暖かい一日

暖かい一日でした。

今日が有効期限の『日帰り温泉』の券があったので、久しぶりにバハのエンジンをかけました。
キック７回で始動。最初は頼りなく回っていたエンジンも少し暖気が終わるとスーパートラップのマフラーから、快調な音をたててくれました。
バハはバッテリーレスなので、（乗る頻度からすれば、確実にバッテリー充電から始めなくてはいけないでしょう）メンテナンスに気を使うことがなく、手放せない理由の一つです。

気温１３℃と暖かい（シールドから顔に当たる風は冷たいですが）湖岸道路を北上し、向かった先は…



近江八幡国民休暇村です。
普段なら入浴大人７００円。（回数券ならさらに安いようです）
今回は新聞屋さんに貰ったタダ券で入浴しました。

清潔なお風呂で、洗う所が１０箇所あり、サウナ・露天風呂がある立派な所でした。年配の方も多く、手に手に無料券が…結構配っているようです。
でも、平日のお昼にお風呂、食事をしてもらえると、ゼロよりは良いのかも。

一時間ゆっくり入ったおかげで、ポカポカになりました。

フロントフェンダー交換

夜になって、雪になりました。
琵琶湖の渇水にはいい影響だろうけど、もうそろそろイイかな…雪空。
また、今日は風も強く、ビニール袋、チラシなどが飛び回っていました。
春一番はまだまだですね…

ブロンプトンのフロントフェンダーは、正月に車に激突して以来、短いままになっていましたが、CYCLETECH-IKDさんに注文して、新品と取り替えました。



上が激突した際に折れて短くなったオリジナルで、下は今回交換した物。ずいぶん短かったんだ～



交換した物は、２本線が少し広いです。

あと、悩みですが、この『た』ブロンプトン、前に取り付けたダイナモとライトのおかげで積載力がまったくありません。
RIXEN&KAULのアダプターも折りたたみ時に干渉してしまうし…。折りたためないのも困るし…。

現在のところ、リアのキャリアにドイターのかばんを固定して使うのがベストかと。



これですね。

他にいい方法、ありませんか？

寿長生の郷

２日続けて良いお天気になりました。

午後遅くからの仕事ですので、お昼までの間、超久しぶりにロードに乗りました。

天気は良いのですが、風はまだ冷たいので、防寒できていない頭と足のつま先は冷えましたが、走り出すとホカホカしてきて、気にはならなくなりました。

石山～南郷～大石と大型トラックのプレッシャーを感じながら、『さあ何処まで…』と考えながらケイデンス気にしながら…。

今日の立ち寄り『寿長生の郷』



駐車場からの入り口　６３０００坪の敷地だそうです。見当付きません。




総合案内所も旧家を移築した物で、中には『おくどさん』もあり、立派でした。
お茶をいただきました。



梅の鉢植えはもう開花しています。園内には、梅・桃・桜・牡丹があり、これから順に咲き競うそうです。




もうすぐ雛祭りですね。



寿長生の郷の前の道「大石東宇治田原線」は直進すると国道３０７に当たるようです。
そのまま宇治川ラインに抜けての１周コースも良いかも…。

久しぶりのご近所ポタ

お休みでした。
朝から快晴！で、今日こそは《乗るぞー》と、体がうずうずしていました。

でも、その前に…ちょっと改造。



ＢＤ－１にRIXEN＆KAULのアダプターを取り付けました。以前はもっと高い位置（ハンドル）に取り付けていたのですが、タイオガのアダプターを介してもう少し低い位置に取り付けました。

ブレーキアウターとの干渉を避ける為に、DISTANZ　SETなるもので、４３㎜延長。
RIXEN&KAULのショッパーミニを取り付けました。





安定性と格好が良くなった様に思いますが、いかがでしょうか？


昼食までの２時間ほど、ポタリングしてきました。

暖かい日です。このまま春！とはいかないでしょうが…。

南郷方面にこぎだすと、パン屋さん発見。



以前とお店の名前は変わっていますが、今度も１個１０５円（税込み）の良心価格。同じお店、守山にもう１軒あると、紹介されていました。

家族分買って帰ります。（グラタンパン、焼きたてでした。６歳の一番下の子がペロッと食べていました。このお店、明日は食パン１斤先着サービスらしい…）



ショッパーミニに入れると、大きからず、小さからず…いい感じでした。

積載量は満点です。　　
BROMPTONにもアダプターを取り付けてみようかな

青春18きっぷ

今年はいつになく雪が降ります。
雪が降ると会社では『融雪器』なるものを点火するわけですが、今年はよく点火しているように思います。
この原油高の折り、その灯油代もばかにならない様子です。

春が待ち遠しいですね。

春といえば『青春18きっぷ』の案内が、いつも通勤で利用するJRの駅に貼ってありました。



発売期間　2月20日（水）～3月31日（月）
通用期間　3月1日（土）～4月10日（木）
お値段は11500円。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173532_799.html

早速、会社の師匠・同僚とはグルメツアー計画中。

そして恒例の輪行旅…何処へ行こうかな…
相棒は…

大雪

…多分いくつ付けても追いつかないくらいの大雪です。
朝出勤した時は、駅まで自転車。その後、どんどん降り積もり、帰りはチェーンを巻いてチャリチャリいうバスにて帰宅しました。
近年にない雪ですね。
除雪するほどではありませんが、家で亀になっています。

１週間ぶりのブログ更新です。
仕事も忙しかったので、ついサボってしまいました。天気も天気で、ポタもしずらいしね。

最近買ったもの…MKS-Ezyペダル用のレンチ。



トレンクル７５００に取り付けたEzyペダルの【受け】を締め付ける為に購入しました。
薄型の１５ｍｍハブスパナでも代用可とのことでしたが、純正につられて…
さすがに、しっかりとした作りですね。

ダイナモとライト

久しぶりに有給休暇を取りました。夕方からは遅い新年会があるので、出掛けはせず、ゆっくりしています。

先日、ソービッツのダイナモとライトを購入していたので、ブロンプトンに付けてみる事にしました。
このダイナモとランプ、約12年前の年代物です。　ネットで発見し、即購入しました。



まず、フロントライトの取り付け。

キャリパーブレーキに挟み込んで、取り付けました。

以前、かごをつけるために、リクセンカウルのアダプターを取り付けてあり、今回取り付けのライトと思いっきり干渉するので、とりあえずアダプターは外しました。
アダプターとかごの取り付けは、また考えなければ…

数種類付属していた取付金具から合わせてみて、取り付けました。




リアのダイナモは、純正のキャリアに装着です。
台湾ブロンプトンのキャリアには、ダイナモ取り付け穴があり、ポン付け出来ました。



配線コードを、シフトのアウターに巻きつけながら配線し完成です。

より一層クラシカルな雰囲気の台湾ブロンプトンになりました。