辺野古新基地建設事業では、本年１月から、大浦湾での地盤改良工事が始まった。今、大浦湾には６隻の巨大な地盤改良作業船がひしめいている。
今後、ケーソン護岸等の下部では、サンドコンパクションパイル（ＳＣＰ）工法、埋立区域では、サンドドレーン（ＳＤ）工法，浅い部分はペーパードレーン（ＰＤ）工法による地盤改良工事が行われる。
地盤改良工事について、よく、「７万１千本の砂杭」と言われる。しかし、こ . . . 本文を読む
今日（２５日・金）は、「新基地建設着工から８年 4.25海上大行動」に行きたかったのだが、夕刻、辺野古土砂全協の学習会（ズーム）の講師を務めるのでその準備に追われた。
朝の沖縄タイムスを見て驚いた。「砂杭打設進む 新基地 護岸着工から８年」という記事で、次のように書かれていたのだ。
・「護岸工事に着手してから２５日で８年。昨年末には大浦湾に広がる軟弱地盤の改良工事も始まった。砂杭の打設 . . . 本文を読む
昨日（４月２３日・水）は、うるま市長選挙に立候補している照屋大河さんの総決起大会。会場はいっぱいの人であふれた。
大河さんは、長年、与党県議団のまとめ役を務めて来られた。私も、県議会への陳情や様々な問題で何度もお世話になった。
大河さんは公約で、「戦後８０年、沖縄を再び戦場にさせないために、市民の先頭でミサイル配備や辺野古新基地に反対します」と明言している。なんとしても、当選してほしい方 . . . 本文を読む
辺野古土砂搬出反対全国連絡協議会は昨秋からズームでの連続学習会を続けています。第４回目の学習会は４月２５日（金）午後７時～、次のテーマでお話をします。費用は後払いでかまいませんので、是非、お申込みください。
・４月１０日の防衛省交渉の報告
・辺野古の工事の現状と課題
・大型ケーソン工とは何か？
なお、今までの学習会の映像は全て土砂全協のホームページで公開されていま . . . 本文を読む
朝からうるま市の宮城島へ。
平安座島の石油基地には、次々と土砂を積んだダンプトラックが入っていく。防衛局は設計変更申請書の「土砂に関する図書」で宮城島からの土砂は中城湾港から搬出すると明記していたが、本年３月４日から、知事の承認を得ることなく、平安座島の石油基地の民間岸壁からの土砂搬送に変更した。
沖縄県は３月６日、「土砂に関する図書」を変更する場合は、埋立承認の際の留意事項に基づき、知 . . . 本文を読む
４月１０日、衆議院第２議員会館で辺野古土砂搬出反対全国連絡協議会（「土砂全協」）の辺野古新基地建設事業の問題点を追及する防衛省交渉と、「止めよう！辺野古埋立」国会包囲実行委の院内集会に参加した。
奄美大島、福岡、沖縄、山口、静岡等から来られた人たちも含め、会場は約１５０名の参加者であふれた。国会議員さんは、近藤昭一、福島瑞穂、高良鉄美、屋良朝博さんらが参加。
冒頭、土砂全協は、奄美大島か . . . 本文を読む
国の情報公開法１０条では、公文書公開請求の開示決定期限を「３０日以内にしなければならない」とし、「事務処理上の困難その他正当な理由があるときは、３０日以内に限り延長することができる」と定められています。
しかし、防衛局はこの間、ほとんどの公文書公開請求に対して、情報公開法１１条の特例（例外規定）を濫用し、開示決定期限を大幅に延長しています。
（参考）情報公開法の開示決定期限 . . . 本文を読む
沖縄県「自民党・無所属の会」が県内全域に折込みチラシ --- 昨年６月の安和桟橋の死傷事故の原因は県民の「妨害行動」だと決めつけて知事批判。沖縄平和市民連絡会・本部町島ぐるみ会議が同会派に申入書を提出
３月３０日から３１日にかけて、「沖縄自民党・無所属の会」の４頁にわたる議会報告が、県内全域で新聞折り込み等で配布されました。 ワシントン事務所問題等が中心ですが、４面の上半分に、「名護市安和桟橋死亡事故問題 -- 玉城知事の無責任な対応」という記事が掲載されています。その内容には多くの事実誤認、決めつけがあり、多くの方から「これはあまりにひどい」と、問い合わせの連絡等が寄せられました。
その . . . 本文を読む
新たな資料集『辺野古新基地建設事業の現状と課題』（2025.4版）が完成しました。いよいよ大浦湾で始まった地盤改良工事や、奄美大島からの土砂調達問題、安和桟橋の死傷事故のその後の経過等をまとめたものです。
カラー・２４頁で、１１２枚のパワーポイント資料を収録しました。
５００円/部で販売しますので、必要な方は chuyokinawa@yahoo.co,jp 宛ご連絡ください。
送料は . . . 本文を読む
３月２７日のブログでも説明しましたが、沖縄防衛局が、大浦湾の土質調査文書の開示決定を１年７ケ月も延長したことは違法だとして、「開示の義務付け」を求める訴訟を提起しました。是非、ご支援ください。
この訴訟は２つの大きな意味を持っています。
１．デニー知事が設計変更申請を不承認とした最大の理由は、軟弱地盤が海面下９０ｍまで続いている一帯でのボーリング試験を実施していないことでした。設計変更申請 . . . 本文を読む
今日（３月２７日）、辺野古新基地建設事業に関して、国を相手として公文書の開示を求める訴訟を提起した。
沖縄防衛局は、昨年から大浦湾で土質調査を行っている。この一帯は軟弱地盤が海面下９０ｍまで続いているのだが、設計変更申請の審査で県が再三、ボーリング試験を実施するよう求めたが、防衛局は「離れた３地点の試験結果から類推できる」として頑なにボーリング試験を拒否してきたところだ。それが、いよいよ工事 . . . 本文を読む
沖縄防衛局は昨年１１月２０日からうるま市宮城島の鉱山から辺野古埋立土砂の搬送を始めた。
昨年１２月４日、１２月１９日の本ブログ等でも説明してきたように、宮城島の鉱山からの道路は県道１０号線だが、途中の4000ｍほどが農道となっている。この農道は、大型車通行量が１日に１５台～４０台ということで設計されているにすぎない。
しかし現在では、鉱山からのダンプトラックだけで１５０台/日を超えている . . . 本文を読む
少し先ですが、４月１０日、辺野古土砂搬出反対全国連絡協議会が、辺野古新基地建設事業の埋立土砂調達、工事の問題点等について衆議院第２議員会館で防衛省交渉を行います。交渉の後は院内集会で、「辺野古を止める！ 私たちの課題」と題してお話しをさせていただきます。
この間、質問書と集会資料集の作成に追われていましたが、１９日、間に入っていただいている近藤昭一衆議院議員の事務所を通して、防衛省に提出しま . . . 本文を読む
辺野古新基地建設事業では当初から、昨年６月の安和桟橋出口部での土砂搬送ダンプトラックによる痛ましい死傷事故だけではなく、多くの事故が相次いできた。
２０１９年７月４日には、安和桟橋に横付けされた土砂運搬船（marumasa 1号）で作業していた作業員さんが、船底に６ｍも落下するという事故が発生した（2020.6.30 本ブログ参照）。ドクターヘリで搬送されたが、脳挫傷・脊髄損傷等で全治２ケ月 . . . 本文を読む
一昨日、沖縄防衛局から開示決定通知書が送られてきた。
この１月、昨秋から始まった大浦湾の土質調査報告書を公文書公開請求したのだが、防衛局は、開示決定期限を１年７ケ月も延長してしまった。そして、法定の６０日以内に、「相当の部分につき開示決定」するとして、いくつかある文書の一つの文書の「表紙１枚」だけを開示するというのだ。残りの文書は、来年８月末まで待たなければならない。
そもそもこのような . . . 本文を読む
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