坊っちゃん列車ミュージアム

愛媛県松山市湊町に「坊っちゃん列車ミュージアム」があります。

坊っちゃん列車ミュージアムは、地元市民の足である伊予鉄道の歴史等を紹介しています。
当地は、伊予鉄グループ本社ビル１階にあります。

伊予鉄道は愛媛県松山市に本社を置く、鉄道及び軌道事業会社です。
一般的には略して、『伊予鉄』（いよてつ）と呼ばれています。


ミュージアム内は、伊予鉄道の歩んだ歴史を紹介しています。
同社は明治２０年（１８８７年）創立され、民営鉄道としては日本で２番目の歴史を持つ企業です。


明治２０年（１８８７年）０９月１４日、実業家・小林信近（創業者）により伊予鉄道会社を設立
明治２１年（１８８８年）１０月２８日、松山駅（現在：松山市駅）－三津駅の間で鉄道開業


松山での開業は、日本で初めての軽便鉄道及び中四国地方で初めての鉄道となります。


「９ｋｇレールと６０ポンドレールの比較」、「各レールの寸法／９ｋｇ～５０ｋｇＮレール」


壁面写真「伊予鉄道電気（現在：伊予鉄グループ）本社・松山駅（現在：松山市駅）」


「伊豫鉄道甲１形蒸気機関車」（原寸模型）


同機関車はドイツから輸入し、明治２１年（１８８８年）１０月２８日に営業運転を開始しました。
日本最初の軽便鉄道機関車となります。


全長 ：４．７６ｍ、全高：２，８１ｍ、全幅：１．６５ｍ


運転整備重量 ：７．８０トン、最大軸重：３．９トン、動輪周馬力：４０ＰＳ（公称）


燃料種類：石炭、動輪周馬力：４０ＰＳ（公称）


軌間 :：７６２ｍｍ（創業当時）⇒１，０６７ｍｍ（狭軌）


伊豫鉄道の主力機関車として、昭和２９年（１９５４年）の蒸気機関車全廃間際までの間、横河原・森松線を中心に運行しました。


日本最初の軽便鉄道機関車となります。


夏目漱石による小説『坊つちやん』の作中に登場する列車（坊っちゃん列車）のモデルとなった車両であったことから、本形式の知名度及び人気共に高いようです。

松山市とともに歩んできた伊予鉄道の歴史と変遷を知ることが出来ました。
ありがとうございました。
ヾ(●´□｀●)ﾉ【ﾟ+｡･oｱﾘｶﾞﾄｳo･｡+ﾟ】ヾ(○´□｀○)ﾉ

この後は、松山市内にて泊まります。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ


＜伊予鉄道＞

「伊予鉄道モハ５０００形電車」
平成２９年（２０１７年）９月２１日より営業運転を開始した軌道線用電車


「伊予鉄道７００系電車」
京王帝都電鉄５０００系電車を京王重機整備にて改造し導入した鉄道線用電車