仕事で千葉の事務所へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/22/73bef7a1a7254d3581794f11bdb6f481.jpg)
渋谷駅にも貨物は通る。
昨日だか、正式に埼京線のホームが山手線の横に移動する発表があった。
マスコミもたくさん記事にしていたが、もう数年前から決まってたよなあ。
なんでイマサラ。
最近のマスコミはダメだよな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/e0/3204aa4f7ac22592bc7641db7d46dd40.jpg)
しかし、子供の頃から、貨物列車を見ると、飛び乗りたくなる。
衝動みたいな感じ。
まあ、実際に無蓋車部分に乗ったら、命の保証はないけど。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/ba/b02c90114b6eaef37daf7333af260c5f.jpg)
京葉線、武蔵野線と言えば、205系でしょ。
数年後には居ないかもしれない205系。
山手線が235系に総取り替えになって、押し出されて、武蔵野線がどうなるかだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/c0/36f67675f06bee1e4ebd18854ab20fb6.jpg)
京葉線の塩浜駅の駅前右側。
倉庫街で、土地に余裕があるので、空き地もたくさんある。
なんだか日本じゃないような広大さ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/ae/45997dd90ee1fa183d4d04f673793990.jpg)
帰りの乗車も205系でラッキー(笑)。
(一般的には233系がラッキーなのだが)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d4/4f335f50df0e18ce42308546512554b7.jpg)
205系のすれ違い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ae/058e3d4b5e1ae66dd90a4cc4f47d8c02.jpg)
運転室は後付でいろいろ加わって、ごちゃごちゃしていて、仕事場という雰囲気。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/66/4618341de2b0001fa1a64e17eed0c44a.jpg)
しかし、もうボロボロ感があるなあ。
あまり長くないのかもしれない。
考えてみれば、東京駅で205系が見れるなんて時代からすると不思議な感じだが、
京葉線も近年まで201系が走っていたし、そんなもんか。
一気に近代化されるのが東京である。
SONY NEX-6、SONY E16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS
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渋谷駅にも貨物は通る。
昨日だか、正式に埼京線のホームが山手線の横に移動する発表があった。
マスコミもたくさん記事にしていたが、もう数年前から決まってたよなあ。
なんでイマサラ。
最近のマスコミはダメだよな。
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しかし、子供の頃から、貨物列車を見ると、飛び乗りたくなる。
衝動みたいな感じ。
まあ、実際に無蓋車部分に乗ったら、命の保証はないけど。
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京葉線、武蔵野線と言えば、205系でしょ。
数年後には居ないかもしれない205系。
山手線が235系に総取り替えになって、押し出されて、武蔵野線がどうなるかだ。
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京葉線の塩浜駅の駅前右側。
倉庫街で、土地に余裕があるので、空き地もたくさんある。
なんだか日本じゃないような広大さ。
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帰りの乗車も205系でラッキー(笑)。
(一般的には233系がラッキーなのだが)
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205系のすれ違い。
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運転室は後付でいろいろ加わって、ごちゃごちゃしていて、仕事場という雰囲気。
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しかし、もうボロボロ感があるなあ。
あまり長くないのかもしれない。
考えてみれば、東京駅で205系が見れるなんて時代からすると不思議な感じだが、
京葉線も近年まで201系が走っていたし、そんなもんか。
一気に近代化されるのが東京である。
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