プチカスタム

2008年01月31日 | トレンクル 7500
寒い曇り空です。
新聞等の報道によれば、電気、ガスの料金が大幅に値上げされる様子…辛いですね。最近のガソリン・灯油の価格の高さにも目を見張りますが、寒い時期だし、暖房無しでは居れないし。
どこかを節約しなければ…私かな?

今日はトレンクルのシートポストの底に床の傷防止のゴムを取り付けてみました。



近所のホームセンターでエストラマーのゴム足 【24mm】を購入。60円。
現物合わせをせずに「これくらいだったかな?」で取り付けてみたら、大きい…
再度ホームセンターへ。
次は【21mm】。50円。

購入し、合わせてみるとバッチリのようです。

脱落防止のために厚手の両面テープを巻いて、押し込んで完成です。



BD-1でもしていますが、結構安くて効果ありますよ

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LD

2008年01月29日 | Weblog
折角の休日ですが、天気予報どおり1日中雨模様です。
雨が降ると、自転車にも乗れず、私の機動力は半分以下に下がってしまいます。

機動といえば、昼食後、久しぶりに『機動戦士ガンダム』の【LD】を見ました。



ガンダムは巷でまた盛り上がりを見せているようですが、私は元祖?ガンダムが好きで、それ以降の作品を持っていません。

それも、すべてLD

テレビシリーズのBOXと劇場版のⅠ・Ⅱ・Ⅲ。ヤフオクにて買い揃えました。

LD自体廃れていく方向かとも思いますが、プレーヤー(SONY製)も一度回転のベルトを修理に出した程度で、まだ現役です。

思えば、独身の頃、フルサイズのコンポが流行った時代に購入した物で、当時は、CD(デンオン)・アンプ(SONY)・サラウンドアンプ(マランツ)・カセットデッキ(TEAC)・チューナー(SONY)・スピーカー(BOSE)と買い揃え、部屋のラックに重ねて置いていました。

残念ながら、今は置く場所もなく、処分してしまっていますが、お金をかけて買っていた物なので、いまあれば(動けば)いい音が鳴ったでしょうね。

今、生き残っているLD、どうぞピックアップが壊れませんように

部品は多分無いでしょうし

ブレーキアウター交換

2008年01月27日 | トレンクル 7500
今日も雪空。積もりはしませんが、断続的に降っています。ここ何年は、大雪というのが、ありません。これも、温暖化の影響なのでしょうね。
スタッドレスタイヤもむなしく舗装路で磨耗しています。

午前中、時間があったので、トレンクルのブレーキアウターの交換をしました。

買い求める時は、少しでも軽い物をと考えて、お店の人にはかりを出してもらって、長さ・価格が同じ物をあれこれと量って…残念ながら、色に関係なく同じ重量でした。

そこで、少しでもカスタムしているように見える『銀色』に決定!

軽量化も図りました。

元の黒色アウターを最初10cmから切り始め、折り畳み・展開を繰り返しながら、1cmずつ切り進めます。

工房赤松のアドバイスによれば、折りたたみ時に突っ張らない程度で、結構短くしているとの事。 でも勇気要ります。

ポタ家のプログ http://www.potterist.com/bikes/traincle/traincle1.html を参考にさせてもらうと、25cm切って、軽量化を図っておられます。

結局、私は、フロント11cm、リア13cmの計24cm切り詰めて、軽量化。
切り口をやすりで滑らかにして、メンテルーブを注入し完成。

-15g軽くなりました



結構すっきりした印象になりましたョ

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シートポスト交換

2008年01月25日 | トレンクル 7500
昨日から引き続きに雪空です。

今日は工房赤松から取り寄せたもう一品、シートポストを交換しました。

トレンクルの推奨身長が~175cmとなっており、私の身長(180cm)でロードポジションをとると、シートポストのMAX表示を超えてしまうため、もう少し長いものがあればと思い、注文しました。

純正と同じNITTO 67です。



      上が今回交換した物。下が純正。


当然、長くなる=重くなるのですが…
純正370g→400gに。(+30gの増加

でも、これで約6cm、サドルを上に上げることができます

折りたたむと、長くなった分、サドルがニョキと出た感もあります。

現在、通算で60g増
軽量化はいずこへ…か?

一気に逆転は、チタンホークしかないなぁ


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TEKTRO 800A の赤松バージョン

2008年01月23日 | トレンクル 7500
お休みでしたが、一日中雨でした。
工房赤松に注文した品物が届きました。



まず、ブレーキの交換。

当初、アルホンガ・デュアルピポット HJ-714AG を予定していましたが、リーチが73mmしかなく、トレンクル7500のフロントホークでは短くて、シューの取り付け穴を拡げるなど加工が必要との事でした。 DIA-COMPE の DL800 は軽快車のフロント用ということで残念ながら、却下となりました。

探した末、トレンクルのカスタムで有名な工房赤松のブログ、《工房便り》を見つけ出し、《TEKTRO 800A の赤松バージョン》 を注文しました。

ダブルピポットになり、見た印象も重厚な印象です。
ブレーキシューも幅の長いものに換装されていて、効きは良さそうです。





重量は約400g(前後)で、+90g (純正は310g。軽いですね。) 増加しました

いままでのカスタム通算で、30gの増加です。

軽量化、相反するものもあり、難しいもんですね

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自転車事故ニュースを観て

2008年01月22日 | 自転車考
もうすぐ2月になろうとしていますが、新年初の連休です。
これで給料日前でなければパアーといくのですが…悲しき財布です

朝食後、ボーと朝のワイドショウを見ていたら、千葉で起きた、自転車練習中の高校生の死亡事故で、双方が、書類送検されたと放送されていました。

部活の街道練習中に、駐車禁止場所に止めてあった自動車に突っ込み、2名が亡くなったあの事故です。

掲示板を見ると、意見の分かれるところです。(読むに耐えられない文章もありますが…いつものことです。)

はたして、どちらに過失があるのでしょう

自動車側…駐車禁止場所での違法駐車
自転車側…高速での練習、軽量化された車体、後輪のみのブレーキ、監督の不在

このような時、自分の生活に近い側に偏ったコメントとなってしまいますが、私は、監督の不在が、一番なのかな?と思います。

インターハイ練習といえども、高校生の部活ですから、街道練習中は、監督(先生かな?)が先導して、危険を回避して欲しかったです。

違法駐車を容認しているわけでは、勿論有りません
なければ、事故は起きなかったのですからね

ご冥福をお祈りいたします。



ペダル交換

2008年01月21日 | トレンクル 7500
今日は大寒です。そのせいか、山はうっすら雪化粧をしています。 天然の冷蔵庫状態ですね

出勤まで時間があったので、トレンクルのペダルを交換しました。

本当ならば、TIOGAのシュアーフットペダル(204g)を予定していますが、今月は金欠の為、以前からあったものに交換。



純正は〈FD-5〉で、390g。プラスチックから脱却、軽量化を図りました。

で、交換したのは、こちら↓



MKSのAR-2(340g)

本体をはずすと、(-270g)で70gのみとなります。



純正比で-320gとなりました

輪行時にペダルをはずす・つける作業は発生しますが、儀式ぽくて気にはなりません。 ペダルの袋は、フレームの中に入れます。

見た目もともかく、車体重量の減の方が、嬉しいかも

薄いペダルレンチを持っていないので、とりあえず、仮組みで~す。

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高槻シティ国際ハーフマラソンSTAFF

2008年01月20日 | Weblog
午前中の曇り空が、冷たい雨に変わり、今も降っています。
今日は、高槻シティ国際ハーフマラソンの沿道警備のボランティアに出かけてきました。
隔年で要請のあるもので、私は2回目の参加です。

朝から、雪の予報も出る、寒い大会でした。
走っているランナーを見ていると、元陸上部の血が騒ぎますが…(もっとも、高校時代で短距離でしたが)今は、走っていないから無理でしょうね。
でも、自転車に乗ることで、まだまだ動ける40代を目指したいと思います。

終了後、小雨の降るなか、会場から阪急高槻市までの道のりを、渋滞のを横目に歩き、暖まったところで、昼食。

『餃子天国』へ。

歩いて、消費したカロリー以上に、飲んで餃子食べて

そういえば、昨日からずっと餃子食べています。

でもいつもここは安いから、今日も大満足です


浜松へ

2008年01月19日 | トレンクル 7500
良いお天気でした。明日からは荒れるような予報が出ています。
明日、子供はマラソン大会なので、ちょっと気の毒です。

青春18きっぷがあと1枚残っていましたので、睡眠不足と格闘しながら、行ってきました。



浜松です。

前回『名古屋ツアー』に行った時に、友人から、《浜松はうまい。特に餃子は旨くて消費量もすごいですよ!》と聞かされ、計画していたんですが…なかなか『餃子を食べに行くだけで浜松へ』というのに抵抗がないわけでもなく、思案六歩。

『トレンクルを持ち出してその機動力を試す』という目的を強引にこじつけて、行ってきました。

11時前に浜松に到着。
観光案内所で浜松餃子学会監修?の餃子マップ(なんと140軒も載ってます)を貰って、
おにいさんに一押しも聞いて、いざ出発!

トレンクル、噂に違わず、快適です。14インチのせいか、軽いです。
思い出しました…私は、方向音痴
とりあえず、地図をぐるぐる回しながら、それらしき看板を目指して、西へ東へ。

そして、やっと見つけた1軒目!



餃子の鈴木屋

持ち帰り専門店のようですが、店の片隅でいただきました。





あつあつほくほくをいただきました。
次に目指すは、一押しと教えられた店。



福みつ

お昼時だからか、土曜日だからか、店内は満員。餃子専門店らしく、メニューも餃子と定食(大・中・小)のみ御飯、味噌汁、漬物で餃子単品+320円の良心価格でした。



これは、小定食。皮が、厚くて少し甘い?かな。

浜松駅でお約束の『夜のお菓子』(うなぎパイ)を購入して、帰途につきました。

片道3時間半の旅でした。

次は春かな?どこ行きましょう?


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トレンクル7500の軽量パーツ考

2008年01月16日 | トレンクル 7500
いいお天気(だったよう)です。

新年会の二日酔いによるムカムカがやっと少しマシになって、只今起床。15時です
今日は、イトーサイクルに行こうとたくらんでいたのですが、あえなく撃沈

トレンクル6500用のチタンフォークの取りおきをお願いしていたのですが、また次回にということになりました。

とりあえず、軽量化として、ペダル交換を考えています。

候補は、TIOGA シュアーフットコンパクト 204g(ペア)。



折りたたみのペダルも輪行時には良いのですが、重いのとプラがちゃっちい…。
あと、204g(純正折りたたみペダル比-186g)も魅力です。
安いのを探してます。

ブレーキはDIA-CONPEのDL800という物に変えようと計画。
純正は軽いのですが、シングルピポットなので、ダブルの物に変えて制動力向上を目指します。あと、シューの交換かな…。
(残念ながら少し重くなりますが…)

一進一退です

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睡眠時無呼吸症候群

2008年01月13日 | Weblog
ちょっとちらちらと降っています。積もりはしないでしょうが、どうりで寒いはずです。

出勤前の更新ですので、手短に…。

会社より『睡眠時無呼吸症候群』の検査を受けるようにと、おしらせがあった。
機械を家に持ち帰って、寝る前に着用し、呼吸しているかどうかを記録するのである。



昨日は残業疲れで、絶対起きない自信があったので、帰社時に借りて、検査を行なった。

手首に機械を通し、指先を挟み込む…違和感たっぷり。

腕時計をつけたまま寝てしまった時の感覚に似ている。

5時間の睡眠が必要だが、疲れからか、8時間はゆうに寝ていた。
機械を気にすることなく…。

異状があれば、精密検査との事。
寝すぎの検査はないでしょうね…

今日はオークション最終日!さて、結果はいかに

では、出勤です

トレンクル・くる

2008年01月12日 | トレンクル 7500
昨夜からの雨は、峠を越したようで、冷たく強い風(JRの湖西線は止まっていました。)も、おさまったようです。

先日、ヤフオクにて落札したトレンクル7500が届きました!



また、1台増えました。

このトレンクル、前のオーナー様は女性の方だったので、丁寧に乗っておられたのが覗える、程度の良さでした

見た感じは『華奢』。持った感じは、『軽!』。

早速、前回の【名古屋食い倒れツアー】時に、カトーサイクルにて購入した、ブレーキレバー(純正比ー10g)と、手持ちのTNIのサドル(残念ながらほぼ同じ重量)に交換しました。

今回の購入の動機は、HANDY BIKE 8の売却に伴うもので、目的は、通勤輪行にあります。

以前も記しましたが、使用していくうちに、もう少し軽い物が欲しくなりまして…(ハンディーは9.2kg、トレンクルは7.5kg)

あと、パーツの拡張性かな。いじるの大好きです。

現在、HANDY BIKE 8は、ヤフオクに出品中ですが、無事、次のオーナー様も決まりそうなので、喜んでいます。(梱包しなくては…

良かったら見てね→   http://blog.goo.ne.jp/hikkypapa/e/3233608352497dbe2bdca2144c61bbdc

今後のカスタム予定は
1、ブレーキ本体をアルホンガ・デュアルピポット HJ-714AG に交換
2、チタンホーク(高いんです、これが。)欲しい
3、BB・クランク(軽く、スムーズになれば、ですが。)
他…散財予定。(多段化の予定は今のところ、なし)

カスタムのテーマは「1gでも軽く」です

トレンクルのオーナー様!軽量化のアドバイスをいただけませんか?

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名古屋その2

2008年01月10日 | Weblog
1月とは思えない陽気でした。明日からは崩れる予報が出ていますが…。

さて、昼食後しばらくは自由行動。別れて、私は久屋大通から地下鉄に乗って浄心まで移動。




名古屋市交通局の『ドニチエコきっぷ』大活躍です。



当日はなんと環境保全の日ということで、乗り放題600円!8の付く日は安いらしいです。なんというラッキー

浄心から歩いて、最初の目的地《サイクリー》に。

中古ショップですが、せっかく来たので、送料800円を浮かす為物色。
BENTO BOXとリムテープを買いました。しめて1200円也。
自転車の中古ショップは少ないので、完成車、パーツもひと通り見ました。
軍資金があったら、欲しいリュックもあったのですが… 次回にということで、移動。

桜通線桜本町の有名店《カトーサイクル》へ。



自転車の宝箱のようです。多分何時間居ても飽きないですね。
店員さんも忙しそうでした。

ここでは、ダイアコンペのブレーキレバーを購入。850円なり。
トレンクル7500の軽量化のため、ツーフインガーのタイプを選びました。(10g軽くなりました

先日破損したブロンプトンのフロントフェンダーも聞いてみるが、残念!前後セット販売でした。

その後、合流し日帰り温泉で汗を流したあと、メインイベントの夕食へ。
東別院から伝馬町に移動。
そう、『あつた蓬莱軒のひつまぶし』です。



作法?通り4等分にして、いただきます。
1.そのまま
2.薬味をいれて
3.だしを入れてお茶浸け
4.気に入った方法で

という食べ方が書いてありましたが、私は



お茶浸けが、あっさりしていてBESTでした。

十分元をとっているドニチエコきっぷで、金山まで移動し、名古屋といえば手羽先の『世界の山ちゃん』でお土産を買って、帰途に。

缶ビール片手に、金山の駅前で先程買った手羽先をつまみましたが、相変わらずのスパイシーでした。

電車を乗り継ぎ、京都23時08分着。

今回、自転車こそ持っては行きませんでしたが、満足の旅でした






名古屋その1

2008年01月09日 | Weblog
今日も良いお天気です。
昨日は会社の同僚と『青春18きっぷ』を使って、名古屋グルメの旅に出かけました。

1月8日、集合は7時20分京都駅地下改札。ちょっと前に到着し、他のメンバーを待ちます…が、来ない…来ないし。

当日は、濃霧が発生し列車も徐行運転をしている様子。



一人は濃霧の為、電車が来ないと連絡があり。仕方ないです。
もう一人は、まだ寝てた!信じられへんわ~

結局、乗る電車も1時間20分遅れで到着。
朝のラッシュアワーと重なっていたので、京都駅0番ホームは長蛇の列。

全員乗れるんかな…?

乗りました。強引です。もうすし詰めとはこのことか!というくらいギュウギュウと。
JRさん。立ってる人は料金半額になりませんか?

大幅に予定が狂った一行はモーニングをパスして、いきなりランチへ突入!






角丸の味噌煮込みうどん(たまご・かしわ)です。

昼食時間も重なって、ここも長蛇の列。私達はタイミングよく入れましたが。

寒かったし、味噌煮込みうどん、完食です。暖まりました


あっ仕事の時間だ。続きはまた明日…





ヤフオクで

2008年01月08日 | HANDY BIKE8
今日は会社の師匠、同僚と名古屋食い倒れツアーに出かけます。青春18を使っての日帰り旅行です。
味噌にまみれてきたいと思います

さて、昨日、ヤフオクにHANDY BIKE8を出品しました。



8インチという珍しさとデザインの良さから購入し、深夜時間帯の通勤の足として活躍してくれていましたが、整理することにしました。

開始価格は9800円。即決は16000円。

出品したものの、入札がなければ取り消して、コレクションにしようかとも思っています。(置き場所の問題はありますが…

そのくらいデザインは秀逸です。

13日を終了にしています。気長に待ってみたいと思います