主人である藤村瞬一が亡くなってもうすぐ５年になります。
主人の遺した書類の中から、大学の最終講義のプリントが出てきました。最終講義は１９９７年１月１３日に行われています。
ヒロシマ原爆投下の日
１．「エノーラ・ゲイ」（原爆投下機）などの進入経路
当日のBー２９、３機の進入について様々な説があったが、現在は米第２１航空軍５０９混成航空群の作戦任務１３号が公開され、全貌が明らかとなった。
それによると、８月６日午前０時３７分（日本時間）、気象観測機３機、広島、小倉、長崎へ出発。テ二ヤン島から広島まで片道約２，４００キロ、６時間３０分の航程。午前７時すぎ３機は豊後水道を北上、伊予灘で分散、広島担当の「ストレート・フラッシュ」号は、広島上空を３回旋回した後、７時２５分ごろ「第１目標を狙え」の暗号無線。
「エノーラ・ゲイ」と随伴の計測器投下の「グレート・アーチスト」号、写真撮影機「Rー９１」号の３機は、午前１時４５～４９分、テニアンを出発、日本に近づくと高度を９，０００メートル近くまで上げ、７時５０分四国の大島上空を通過、８時６分松永上空で進路を西方に変え、投下目標から２２キロ離れた八本松(現在の東広島市付近）の上空９，４８０メートルから原爆を投下(午前８時１５分１７秒）、その後ほとんどダイビングするような角度（６０度）で、時速５２８キロの猛スピードで急降下、高度１，８００メートルのところで右旋回しつつ急上昇（加速して離脱距離をできるだけ延ばすため）原爆が投下後、高度６００メートル弱で爆発（８時１６分）するまでの４３秒の間に爆心地から１３キロ離れ（可部上空）爆風や熱線の被害から逃れた。
なお写真撮影機「Rー９１」は２機とやや離れ、爆発の様子を南側からカメラに納めた。３機は広島上空を３回旋回し、四国の中央を横切る形で帰途についた。
２．なぜ、B－２９の爆音を耳にしなかったのか？
４発の大型爆撃機B－２９は高々度を飛んでいても、独特の大きな爆音を出す。それが１万メートル近い高度から時速５２８キロの猛スピードで急降下すれば、かなりの爆音を轟かせて飛ぶはずだ。しかし私には爆音を聞いた記憶がない。
広島市原爆体験記刊行会編『原爆体験記』 朝日新聞社 １９７５年 や
長田新編『原爆の子』上下、岩波文庫 １９９０（１９５１）年
には何人かが”物凄い爆音を聞いた”とか”銀色に輝く大きなB－２９を見た”ということが書いてある。私がいた寮は爆心地から６キロ離れた所にあって、頭上１，８００メートルまで急降下してくれば、そこら一帯に大きなエンジン音がしたはず、と思うのだが聞いた記憶がない。ピカッと光って、それからいきなりドカン！と隣室に爆弾が落ちたような轟音に襲われ、しばらくして、静かになったので、布団をかぶったまま外に飛び出した次第だ。
いまだに解けないナゾの一つである。