10月終わり。

明日から崩れるようで、今日は妙に暑かったです。

１０月も今日で終わり。

明日から１１月だ。

１０月は、左足の負傷で、月の半分は棒にふった感じがする。

天気が良い日が続いたのに、非常に残念。

脚、だいぶ動けるようにはなってきたが、自転車はまだ乗っていない。

通勤で、駅までは仕方なく乗らざるを得ないが、ゆっくり漕いでいる。

トルクをかけると、まだ、ちょっと違和感があるんだァ・・・。



今日は非番。

会社の近くにパン屋さんがあり、そこのクリームパンがめッちゃくちゃ美味しく、最近の私のマイブーム。

詣《ＭＯＤＥ》



１個１２０円で、一日２００個の限定販売。

朝７時から販売されて、第一弾は１時間も経たずに売り切れる。

このパン、会社の方に教えてもらったのだが、なんでもＴＶの番組で紹介されてから、火が点いたらしい。

ＴＶのちから、恐るべし。

会社から《置き自転車》飛ばして、今日は３個ＧＥＴした。



雑誌は今月号の『ＧＯ－ＧＵＹ！』　スイーツ特集。


家に持ち帰って、１個は朝食になり、１個は子どもが半分づつ食べた。


めいっぱいのクリーム入り

あと１個は明日の朝、食べよう。（残っていれば・・だが）



お昼からはちょっとだけゲームをした。

長男の誕生日に買った《Ｗｉｉスポーツ　リゾート》

私、実は、大変なゲーム音痴なのだが、このソフトに入っている【自転車】をしてみた。

コントローラーとヌンチャクを持って、上下に振って、漕ぐ。

ハートマーク３つが元気のバロメーターのようで、坂で漕ぐと、顔が真っ赤になって、出力が落ちる。




よく出来ている・・・。


風除けを使ったり、カーブでインを突いたりと、さながら実戦そのもの・・。

３０位から始めて、順位とタイムを競うようだが、初めてやったにしては１１位と健闘した。

ちなみに彼（＝長男）は１位。

さすが・・・。

動画を撮りたい！その２

一日中雨でした。


家に帰ってから、動画撮影用の機材の組み立てを行った。

Ｋ君に持って来てもらった『ミノウラＱＢ－９０』




彼も私も使用していなかったので、新品同様。

４ｍｍのアーレンキーでネジを緩め、プレートを外す。



あと、ホームセンターで買ってきたプレート（黒）と緩衝用ゴム、ワッシャーなどを用意した。

工作はいたって簡単。

ＱＢ－９０の土台に緩衝ゴムを貼ったプレートを取り付ける。






ハクバの自由雲台を取り付けて完成。

ハンドルとの滑り止めに、２５×２５ｃｍに緩衝用ゴムを切って、クランプの内側に両面テープで貼り付けた。





デジカメ（パナソニックＴＺ１）を取り付けてみた・・・。

雲台との固定はばっちしだ。


でも、カメラ重っ。

２５０ｇもある。

取り付けたらおじぎしていきそう。


改良の余地ありかな・・・。

動画を撮りたい！

明日からは崩れるようです。

お休みも今日で終わり。

今日は、脚の休養も兼ねて、一日中家にいた。

もうすぐ１１月。

制服の衣替えもあるので、長袖カッターシャツにアイロンをあて、冬用の制服を準備した。

早いね・・もう１１月。


ふと、自転車＆バイクの走行中の動画を撮りたくなり、部品を集めている。

検索エンジンに『自転車　動画　自作・・・』など並べて検索。

数点ヒットしたなかで、【陽光を感じて】というブログを参考にさせてもらった。

ありがとうございました。


で、ハンドルに固定する部品は【ミノウラ　ボトルケージアタッチメント・QB-90】を使用する。

この部品は、何らかの機会かに同僚Ｋ君に預けてあるので、連絡して持って来てもらうことにした。

自由雲台と止めネジ（長）は京都駅近くのビッグカメラで購入。




緩衝材になるか・・のゴムシートもゴソゴソと探し出した。

あとは、ステーをホームセンターで購入し、組み立て・取り付けすれば完成・・のはず。

この話をしたら、Ｋ君が『前にＭＴＢの走行動画を見たときは、揺れて酔いそうでしたョ』と言っていた。

ポタリングは舗装路メインなので、そこまで揺れないと思うが・・さて、いかに

A-CLASSのシール

暖かい一日でした。





午前中、かかりつけの整形外科に行った。

診察台に寝転がって、診療を受けるやいなや、お医者様、私の脚を見て、

『いい色になったな～』と笑顔。

そう、私の左脚、内出血＆伸縮包帯の跡で、無残な状態となっている。

『脚には、皮膚⇒皮下脂肪⇒筋肉膜⇒筋肉があって、内出血した血液が、じわ～と表面に出てきて、その行き場のない血液は、重力でだんだん下がってくるから・・（笑）』と説明して頂いた。

・・・・・

当分、この状態が続くようだ。

《やっちゃって》から、はや１週間が経った。

今日みたいな日に（有休を取っている日に）自転車乗れないのは、ほんと悔しい・・。


昨日換装した、Ａ－ＣＬＡＳＳのホイールのリムに貼ってあるちゃっちいシールの端が剥がれて、浮いてきた。

ホコリでもかんだのかな・・と思い、金澤輪業ので尋ねてみた。

回答は『薄い両面テープをシールの形に切って、補修してください・・』とのこと。

シール単品での販売は無いらしい。

予想通りの回答でたいしたショックも無し。

両面テープはまた百均ででも探してこよう。


昨日見た『よっしーさん』の【ＫＨＳ　Ｆ２０－Ｒ】はドロップハンドルに換装してあった。

それも、カーボン。

私のＦ２０－ＲＣも、ポジションが出ずに困っていたので、目からウロコ。

この手があったか・・・。

経費的にも少なくて改良出来そう。


あと、ホイールを

Ａ－ＣＬＡＳＳに換えようかな・・。

琵琶湖（不参加）とＡ－ＣＬＡＳＳ換装

良い天気が続いています。

脚 の痛みは相変わらず。

一時の痛みのピークは過ぎたかな・・・と思うが、まだビッコ引いていますゥ～。


今日 は琵琶湖一周サイクリングの日。

せっかく私のお休みの日に合わせてもらったのに、残念ながら参加出来ず・・。

朝、７時に集合と聞いていたので、道の駅『米プラザ』にお見送りに行った。

前日深夜の帰宅だったので、『起きれたら・・行こ』と思っていたが、５時３０分にパッチリ起床。

でも、さすがに、スローペースで支度して、６時過ぎに家を出る。


『米プラザ』まで約４０分で到着。

駐車場に着くと建物バックに大男が立っていた・・いっしーさん、おはようございます。

ほどなく、よっしーさんも見つける。

同僚Ｋ君と魂削りのＴ君の姿はなし・・。


７時過ぎて同僚Ｋ君と魂削りＴ君登場。

当初予定より大幅に減って、４人だけのサイクリングになったらしい。

いっしーさん＝ＧＩＡＮＴのＴＣＲ、よっしーさん＝ＫＨＳ　Ｆ２０－Ｒ
同僚Ｋ君＝ＧＩＡＮＴ　アライアンス　魂削りＴ君＝インターマックス

偶然にも黒系で揃えたフレームカラー。

でも、それぞれ改造改造改造・・。

ノーマルは無いし。

好きだね～。


みんなサッサと用意して、記念撮影して、旅立って行った。

悔しいな～。行きたかったな～。

帰宅 して、金魚の水槽の掃除して、ゴーヤの土の後始末して。

なんなりと用事がある。


お昼 は、高島から両親が来たので、石山寺山門前にある小松屋でお蕎麦を食べる。

そば定食（しじみご飯つき）。




はじめて入ったお店だが、『七割そば』が美味しかった。


両親を見送って、時間が出来たので、ビテスのホイールを Ａ－ＣＬＡＳＳ に換装した。




タイヤ（ミニッツライト　タフ）とＡｉｒのチューブはそのままに、リムテープだけ新調。


このＡ－ＣＬＡＳＳホイール、重量は秤が無いので比べられないが、見た目は軽そう。

アメクラのハブ（Ｆ）は本当に細い。



Ｒもすっきり。



しいて言えば、リムのステッカーがいかにも安っぽくて残念だが・・。


脚が治ったら、ガンガン走るぞ～。

付き合ってね～。

恒例デイキャンプとむふふ・・・が到着！

時々曇りましたが、良い天気でした。

今日は矢橋帰帆島で恒例の親の会デイキャンプ。

参加人数は４２人。

昨年は７０人を越えていたから、ちょっと少ないのが残念。

インフルエンザの影響か、前日・当日キャンセルも多かった。


１０時３０分に集合し、キャンプ場の一角を陣取り、調理開始。

メニューはカレー、ウインナー、ポテト、ナン、差し入れの唐揚げ、直火で作った焼き芋、マシュマロ焼き、ねぎま、飴ｅｔｃ・・等、盛りだくさん。

まず、カレーの具となる野菜を切る班と火おこしの班に分かれる。

男の子は火おこしが多い。

火おこしは、お父さん数名で担当してもらったが、久しぶりに親父らしさを発揮できたかも・・ね。

野菜きりは慣れない手つきで、じゃがいもやたまねぎの皮ををむいたり、にんじんを切ったり。

ここは、女の子とお母さんという図。

火がおこって、カレー作りがひと段落着くと、紙飛行機を作ったり、二重に重ねた風船で、マスコットを作ったりした。


私は、紙飛行機を担当していたが、なかなかどうして難しく、うまく飛ばない。

いかひこうきというのが、フワフワ飛んで結構良かったが、作るのが難しい。

用意した落書き帳の紙が、ちょっと柔らかかったかな・・・。


ナン作り、こねたナンを竹に巻きつけて、焼く。



こねるのも苦労するが、きつね色に焼いて、出来上がったカレーに漬けて食べたら美味しかった。

カレーも上手に出来て、おかわりを数回して、ほぼ完食した。

デザートのマシュマロ焼きも、リッツに挟んで、『おいし～』。


後片付けも大変だが、最後は全員でゴミ拾いをして１５時前に終了。

自己表現の難しい子どもが多い集まりだが、まずまずのデイキャンプになったと思う。

皆さん、お疲れ様でした。


でも、なんで外で食べると、美味しいんだろう。

個人的には、久しく行っていない『キャンプ』したくなってきた・・な。



家に帰ると、注文していた品物が届いていた。



ＤＡＨＯＮ用のＡ－Ｃｌａｓｓホイール

金澤輪業に注文していた品だ。

前のハブは、アメクラ、ダホンサイズ。

後ろのハブは、Ａ－Ｃｌａｓｓのシールドベアリングハブ。

持った感じだが、とにかく軽い。


脚が治ったら、お披露目しますね。

やはり肉離れ・・。

良い天気でした。

急遽お休みを貰った一日目、昨日負傷した左足を診てもらいに整形外科へ行った。

平日の午前中、昨日は休診日だったので、おじいさん・おばあさんが多い。

診療の結果は・・軽い肉離れ。

立ちゴケ時に無理にこじれたようで、カルテには何とか筋損傷と書かれていた。

湿布と伸縮包帯でグルグル巻きにしてもらい、終了。

決して、お風呂とかでたたいたり揉んだりしないように・・と院長。


よく、してしまう。


院長から、ＲＩＣＥ療法を説明してもらった。

●R（REST＝安静にする）……患部を動かさないよう、副え木などで固定する。
●I（ICING＝冷やす）……患部を冷やす
●C（COMPRESSION＝圧迫する）……腫れや内出血を防いだり少なくするため、包帯などで患部を軽く圧迫する。
●E（ELEVATION＝高く上げる）……腫れや内出血を防いだり少なくするため、患部を心臓より高い位置に保つ。

３週間は急な動きはしてはダメとこと・・・。


２２日の琵琶いちはダメだな。


昨日のあと片付けも、脚の痛みのせいで出来なかったので、ゆっくり済ます事にした。

まず、吹っ飛んだマフラー部分の取替え。

改めてみると、凄まじい。

グラスウールが飛び出ている。

とりあえず、保管してあったノーマルマフラーに戻すために、スパトラを取り外す。

皿７枚とカバー、中のパイプの部分の修正を試みるが、特に車に轢かれたサイレンサーの筒の凹みはどうしようもなく、断念。

ノーマルのマフラーを付けるにも、ガスケットを注文しなくちゃならないな・・。


製造から１５年以上経っている我が『ＭＤ２２型ＢＡＪＡ』。

手元にパーツリストはあるので、品番を確かめ、聞いてみることにした。

ＷＥＢで『ホンダ純正パーツ』で調べて、東京の（有）オートパーツサービスに電話。

http://www.autoparts.dotjp.com/index.html

品番を言うと、ガスケットの在庫はあるとのこと。

もしやと思い、錆び錆びのエキパイ部分の部品はまさか無いでしょう？と尋ねると、メーカーに２個あるとのこと。


うわ～。


錆びているのは他にもあるが、エキパイは錆で今にも貫通しそうな勢い。

他の部品の品番と共にメールして、見積もりを出してもらう事にした。

昨日は《買い替え》を考えたが、年に数回のツーリングで乗り換えははもったいないし・・。

（有）オートパーツサービスで応対に出られた【サイトウ】さんもＸＬＲに乗っておられるそうだ。

１．５万ほどかかるが、やってみる価値【大】だ。

今日は大凶か・・

朝方は寒かったが、良い天気になりました。

今日は『伊根』までツーリングの予定。

メンバーはＯ君とＵ君と私のいつものコンビ。

久しぶりのオートバイなのでウキウキしながら、５時３０分に家を出る。

ガレリア亀岡には、７時集合の予定。


早朝なので、近所迷惑かと思い、しばらく押して人家の無いところで始動することにした。

サイドスタンドをかけて、キック１発。

と、同時に車体が前につんのめる・・・

必死で支えるも、健闘むなしく立ちゴケ。

と同時に、左足に激痛

やっちまった・・かな

しばらく声も出せないくらい激痛に耐え、ちょっと落ち着いたので、キックした。

エンジンは何事も無かったようにかかる。


さあ、どうしよう・・。


幸い屈伸しても、ちょっと違和感があるだけで、何とかなりそう。

だましだまし出発した。


ガレリアを７時３０分に出発して９号線で『牧』の分岐に向かう。

きょうは、舟屋で有名な伊根と碇牧場の予定。

車は《ごとび》で多い。

脚はちょっと痛むが、体勢を変えるとマシになったりする。


福知山の岩崎で、枯葉マークの軽トラを信号待ちで左からすり抜けて、一気に加速。

前を走る、チタンマフラーの８８３の排気が胸に響いてくる。

音も、かん高い。

さすがはＨＤ　良い音するなぁ・・と思っていたら、そのかん高い排気音は我がＢａｊａから鳴っているよう。

アクセルを緩めると音も少し収まり、吹かすととんでもない音がする。

・・・・


ふと、後ろを見ると異変が・・。

マフラー（ふた）が無い。




正確に言うと、１０枚の皿とグラスウールの部分が無く、筒だけになっている。

ヒエ～。

その音は爆音というのにふさわしく、直管状態。

暴走族でもしないよ、今時。

後から来たＵ君が『なんか飛んで来ました』といっている。

それは我が部品・・・。


部品を探しに戻る。

工事現場脇に車に轢かれたサイレンサーの管の部分とグラスウールが置いてあった。



のけてくれたようだ。

脚はますます痛くなり、ペンギンのように歩いて、部品を拾いに行って戻る。

ハア～。

とりあえず＃８１３９　ＪＡＦ電話して、レッカーで載せてもらう事にした。

３０分ほどで到着するようだ。



缶コーヒーを飲んで、待っていると、車載用のトラックがやってきた。

事情を説明し、近くの修理できそうなバイク屋さんまで乗せてもらう。

バイクでＪＡＦを使うのは初めて。

１５ｋｍまで無料だそう。




ぜファーのリッターバイクに乗るＪＡＦのお兄さんと、車ではバイク談義。

何でも一発試験で大型を取ったそうだ。

羨ましい。


福知山市内のバイク屋を数軒巡るも、修理を断られる。

特にスーパートラップは出来ないようだ。

最後の片山（サイクル）でも、丁重に断られ、終了。

レッカー１２ｋｍ、無料。

サインしてＪＡＦさんとは別れる。


さあ・・・どうしよう。


とりあえず、昼食を食べに『王将』へ。

当然、食欲無く、思案するいっぽうだ。

Ｏ君の提案で、コーナン行って、修理を試みる事に。

ダメなら、爆音たてて、縦貫道を逃げるように帰ることにした。


コーナンで４ｍｍの六角レンチと針金を購入。

３箇所あるネジを解いて、取り付けを試みる。

針金グルグル巻きで、グラスウールも何とか詰めて修理完了。




さあ・・どうよ・・

キック一発。

おぉ～ましまし。

少なくとも振り向かれる爆音は回避できた。


せっかく汗ばむ陽気になったのに、ごめんね、みんな。

帰りは日吉ダムを経由した。



ところどころ紅葉。


そしてながれ解散をした。


脚今パンパンに腫れてきた。

明日は無理言って休みを貰った。

強烈に印象に残るであろうツーリングだった。


Ｏ君、Ｕ君有難う。

また仕切りなおししますね。

ブロンプトンで大津市内ポタ

風はありますが、良い天気でした。


非番勤務だった。

８時３０分には仕事が終わったので、ブロンプトンを駐輪場から出して、京都駅に向かう。

超久しぶりのブロンプトン。

その重さから、つい軽量なトレンクルやダホンを輪行の友に選択してしまう。

でも、このブロ、折りたたみの速さと乗り心地は秀逸。

１～２分もあれば、さっと輪行出来てしまうのだ。


京都～大津駅までＪＲで輪行移動し、下車。

大津駅から湖岸へ伸びるメインストリートには、早くも電飾の準備がしてあった。

もう、そんな季節なのか・・・


大津市立図書館で本を数冊借りて、昼食に向かう。

４時台にパンを食べたきりのお腹は空ききって、グーグー言っている。

久しぶりに膳所の《美富士》に向かう。

１１時４５分ごろ到着したが、まだ、のれんも上がっておらず、どうやら一番乗り。




玉子丼を注文し、待つこと数分。

来た～



５８０円。相変わらずの量だ。

だしは甘いめで、たまねぎのしゃきしゃき感が美味しい。

最後のほうで飽きてくるのが《難》だが、付け合せのたくあんも美味しく、完食。

お腹いっぱい。


美富士を出て、家まではゆっくりポタ。

ブルックスの皮サドルがお尻に馴染んでいないので、前後させながら《いい場所》を探しながら、漕いでいった。


Ｔａｒｚａｎの自転車特集を買って、帰宅。


サイコンはつけていないので、スピードもわからないが、気にしないのがブロンプトン。

お洒落に、『フレームジャケット』着けてみようかな・・

手に入れたものの・・（涙）

台風１８号は無事通過しました。

昨晩は、台風に備えての呼び出しで、２３時に出勤。

再接近は朝方ということで、仮眠しても良いよ～と優しい上司の声。

でも、台風といえどもイベント・・《不謹慎ですね、すみません》で、変にハイ状態なので、寝るわけも無く、深夜３時にカップラーメンを食べている始末。

桂川の風速計が『ピーピー』警告音を出しているさなか、盛り上がっていた。


台風は、東寄りに通過し、さして影響も少なかった。

ニュースを見ているととんでもないことになっているところも多いのに・・良かった。


退勤が出て、帰宅、そして爆睡・・。


最近腰痛が出現していて、痛い。

疲れがたまると、中高部活時代の《椎間板ヘルニア》が出てくる。

今回のはすこしキツイ。コルセットマンと化している。

だから、休日の今日は疲労回復も兼ねて、もったいないけど、寝ていた。


明日から晴れるようだ。

大分マシだから、日曜日には乗れるかな


２０インチ化を目指していたＢＤ－１。

最大のネックであった《ブレーキ》をオクでＧＥＴ　した。




ミスターコントロールのブレーキ。

１８インチ⇒２０インチに必需品。

これで、晴れて２０インチ化・・と小躍り。

一度、フロントだけでも２０インチを履かせてみようと、ＫＨＳから外して、あてがってみる。

あらっ・・

入んない・・

初期型のＢＤ－１にはキャリーパーブレーキを取り付けるブリッジがあるのだが、これが干渉している。

ダメじゃん・・

諭吉さんが・・飛んでいったのに・・　断念か　

台風１８号接近

強い雨と風になってきました。

台風１８号が近づいている。

明日、朝方が最接近のようだ。

ＴＶでは伊勢湾台風の映像が流れて、いつものように《現地では・・》とアナウンサーが実況している。

いつも思う。仕事とは言え『気の毒・・』

という私も、会社から『非常呼び出し』がかかるようだ。

夕食では、飲めない・・な。


いつも最寄の駅までは自転車《ＢＳのワンタッチピクニカ１４インチ》で通っている。

今日は明け勤務だったので、ねむた目をこすりながら帰宅していた。

いつものサークルＫの交差点で信号待ちをして、青信号に変わったので漕ぎ出した途端・・違和感がリアのタイヤから伝わってきた。

パンクしたかな・・と考えて、シューと空気が抜けるのを待っていたら、いきなり
『パン』と爆音が。




見事にタイヤに穴が開いている。

アッチャー・・。

タイヤ、だいぶ薄かったので、そろそろ交換かと思っていた矢先だった。


家までは、例えるなら《ヒョコヒョコ》という感じで、上下に動く自転車を押して帰った。


家の近くで助かった。


１４×１．５０前後交換だ。

10月です。

今日は秋晴れ。



１０月に入ってから、ず～とグズグズした天気だった。

昨日から持ち直し、今日は最高の秋晴れ。

新型インフルエンザで延期になっている運動会を、今日行う学校も多いだろう。


私は今日は仕事。

天気が良いのに、もったいないが、あれやこれやと忙しく、それなりに充実している。


お休み度に、サイクリングやツーリングの予定も詰まってきた。

超充実した１０月になりそうだ。