久しぶりの雨

久しぶりのだった。

非番で、帰りも自転車で帰ろうと目論んでいたら、起きたら曇り空。

路面は濡れているので、夜遅くに降った模様・・だ。

トレンクルを会社の駐輪場に置いて、電車＆バスにて帰宅した。


先日、トレンクルのグリップを変えたが、これが実に心地よい。

純正はＯＧＫの細い物だったので、力が入れやすい感じになった。

見た目は、ゴツクなったが・・・ええで～。


今日は、車（グランディス）を一年点検に出した。

走行も５万ｋｍ以下だし、綺麗だが、１０年目の車なので、バッテリーやら、ワイパーブレードやら、ファンベルトやらが《やばい》らしい。

『交換した方がいいですよ～』とディーラーさん。


でも、無料じゃないし、持ち合わせも無かったので次回にする。


ほんと、車はお金がかかる。

乗り物好きだから、仕方ないけどね。

休日

暑いくらいの一日でした。

今日はお休み。

昨日から、どこに行こうかと思案していた。
奈良のがっつり亭に行こうか、篠山に黒豆の枝豆を買いに行こうか・・。
地図とにらめっこして、昨日は終わった。

そして、今日・・朝から扇風機を片付けた。
庭木の手入れをちょっとして、午前中終了・・終了

これではいかんと発起して、ＢＤ－１を引っ張り出す。


とりあえず昼食に向かう。

いつもの草津ＳＡの《アジフライ定食、ご飯大盛り　550円》。

出来上がるまで３～４分かかります～というおばちゃんの声。

揚げたてが食べれるなら、ぜんぜんＯ・Ｋ。

昆布の炊いたんもサービスで、『ご自由にどうぞ』とてんこ盛りに置いてある。

今日も美味しく戴いた。

さて、せっかく出てきたんだしと、若草の交差点を南下し、最近発展がめまぐるしい、通称『かがやき通り』をゆっくりとお店巡り。

お昼のランチ１９９０円～という高級そうな店が並ぶ。

全体的におしゃれである。


その中で、パン・ドウ・マルシェというパン屋さんを発見し、覗いてみる。



横はおしゃれな園芸やさん。



お昼を食べたところだったので、パンの入るスペースはお腹に無く、フルーツ入りラスク（２００円）を購入。

これなら、帰ってからの珈琲の友になるな。


久しぶりのＢＤ－１。

最初はギアが重く感じたが、慣れてくると快適走行。

風向きが変わったのもあるかな・・。

南草津駅を抜け、湖岸道路を経由して帰宅。


トレンクルのグリップを換装して、本日終了。

休み、すぐ終わるね・・・。

遠回りで・・

明日・明後日は曇りみたいです。

非番だった。

轍に注文してあった、ダホンのスリップカバーを受け取りに行って、一考・・。

嫁さんと子どもはキャンプに出掛けて、今日一人なので、遅くなっても大丈夫。

店長に『天ヶ瀬ダム経由』の道を尋ねると、新堀川の車道真っ直ぐが走りやすいとのことなので、中村藤吉で抹茶アイスでも食べようと、ひたすら南下することにした。

確かに、走りやすい。

車線が広いので、車の横をすり抜けすることも少ない。

今日は、ＫＨＳで来ているので、快適にスピードに乗って、宇治市内へ。

宇治橋～平等院の辺りは、観光客の人・人・人。

お目当ての中村藤吉も行列になっていたので、パス。

また、平日に来よう。

天ヶ瀬ダムの激坂に、今にも脚を付きそうになりながらも、何とか上る。

アウター×ローで必死に登ってから、気がついた。

『インナー、あった・・・』

そう、フロントダブルだった・・ＫＨＳ。

天ヶ瀬を越えて、後は勝手知ったるいつもの道。

いつもよりプラス1時間だが、このコースも悪くないな。

20インチ化は・・・

明日は崩れるようです。

泊まり勤務だった。

昨日は、朝５時に起床し、空を見上げて、『行くぞ』と気合を入れ、自転車通勤。

なんやかんやしていたら、５時５０分になり、家を出る。

会社まで、約１時間ちょっと。実走で１時間を切りたいところだ。

タイミングが悪いと、次々に信号に引っかかる。

細かい路地はゴメンと言って、パスさせてもらう。


何とか、１時間で到着。風呂に飛び込む。


日中、仕事は活性した脳のおかげで、むっちゃくちゃ【ハイ】。

でも、夜になると、さすがに電池も切れた。眠い・・・。


明けの今日も、自走で帰ることにした。

途中、パン屋に寄ったり、ルノーのデーラーに寄ったり、『轍』に寄ったりと寄り道三昧のポタリング。


会社近くのスポーツクラブの下にある　パン屋　では、よく買う『ラスク』がなんと半額奉仕。

ラッキー。


ちょっと走って、ルノー　では、新しい《カングー》を見た。

観音開きのリアドアが特徴のカングー。（１８０度全開する）

ひとまわり大きくなって、荷物室も広くなったそうだ。自転車積みやすそう。

でも、１６００ｃｃの排気量では、荷が重そうな大柄なボディーになった。

２２０万円を越える価格も、今の私には、贅沢品かな。

１８日から試乗車も出るようだ。

また冷やかしだが、見に来よう。


轍　では店長とｂｄ－１の２０インチ化の相談。

忙しい中、いろいろとカタログを見せてもらって、Ａ－ＣＬＡＳＳの完組



がお勧めとの事。（どうせ変えるなら・・変えたと思えた方が良いでしょ～）

あと、シールドベアリングハブの、ちょっと高そうな完組みＸｅｒｏも教えてもらった。

調べたら、Ａ－ＣＬＡＳＳの完組みもシールドベアリングだった。


もっとも、Ⅴブレーキの問題を解消しなければ、インチアップは無理。

ポールは高いし、MR・CONTROLかな・・在庫どこかに無いかな


いつものコースを帰り、夕方には帰宅。

今日も、ゴーヤチャンプルを作った。

だんだん上手くなる自分がいる・・。

今日も美味かった。

ＭＴＢ

土曜日は天気も小休止のようで雨の予報。

先日（といってもだいぶ前だ・・）ＴＯＭ’Ｓ　ＣＲＡＦＴで組んでもらい、引き取ってきたＭＴＢを片付けた。

豪邸に住んでいるわけでもないので、1台増えれば１台片付けなければならないのは、もっともな話だが・・これが、整理できずに車に積みっぱなしだった。

折り畳みは全て屋内に入れてある。

大きめの自転車としては屋外の倉庫に入れてあり、ロード（スペシャライズド）とＭＴＢ（フィッシャー）が入っているのだが、この年代物の７速ＭＴＢを輪行袋に入れて車の後部座席後ろに（やっぱり車か・・）置き、ちょっと整理して、置けるスペースを作った。

マングース　カナーンコンプ（パーツを揃えたから、”改”かな・・）



オークションでフレームを購入し、部品を揃え、組んでもらった。

テーマは『市販車よりも安く、かつ、グレードを上げる』事だった。

フレーム：マングース　カナーンコンプ　Ｍサイズ
クランク・チェーンリング：ＸＴ
ペダル：ＳＰＤ



ＲＤ：ＸＴシャドータイプ
ＦＤ：ＸＴ　ダウンスイング

チェーン：ＸＴＲ



タイヤ：マキシス・イグナイター２６×２．１
リム：ＡＲＡＹＡ

ブレーキ：ＸＴ　油圧



ハンドル：イーストン
ハンドルステム：イーストン

サドル：ＳＤＧ
シートポスト：ＳＤＧ

フォーク：マルゾッキＸＣ６００
ヘッドセット：タンゲ



結果、市販車よりちょっとだけ、安く組めたかな・・と感じる程度。

パーツを揃える過程は楽しかったので、プラスαとしよう。

パーツのグレードもＸＴで合わせたので、高かったけど満足している。（前のフイッシャーも７速だけどフルＸＴだった。）これは所有欲からか頑張った。

う～ん、ホイールがちょっとショボイか・・また傷が増えたらグレードを上げよう。

来月、１８日にＴＯＭ’Ｓ　ＣＲＡＦＴで『ビギナー（Ａ）があるようだ。
残念ながら他の用事で参加できない。くっそ～

次は、必ず行きたい。

そして山デビューだ。

渡船めぐりポタ

良い天気でした。

今日は非番。

阪急十三駅に１０時に集合し、『渡船めぐり』のポタリングに出掛けた。

今日のメンバーは、【ＧＩＡＮＴ　ＭＲ－４】に乗る、今日の発起人のＴ君、
【ＤＡＨＯＮ　ＭＵ―Ｐ８】の白色フレームが眩しいＫ君、最近７速化のカスタムを施した同じくダホンの【ｍｅｔｒｏ】に乗るＴ君、そして私。

私は、トレンクルで参加した。

今日はプランニングをしていないので、《金魚のフン》のごとく、後ろをついていく。

十三大橋を渡り、最初の目的地である、【天保山渡船】を目指す。



最初の天保山渡船場。いよいよ渡船めぐりのはじまりはじまり。



渡船場はこんな感じ。歩行者と自転車は無料。もちろんバイクはだめだ。



対岸から船が来た。

天保山渡船。

場所柄か、一番利用客が多かった。





対岸には、海遊館の観覧車が見える。

あっという間に対岸の天保山に到着。（でもここは長いほうだった・・・。）

一番低い山の【天保山】に登頂。標高４ｍちょっとだ。



この後は、大正区にかかる７つの渡船を巡る。







（順不同でお楽しみ下さい。）

途中、タイミングが悪く２０分近く待ったり、就航間際に飛び乗ったりしながらも、無事終了・・。

どの渡船も、私達以外に乗船客がいたのも、地元に密着した渡船ならではと感じた。

大型船が入るので、橋を掛けられないとのことだが、渡船、手間も人手もかかるが、今後も残して欲しいものだ。


遅いめの昼食は、ＪＲ大正駅高架下の沖縄料理店『いちゃりば』で。



今年はゴーヤ尽くしだが、ここでも、ゴーヤチャンプルーの定食を注文。
８００円なり。



さすがに、本場の味。おそばも美味しかった。

隣の沖縄物産のお店をみて、ちょっと島豆腐に惹かれながらも、出発。

Ｙ’ｓＲｏａｄの前で、自走して帰るというＫ君と別れ、店内へ。

１５分ほど散策するが、欲しい物も無く、解散し走り出す。

今日は非番なので、天六から輪行して帰るつもりだったが、自走する気満々のＴ君が地理不案内との事なので、お付き合いして、淀川沿いを自走する事にした。

トレンクルで頑張る。


長柄橋を渡らずに、河川敷へ。

よくみると、腕がよく焼けている。真っ黒だ。



京都市内に入る頃には、どっぷり陽も落ちた。

Ｔ君、脚は売り切れ状態だけど、よく頑張りました・・ロングラン。

お疲れ様でした。

帰りは『轍』に寄って、注文してあったスリップカバーを受け取って、ちょっとトレンクルを調整してもらって、京都駅から輪行。

さすがに、へとへとだ。

帰宅して、とりあえず冷蔵庫に一直線。

ビールが旨い～。

また一人、引きずり込む・・・

良く晴れました。

９月に入って、なんとか天気が続いている。
今週の週間予報は・・・。

月曜日は、ポタリングに誘われている。

電車で輪行し、阪急十三駅スタートの予定。

さて、愛機はどうしようか・・悩み中だ。


夏も終わり、我が家のゴーヤも葉っぱが枯れて、終了の様子。

結局、１０ｃｍちょっとほどの小さな実が３つ生った。





プランターでは、あまり大きくならないのだろうか・・・。

今日、収穫した。

もうちょっと下のほうが黄色くなりかけている。

ふたつに割ると、種が真っ赤。



初めて見るとビックリするだろうな・・・この赤い種。


ゴーヤチャンプルを作った。

豚肉と豆腐と炒めてたまごでとじて、簡単チャンプルの出来上がり。



我が家では、私と次女しか食べないが。

苦いけど、美味しいのにね。


今日、先日届いていた箱を開けた。



ＤＡＨＯＮのボードウォーク　２００９年式、赤色。




ヤフオクで見つけて、交渉して、若干だが安く購入出来た。

会社のＨ君に渡す予定。

早速、Ｈ君より、『同僚Ｋ君も誘って、どこか行きましょう』とラブコールを受けた。


ボードウォーク、７速でクロモリだけど、ＤＡＨＯＮだし、間違いないと思うよ～。

それとも９速にする