦根には、ＢＭＷの正規代理店【オートショップ　フタバ】がある。

何気なくショールームを覗くと、用品が３割引になっている。

６万円クラスのジャケットが４万ちょっと・・・。

ヘルメット【シューベルト　Ｃ１】も４９０００円と安くなっていた。

金銭感覚が鈍くなる。


バイクに乗るときもジーンズだが、なにせ危険と隣り合わせ。

こけたら一発無傷では済まない。

速度域も上がっているので、いいパンツやジャケット、メットが欲しくなった。

でも、合計１５万しごと。

それで体を守れたら、安いもんです・・・と店員さん談。


そうだよね。


ボーナス目前にして、傾く気持ち。

でも、『もったいないし、いつもの瞬間湯沸し器だよ・・・』と天の声。

どうしような～。


彦根で行きたかったお店『スイス』にいった。

ベルロード沿い、ツタの絡まる洋食屋さん。





口コミでは【ハンバーグが絶品】とある。

それも５００円（ライスは別で１００円）。


安い。


ちょっとだけ食べようとメニューを見て、【スイス丼】を注文。４００円。


スイス丼・・・なんだろう。


出てきたのは、豚肉をたまねぎの炒め物を載せた御飯。




はたして、スイスと何の関係があるのだろうか・・・。


次は、ハンバーグを食べよう。

せっかくだし。

ドナドナ

明日からは、崩れそうです。

数年来乗ってきたバイク《ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ》を、手放した。

会社の先輩より、マンションの駐車場でほったらかしにされていた物を、譲り受けたものだった。

サビサビドロドロの車体をバイク屋さんに預け、結構手を入れた。

乗るのも、チョイ乗りはせず、ロングツーリングの時が多く、普段は眠っていたが、バッテリーレスなのもあり、鬼キック数十回でエンジンもかかり、メンテナンスもあまり必要なかった。

燃費もよく、重宝した。

出来れば、前のＴＷ２００同様、北海道等キャンプツーリングに行きたかったが、時間もとれず、嗜好の合う友人も居ず、断念していた。


で、今回、大型に乗ることになり、手放す事となった。

大手査定は１万円ちょっと。

個人売買でちょっとだけ高く売れた。


久しく磨いていない、リムもピカピカにして、思いつく限り綺麗にした。

タンクにワックスなんて、いつから掛けていないだろう。

見違えるように綺麗になったから、手放すのが惜しくなった。







次のオーナーは、ＸＬＲを探しておられたらしく、『フレームから塗りなおして、レストアします。』と言ってくれている。

良い方に貰われて良かったと思う。

ハイラックスのピックアップに積まれて、我が家を後にしたＸＬＲ。

《ある晴れた昼下がり市場へ続く道・・・》

お別れはつらいものだ。

その分、ＢＭＷには愛情を注がなくては・・・。（こいつは、手がかかるみたいだ。）

１０月1日

爽やかな天気でした。


突然、『休んで～人余ってるねん』と言われ、降って湧いた休日。

映画の日だから、『海猿』か『十三人の刺客』を見に行こうと考えていたが、何となく空を眺めていたら、バイクに乗りたくなった。

ふらっと、京都方面へ行こうかな・・・。

キック１０回以上して、エンジンかかる。


バイクの乗換えを考えているので、赤池の中古バイク店へ向かうことにした。

国道１号から、山科外環に入る。

今日は月初めなので、車が多い。

渋滞に閉口する。

阪神高速京都線のトンネルへ。



初めて通る道だ。

料金は４５０円なり。

ポケットをゴソゴソして、払う。

隣にＥＴＣレーン。

小銭を出さなくて済むのがちょっと羨ましい。

次のバイクには付けたい。（多分高速２０００円はボツだろうから・・・）


長いトンネルを抜けると、京都市、十条通り。

国道十条のハイライト食堂で、今日はチーズチキンカツ定食を食べた。



ご飯大盛り（３０円プラス）もお約束。

あつあつのカツとチーズがベストマッチング。

冷える前に食べた方が良いな。

会計で、次回の割引券をもらった。



有効期限が、『ある限り』というのに、味がある。

また、あるうちに来よう。


トライクがいっぱい置いてある、赤池のバイク屋さん覗いて、冷やかして帰ってきた。

高いわ・・・やっぱり。

それと、地元で探した方がなにかと便利か。

膳所のレットバロンもちょっと見て帰宅した。


今月には日帰りも控えているし、ＮＥＷバイクで行きたいな・・・。

京都モーターサイクルショー２０１０

湿度の低い、気持ち良い晴れでした。

今日はお昼に仕事が終わったので、ニュードライバー教習所で開催されていた、《京都モーターサイクルショー２０１０》に出掛けた。



連休初日だからか、人多い。暑い

二輪のコースいっぱいに、ホンダ・カワサキ・ヤマハ・スズキの日本４大メーカーの新車・中古車とハーレーが所狭しと並べられていた。



会場アナウンスでは、『○○さま、××ご成約いただきました～』と軽やかな声が会場に響いている。

そんなに、ポンポンとバイク売れるのか・・・


私の目当てはハーレー。



もちろん買うことは出来ないが、憧れである。














本当、綺麗だから、写真をパシャパシャ撮ってきた。

１００万を越えるバイクたち・・ここでも『ご成約いただきました～』となるのかな・・。

輪島ツーリング（１日目中編）

　１７日、今日は良く晴れています。


で、輪島ツーリングの１日目、能登有料道路を内灘～穴水まで走る。

住宅地から、徐々に自動車専用道路になっていくのが、不思議な感覚。

という私は、ヒヤヒヤしながら、メーターのトリップ計に釘漬けで走っている。

そう、リザーブになっていた。

穴水まで、６０ｋｍ、有料道路沿いにはＧＳはなさそう。

ＰＡはあるが、ＳＡも無いし。

通常、ロングツーリングに行くと３５ｋｍ／Ｌくらいには伸びるのだが、今回は高速でだいぶ無理をして走っているし・・・。

ちょっとでも距離を稼ごうと法定速度以下で走る。

頭の中は、いま《プスプス・・・》ていったらどうしよう・・・と考えていた。

山の中だし。

料金所で、みんなに訳を話し、次のＩＣで降りて、ＧＳを探す事にした。


西山ＩＣで降りる。

住宅地がありそうな、工業団地の方角を進む。

しばらくは山の中、すごく不安。

すると、ちょっと町並みらしきものが見えてきた。

ラッキーか

１０分も走ると、街中にいた。

農協ＧＳは、交差点の角にあった。

良かった～。


もう、いつＪＡＦ呼ぼうか、考えていた。

無事、給油を終えて、メールをし、西山ＩＣに引き返す。


７Ｌで２２０ｋｍが限度かな。３２ｋｍ／Ｌてところか。

タンク小さいから、こまめに入れなくては・・・と反省。


料金所で待っていてくれたみんなに、詫びて無事に合流。

輪島のホテルにに入ったときには、１８時３０分になっていた。


今日のお宿、《ルートイン　輪島》



朝食バイキング付きで６５００円。

バイクは屋根のある軒先に停めさせてもらう。



夜は、地元のおいしい物を食べに行くことに。

で、ここでまたしても・・・。

《つづく》

輪島ツーリング（１日目前編）

時々雨の降る、ぐずついた天気でした。


１４～１５日にかけて、オートバイで輪島ツーリングに出掛けた。

一日目、いつものメンバー（バイクも変わらず）で、７時３０分に朽木の道の駅に集合。

日本海側は天気が安定していないようで、天気が心配だが、宿までの距離もあるので、出発。


鯖海道⇒３０３号に入ったところで、いきなり降られる・・・それも大粒。

釣具屋の駐車場で、カッパマンになり、視界の悪い中、走り出す。

雨は、マキノの辺りで本格化して、シールドにバチバチ当たってきた。

怖～と思いながら、走っていると、国境の辺で小降りに。

敦賀に入り、海岸線に出る頃には、陽も差してきた。

しばらく様子見ながら走っていたが、さすがに暑くなってきて、カッパ脱皮。


暑いくらいの天気になってきた。

左手に、海を見ながら、快調に走る。

海産物を売っているお店や食堂が目立つ。

もっとも、時間も１０時になっていないので、開いていないが。


ところどころで休憩しながら、Ｒ３０５、越前海岸～越前岬を走る。




『道の駅みくに』で小休憩。

らっきょが有名なのか、らっきょカレーなるものに目が行った。

レトルトで２００円。

お土産にとも思ったが、いきなり土産では・・・と思い、パス。


東尋坊に行く。

ず～と前に何かの機会に行ったが、景色さえ忘れるほどの、昔。

東尋坊タワーが見えてきて、何となく思い出す。

東尋坊に向かう道の両側は土産物屋さん。

平日なので、お客も少なく、争奪戦が繰り広げられている。


東尋坊、こんなに低かったっけ



○○サスペンス劇場で、よく事件になる名所。

低いけど、落ちたら痛そう・・。




さて、お昼ご飯をどうしたものか・・ということになり、福井県で有名な『ソースカツ丼』を探して、Ｕターンする。

ソースカツ丼、ヨーロッパ軒というところが有名だが、火曜日はお休み。

今日は、事前に下調べしておいた、『味処　高良』に行く事にした。


丸岡城を目指して、方角は勘を頼りに走る。

Ｒ８に出て、少し走れば、着くはずだが・・・と、不安になる。

何度か、止まって、地図を確認して、無事たどり着いた。




昼のピークは過ぎたのか、空いていて、すぐに案内してもらった。

私とＹさんは日替わり（６８０円）を注文。

他の２人は、冷うどん（ぶっかけ）が付いた、定食を注文。

しばらく、経つと、出てきた・・・丼からはみ出した『カツ』。



かぶりつく。

うまい。

ちょっと、甘い目のたれがかかっている。

カツが、サクサクして美味しい。

うどん付けても良かったかな・・・と思いながらも、腹ペコ４人はすぐに完食。

食後のサービスのコーヒーも飲んで、店を出る。

満足満足。

ここしか知らないが、ソースカツ丼、美味しいね。


時間稼ぎに、丸岡ＩＣから金沢西ＩＣまでは北陸自動車道を走る。

約６０ＫＭ。

２５０のＢＡＨＡは、高速巡行は苦手。

９０ＫＭ／ｈを越えると、ＳＰＥＥＤの警告を示す【赤ランプ】が付くのだが、点きっぱなしでも、置いていかれる速さ。

あっという間に、置いていかれる。


もっとも、他が８８３ＣＣ～１２００ＣＣでは仕方ないが。


尼御前ＳＡで休憩と言われていたのに、必死のあまり、通り過ぎてしまう。

右手首が痛い。

金沢西ＩＣで合流し、能登道路へ。



ここも、快調に・・・のはずだったが・・・。

《つづく》

ちょ～久し振りに

昼からは晴れました。

明日は良い天気の予報。

自転車日和でもある。


今日は、午前中会議が市内であり、久し振りにバイクを引っ張り出した。

昨年、ツーリングで立ちゴケして、肉離れして、マフラー飛んで・・散散な目にあって以来、乗っていなかった。


チョークを引っ張って、キックする事十数回。

頼りなくエンジンがかかる。


まだまだ、３月。

気温は低く、フル装備で出掛ける。

ＧＳで給油し、会議へ。


今日の昼食は、浜大津アーカスのモビーデイックで和食バイキング。

ここは、会員だと９９９円で食べ放題になる。

今なら、天ぷらのオーダーバイキング、ステーキが人数分付いていて、超～お得だ。

６人で出掛けたが、テーブルに載らない皿の量。

最後は、甘い系で締めて、お腹パンパン。


みんなと別れたあと、腹ごなしに草津をグルッと回る。



琵琶湖博物館の風車がグルグル回っている。






夕日に照らされ、格好良かった。

ＢＡＪＡのマフラー塗装・取り付け

良い天気でした。


今日はお休み。


昨日は、非番で高島へ行き、京都へ行って・・とさすがに疲れて・・・　今日は９時起床。

午前一発目の仕事は、ちょっと前の雪から、『スタッドレスタイヤに換えといて～』と嫁さんの怒りの声がこだましており、タイヤ交換となった。

もう１０年を越える、我が家の愛車『Ｖｉｔｚ』

そろそろ乗り換えようかとも考えているが、まだまだ走るし、もったいない。

夏冬、冬夏のタイヤ交換は、（工賃も馬鹿にならんし・・）極力自分でしているが、ジャッキアップするだけで、腕がパンパンになる。

アルミホイールを綺麗に洗って、お片づけ。


風もゆるく、柔らかな日差しが出ていたので、仕事２つ目として、『ＢＡＪＡ』のマフラーを取り付けた。

『ＢＡＪＡ』、秋のツーリングで【スーパートラップ】が吹っ飛び、立ちゴケと肉離れをして、完治まで１ヶ月半かかったので、当然、マフラーも直していなかった。

その間、新同品のエキパイ＆マフラーがヤフオクに出ていたり、いっそ乗り換え・・という浮気心が芽生え、中古車を探したりと、一進一退状態だったが、結局、『ＢＡＪＡ』以上のものに出会わず、乗り続けることにした。

かかりつけのバイク屋さんで、部品を調達、ホームセンターでは、『耐熱塗料（艶消し黒）』と６００番のペーパーを買ってきて、作業開始。

まず、エキパイをエンジンから外して、真鍮ブラシで錆を落し、ペーパーでこすった。


見事に錆びている『ＢＡＪＡ』のエキパイ。

錆でまだら模様になっている。




特に、この『Ｒ』の部分は、結構きている。


このバイクも車齢は２０年近い。

前オーナーの保管も悪かったので、錆錆。


キレイにこすり落として、耐熱スプレーを２回かけた。





マフラー等も塗ったので、これもきれいになった。





組み上げに苦労したが、何とか完成　。







新品じゃん。

オートバイ

天気予報通りの雨でした。

お休み最終日。

朝から雨の音で起きた。　予報通り。

午前中は会議が浜大津であり、昼ご飯は浜大津アーカスの１０００円バイキング『モビーディック』で食べ過ぎ、夜は鍋をつついてお腹いっぱい。

今日も胃腸フル活動だった。


夕方、先輩ＳさんにＢＤ―１を引き渡した。

簡単に折りたたみ方を説明して、あとは練習あるのみ…ですと伝えた。

慣れればなんてことないが、なかなか上手にたためなかったのを思い出した。

リアのブレーキワイヤーもそろそろ交換時期だし、精々たたむ練習して下さいね…


私のオートバイ、ＸＬＲ２５０バハ。

前回立ちゴケして肉離れを起こし、出先でスーパートラップが吹っ飛んで…と散々な目にあってから、触っていない。

新車を…と物色するも、なかなかこれっというタマに出会わないので、とりあえずマフラーを純正に戻して乗ることにした。

バッテリーレスでこれはこれで気に入っているし。

バイク、レッドバロンで今の売れ筋を聞いてみたら、どのメーカーもビッグスクーターに力を入れているのだそうだ。

確かに楽そうだが、どうも脚を揃えて乗るのに抵抗がある。

場所も取るし、お金も回らないし…。

どちらかいうと、年に数回行くロングツーリング用に成り下がっているバイク。

可哀想だし、オイル交換でもしてあげよう。

やはり肉離れ・・。

良い天気でした。

急遽お休みを貰った一日目、昨日負傷した左足を診てもらいに整形外科へ行った。

平日の午前中、昨日は休診日だったので、おじいさん・おばあさんが多い。

診療の結果は・・軽い肉離れ。

立ちゴケ時に無理にこじれたようで、カルテには何とか筋損傷と書かれていた。

湿布と伸縮包帯でグルグル巻きにしてもらい、終了。

決して、お風呂とかでたたいたり揉んだりしないように・・と院長。


よく、してしまう。


院長から、ＲＩＣＥ療法を説明してもらった。

●R（REST＝安静にする）……患部を動かさないよう、副え木などで固定する。
●I（ICING＝冷やす）……患部を冷やす
●C（COMPRESSION＝圧迫する）……腫れや内出血を防いだり少なくするため、包帯などで患部を軽く圧迫する。
●E（ELEVATION＝高く上げる）……腫れや内出血を防いだり少なくするため、患部を心臓より高い位置に保つ。

３週間は急な動きはしてはダメとこと・・・。


２２日の琵琶いちはダメだな。


昨日のあと片付けも、脚の痛みのせいで出来なかったので、ゆっくり済ます事にした。

まず、吹っ飛んだマフラー部分の取替え。

改めてみると、凄まじい。

グラスウールが飛び出ている。

とりあえず、保管してあったノーマルマフラーに戻すために、スパトラを取り外す。

皿７枚とカバー、中のパイプの部分の修正を試みるが、特に車に轢かれたサイレンサーの筒の凹みはどうしようもなく、断念。

ノーマルのマフラーを付けるにも、ガスケットを注文しなくちゃならないな・・。


製造から１５年以上経っている我が『ＭＤ２２型ＢＡＪＡ』。

手元にパーツリストはあるので、品番を確かめ、聞いてみることにした。

ＷＥＢで『ホンダ純正パーツ』で調べて、東京の（有）オートパーツサービスに電話。

http://www.autoparts.dotjp.com/index.html

品番を言うと、ガスケットの在庫はあるとのこと。

もしやと思い、錆び錆びのエキパイ部分の部品はまさか無いでしょう？と尋ねると、メーカーに２個あるとのこと。


うわ～。


錆びているのは他にもあるが、エキパイは錆で今にも貫通しそうな勢い。

他の部品の品番と共にメールして、見積もりを出してもらう事にした。

昨日は《買い替え》を考えたが、年に数回のツーリングで乗り換えははもったいないし・・。

（有）オートパーツサービスで応対に出られた【サイトウ】さんもＸＬＲに乗っておられるそうだ。

１．５万ほどかかるが、やってみる価値【大】だ。

今日は大凶か・・

朝方は寒かったが、良い天気になりました。

今日は『伊根』までツーリングの予定。

メンバーはＯ君とＵ君と私のいつものコンビ。

久しぶりのオートバイなのでウキウキしながら、５時３０分に家を出る。

ガレリア亀岡には、７時集合の予定。


早朝なので、近所迷惑かと思い、しばらく押して人家の無いところで始動することにした。

サイドスタンドをかけて、キック１発。

と、同時に車体が前につんのめる・・・

必死で支えるも、健闘むなしく立ちゴケ。

と同時に、左足に激痛

やっちまった・・かな

しばらく声も出せないくらい激痛に耐え、ちょっと落ち着いたので、キックした。

エンジンは何事も無かったようにかかる。


さあ、どうしよう・・。


幸い屈伸しても、ちょっと違和感があるだけで、何とかなりそう。

だましだまし出発した。


ガレリアを７時３０分に出発して９号線で『牧』の分岐に向かう。

きょうは、舟屋で有名な伊根と碇牧場の予定。

車は《ごとび》で多い。

脚はちょっと痛むが、体勢を変えるとマシになったりする。


福知山の岩崎で、枯葉マークの軽トラを信号待ちで左からすり抜けて、一気に加速。

前を走る、チタンマフラーの８８３の排気が胸に響いてくる。

音も、かん高い。

さすがはＨＤ　良い音するなぁ・・と思っていたら、そのかん高い排気音は我がＢａｊａから鳴っているよう。

アクセルを緩めると音も少し収まり、吹かすととんでもない音がする。

・・・・


ふと、後ろを見ると異変が・・。

マフラー（ふた）が無い。




正確に言うと、１０枚の皿とグラスウールの部分が無く、筒だけになっている。

ヒエ～。

その音は爆音というのにふさわしく、直管状態。

暴走族でもしないよ、今時。

後から来たＵ君が『なんか飛んで来ました』といっている。

それは我が部品・・・。


部品を探しに戻る。

工事現場脇に車に轢かれたサイレンサーの管の部分とグラスウールが置いてあった。



のけてくれたようだ。

脚はますます痛くなり、ペンギンのように歩いて、部品を拾いに行って戻る。

ハア～。

とりあえず＃８１３９　ＪＡＦ電話して、レッカーで載せてもらう事にした。

３０分ほどで到着するようだ。



缶コーヒーを飲んで、待っていると、車載用のトラックがやってきた。

事情を説明し、近くの修理できそうなバイク屋さんまで乗せてもらう。

バイクでＪＡＦを使うのは初めて。

１５ｋｍまで無料だそう。




ぜファーのリッターバイクに乗るＪＡＦのお兄さんと、車ではバイク談義。

何でも一発試験で大型を取ったそうだ。

羨ましい。


福知山市内のバイク屋を数軒巡るも、修理を断られる。

特にスーパートラップは出来ないようだ。

最後の片山（サイクル）でも、丁重に断られ、終了。

レッカー１２ｋｍ、無料。

サインしてＪＡＦさんとは別れる。


さあ・・・どうしよう。


とりあえず、昼食を食べに『王将』へ。

当然、食欲無く、思案するいっぽうだ。

Ｏ君の提案で、コーナン行って、修理を試みる事に。

ダメなら、爆音たてて、縦貫道を逃げるように帰ることにした。


コーナンで４ｍｍの六角レンチと針金を購入。

３箇所あるネジを解いて、取り付けを試みる。

針金グルグル巻きで、グラスウールも何とか詰めて修理完了。




さあ・・どうよ・・

キック一発。

おぉ～ましまし。

少なくとも振り向かれる爆音は回避できた。


せっかく汗ばむ陽気になったのに、ごめんね、みんな。

帰りは日吉ダムを経由した。



ところどころ紅葉。


そしてながれ解散をした。


脚今パンパンに腫れてきた。

明日は無理言って休みを貰った。

強烈に印象に残るであろうツーリングだった。


Ｏ君、Ｕ君有難う。

また仕切りなおししますね。

高山ツーリング（二日目）

昨日の雨が嘘のような快晴です。

昨日、９時に就寝したので、朝５時前には目が醒めた・・・。

疲れていたので、寝入りは早かったが、暑くて起きてしまった。
もっとも、旅先で神経もたっていたのもあるが…若い二人はまだ寝ている。

Ｙさんと私の年寄り組はまだ薄暗い囲炉裏端でテレビをみたり、タオルを絞って、バイクを拭いたりしていた。

私のバイク・・昨日の雨で無茶苦茶汚いリムの汚れをタオルでこすり落とす。

朝の空気が心地良い。


朝風呂にさっと入って、７時に朝食。昨日あれだけ食べたのに、またお腹が空いている。

朝食は朴葉みそをメインとした和食。



濃い味でご飯がすすむ。

用意して頂いたおひつのご飯を綺麗に平らげ、ご馳走様。

夕・朝とも満足だった。

宿泊代金を支払い出発。
ビール大瓶を追加しただけの会計で、1人8000円ほど。安かった。

次も是非来たい宿だ。

今日は高山観光とせせらぎ街道がメイン。

４１号を北上し、程なく古い町並みが残る高山に到着。バイクは無料の公営駐車場に停めて散策する。

高山、何度か来た事もあるので、なんとなく懐かしい感じがした。

初めは人通りも少なかったが時間が経つにつれ、古い町並み、陣屋朝市、宮川朝市には観光客が溢れてきた。



宮川朝市で牛乳と一本６０円（安い）のみたらし団子をたべる。



焼きたてで美味しかった。

牛乳は４軒の酪農家が作っているという『白の命』という限定品。



あと口に残らず、さっぱりしていた。


高山を後にした。

暑くなってきた。

梅雨らしいいやな暑さだ。

１５８号から県道７３号、通称『せせらぎ街道』に入る。

郡上八幡に抜けるルートで、気持ち良いワインディングもあり、バイクも多い。

２５７号から４７２号に進み、道の駅『明宝』で昼食。



朝御飯をしっかりと食べたので、さほど空腹感も無く、おにぎり２個と揚げ物テイクアウトで済ます。

でも、明宝ハムのフランクフルトはパリッとしていて、美味しかった。



その後２５６号を岐阜に向けて、淡々と走る。

まさしく淡々と・・・。

県道７７号～国道２１号を走る頃には、だいぶ疲れが出てきた。

関ヶ原を越えると、滋賀県米原市。

国道８号の渋滞には、閉口したが、無事琵琶湖大橋の取り付け道路で皆と別れる。

お疲れ様でした。


２日間の走行距離が６００ｋｍを越えていた。

リッター３５ｋｍを切らない高燃費だ。


秋には大型免許にチャレンジする予定。

でも、次もこのバイクでツーリングしたい。

高山ツーリング

良い天気です。

今日から１泊２日で、会社の同僚とツーリングに出かけた。

７時３０分に途中で合流の約束をしていたので、朝６時３０分に出発する。

セルフのスタンドで４Ｌ程入れて満タンで出発。

久し振りのバイク、そしてツーリングである。
近くなら自転車・遠くなら荷物も積める車に乗ってしまうので、どうしても装備に時間のかかるバイクは敬遠してしまいがち・・。


すねてエンジンのかかりが悪いかな・・と思っていたが、幸いバッテリーレスなので、キック数回で目覚めてくれた。

途中トンネルを越えたところで、同僚と合流し、鯖街道を北上する。


今回のメンバーは、ハーレーのＯ君、Ｗ６５０のＵ君、カタナのＹさん、そして私だ。

Ｙさんのカタナは初めて見る。



程度のよい物を探して購入されたそうだが、ピカピカである。


鯖街道、崖崩れで迂回していた道も綺麗に舗装されていた。

平日でまだ時間も早いので、車もまばらで走りやすい。


朽木の道の駅で、『サラダばん』の話題になり、３０３号から、８号に出て、木之本の『つるやぱん』を案内することになった。



たくあんを挟んであるのに、何故か『サラダパン』・・。

これが不思議と合うからおかしい。


木之本からは余呉を抜ける３６５号を走る。

余呉のスキー場には来た事はあるが、そこから先は初めて通る。

冬は雪で通行止になるこの国道、単調だけれども、対向車も少なく快適だ。

３６５号を淡々と走り、眠気を我慢しながら、８号線に入り、福井市内に到着。

１回目のＧＳ。リッター４０ｋｍという驚異的な数字が出る。

もっともガソリンの入れ方次第だが、よく伸びている。

うれしい。

８号線から１５８号で大野・白鳥を目指す。

今日のお昼は、事前にパソで探しておいた『割烹　内くら』。



お昼の定食が８４０円と安いとの情報だ。

私は海鮮ちらし定食を注文。



お刺身の切り身も大きく、美味しい。

Ｙさんはブリのかま定食を注文。
これも『かま』が馬鹿でかく、満足の様子。

探してたどり着いたお店が『はずれ』だと申し訳ない気分になるが、当たりでホッとする。

気さくなご夫婦二人ででやっておられるよう。

次は、お寿司を食べてみたい。


九頭竜湖に近づくにつれ、空模様が怪しくなってきた。

九頭竜の道の駅では『ティラノザウルス』が大声をあげてお出迎え。



１５分にいちど５分間動くそうだ。
精密に出来ていて、夜に聞くと怖いだろうな・・。

越美北線の終着駅でもあり、運よく車両も見られた。



私は、『鉄分』は濃くないが、タイミング良かったので、パシャと撮れた。


空模様がいよいよ怪しくなってきたので、出発した。

路面が濡れてきたので、『降った後か・・』と思った途端、降られた。

それも大粒の滝のような雨。

たまらずカッパを着たが、時すでに遅し。

ジーンズの膝から下とブーツが逝ってしまった。

雨、ぬれた路面、ワインディングと悪条件が重なり、リーンアウトでゆっくり走る。

１５６号のひるがの高原付近で雨もやんだ。

寒い。

道の駅で、牛乳を温めてもらって、飲む。



ひるがの牛乳、濃厚で美味しい。

冷えた体が暖まる。

１５６号からふたたび１５８号を経由し、４１号へ。

高山市内に到着。

今日は飛騨一ノ宮駅の近くの民宿『お宿　すみれ荘』を予約している。

最後の気力を絞って、到着した。

総走行距離３５０ｋｍ。


『お宿　すみれ荘』　外観を見たときは『やっちまった・・』という印象。

ネットのクチコミのみを頼りに予約した宿だった。



玄関を入ると、良い意味で裏切られた。

むっちゃくちゃ綺麗。

１０畳の部屋だったが、畳の匂いが綺麗さを物語っている。

さすがクチコミ５段階で４後半の宿。


特筆すべきは、その夕食。

全部で１０品以上出てきたが、税込み１泊２食７５００円とは思えない豪華さ。

紹介しよう。



全景。これがクチコミ高得点の夕食。



朴葉に載せられた飛騨牛のみそ焼き



御飯が何杯もすすむ。



あまごの塩焼き



お造り



お寿司




山菜の天ぷら



どぶろく（中央）



炊き合わせ



酢の物



蒸し物



お吸い物


そして、おひつの炊きたて御飯。

もちろんビール（大３本）も飲んだ。

旨い。

いままで泊まった民宿の中でも、最高である。

寝る前は囲炉裏端でゆっくりして、もう一度お風呂に入り、あったまって就寝。

夜９時に寝るのは、久しぶりだ。

蒜山ツーリング ２日め

台風一過で天気を予想していたのですが、曇りでした。

朝風呂を浴び、朝食をとった後、チェックアウト。
一人７０００円弱とさすが国民宿舎です。設備も綺麗だし、蒜山散策の際はお勧めですョ。



朝食です。牛乳飲み放題！御飯もお替りして、大満足でした。

２日目は国道３１３号犬挟高原道路から４２２号～大山蒜山スカイラインを経由、蒜山高原を周回するコースを取りました。

車の通りもほとんど無く、快適な道路でした。



道の駅『蒜山高原』に立ち寄り、《ゲゲゲの鬼太郎ジュース》を全種類（６本）を買い求めました。




境港では駅ごとに看板があったりと盛り上がっている『ゲゲゲ』ですが、このジュースは『～汁』とあって、あまり美味しそうな印象がありませんでした。

お土産として持ち帰ったのですが、子ども曰く、はちみつアップルの『猫娘汁』がまだ飲めたようです。（ねずみ汁は飲む気が湧きません。残りは、まだ家に飾ってあります。）



途中の蒜山を望む展望台で記念撮影。ベストショットです。

倉吉に戻り、お土産の『梨』を買い求め（ＧＩＶＩのリアバックはジュースと梨でパンパンになりました。）

倉吉からは三朝温泉を抜け、県道２１号～３２号を経由し、国道９号線に出て、一路浜坂へ。

昨日のお得な定食を目指して突っ走ります。



無事、到着。

今日は２階のレストランで、定食を頂きました。（御飯お替りして、８００円。）
今日は観光バスのお客さんは無く、ゆっくりと頂きました。



本当に『値打ち』ありますね。

昼食後は、空模様を気にしながら、国道９号線で帰路につきました。
（亀岡近辺の渋滞には、閉口しましたが。）

総走行距離６７２ｋｍ、燃費は３６～７ｋｍ／Ｌでした。

疲れました。でも、会社の同僚とは初の『１泊ツーリング』、楽しかったです。