W A K I の気ままなトンボの目

自分流の勝手な生き方ですが、何か気付いたことを書いてみます。
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客待ちタクシー 「ロータリー空車タクシー溢れてる」

2010年04月26日 | TOWN
 ここは京阪枚方市駅、駅前ロータリーのいつもの風景、多くのタクシーがこうして客待ちをしている。時間は平日の午後3時前、WAKIは余程の用事でもない限りタクシーには乗ることはないが、大抵の運転手さんは浮かぬ顔をしている。小泉内閣の頃の規制緩和で業界参入が緩められて以来、水揚げが落ちたとこぼしている。このロータリーの周囲で約30台待ってやっと乗せたお客さんがワンメータでは、ほんとうに気の毒としか言いようがない。このようなタクシー輸送の効率、すべての人にとって利益になるシステムは一体誰が考えているのだろう。

 

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5 コメント

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景気判断のタクシー利用率!!! (KUSA)
2010-04-26 07:44:50
 不景気になると企業も個人も財布の紐を締めて必要な物しか買わない様になるが、中でも交通利用に於けるタクシーの利用が極端に減るのは今迄の景気の良し悪しでその傾向がはっきりしている。

 何時までこの様な不安定な経済状況が続くのだろうか、学校は出たけれど定まった職につけない、かつての昭和初期の状態と同じ様な現象、ますますデフレスパイラルが高まって、気が付いたらギリシャ見たいに国家破産にもなりかねない。

 今の政権の中に国を良くする施策を打ち出す様な人材が一人も居ない木偶の坊ばかりでは先行きの不安が募るばかり。

    
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いずこも同じ (ANDY)
2010-04-26 07:49:27
この写真は枚方駅の南側ロータリーでしょうか.駅前のタクシーの客待ち風景はどこも同じようですね.2重になったり酷いときには3重に並んだり,本当に運転手さんはたまらないだろうと思います.おまけに喫煙車は嫌われるし・・・JR天王寺駅の西口も客待ちタクシが多くて,友人を下ろすときに大変困ることがあります.無くては不便,あっては邪魔者とは身勝手なのかな?
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車道路ができれば地域が変動 (W@ni)
2010-04-26 07:53:36
枚方市の駅周辺主要道路には100円バスが運行されていまが枚方東部の(チベット)はその恩恵を受けていません。
しかし、4月末開通した第二京阪道路の効果は抜群。京阪枚方市駅・くずは駅へ行くより早く大阪京都に行け関西国際空港まで60分です。
でもIC入り口に流れ込む車が増加周辺道路の交通事情が大変化して5月の連休が周辺住民の足に影響が出るのではないかと心配です。
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PI I GSの仲間に? (Mont)
2010-04-26 10:55:18
国内の不景気と国債発行残高約700兆円で、歳入が40~50兆円ということですが、財政破綻は大丈夫ですかね。欧州では、ギリシャが問題になっていますが、そのほかポルトガル、スペイン、イタリア、アイスランドなどがそれに続いているそうです。

政府は、早急に「大学は出たけれど・・・」というような状況を解消するよう策を講じてほしいと切望しているところです。
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質が落ちた (waki)
2010-04-29 10:54:18
一昨日は吹きぶりの雨でしたが行った先の貸し自転車は無理で止むなくタクシーに乗りましたが、料金は730円個人タクシーで白のプリウス天井が低く乗り心地は悪く、こちらが行き先を教えるなど、質が落ちています。
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