Ｒ２、初ユーザーシャッケン２

2/8（月）有給で熊谷軽自動車協会へ。
8：30過ぎに出発するが、やはり盆休みの頃とは勝手が違いすぎましたね。
道は混んでるし。９：30にはそれでも着いたんですが、協会がこんなに混んでんの！って
改めてびっくりしましたね。コロナ禍でのユーザー車検は、昨夏の180以来ですが
熊協に来るのは、初めて。余りにも業者や俺的ユーザーが多くて、俺的には当てが外れて
ヒジョー＆キンキュー事態です。（笑）
職員もマスクなんで、ビートの時以来の古参（失礼！）の方が居るかも分かりません（笑）。



さて、2ラウンドの列に着いて自分の順番を待ちます。ホイールカバーは外してきてますし、
車台番号の確認場所もオッケーだな・・と思っていました。
が、検査員の方がワイパー付け根の樹脂カバーの覗き口から車台番号を懐中電灯で確認したのは
びっくりしました。サイトで紹介されていたんですが、今イチよく分んなかったんですよね。
ちょっと得した気分でした（笑）。

まず、いきなり排ガス検査。プローブをマフラーに突っ込みますが、このご時世、やっぱり気になりますね。
で、終了後は、アルコールジェルをスリスリ（笑）。
そして、サイドスリップ検査、次は、ローラーでのハムスター的運動デス。
前進したが、フロントタイヤがローラーを超えてしまった。ヤベッとバックするかと思ったら、タイヤが固定されて
暫く晒ものになりました。後ろの方、スミマセンデシタ。
が、それだけでは、済まず、今回のＲ２の検査は予想外に苦戦したんデス。
・・ブレーキと光軸です。

【フットブレーキ】
フットブレーキを思いっきり踏む・・・ってコレ、180やビート、タント、モビリオ全部ダイジョウブだったんだけどね。
ガツーンと踏んだやったんよ（笑）。でも、『Ｘ』（汗）。
そして2度目も・・『バツ』
Ｒ２は結構ブレーキの効きが良いんで内心ヤバヤバ、如何して？どうして？とやや焦りがでそう。
3度目か4度目か、これでダメだったら諦めるかなって思う反面、踏み方がガツンでなく、ガツンーーーーーーと
踏み続ける必要があるかも？って思いました。
ガツンと踏み込んで無意識に踏力を緩めていたかも・・。ならばと、踏力をかけ続けました。

すると『〇』が出ました（笑）。4回目なんて計測してくれたっけ？3回目だったんじゃない？って
記憶が曖昧なくらい、ヤバかったっすね。

【光軸】
スピード計測は大丈夫だったんですが、光軸が両眼とも『Ｘ』。えー、どゆこと？って思っていると再計測開始。
2度目も・・・『バツ』。これマジでテスター屋さん行きかも！！って覚悟しました。一度、ライトオフして気休め。
そして、3回目。物凄く、長い測定時間に感じました。
『〇』が出たときは、安堵のハズでしたが何故かどっと疲れました。

でも、電光掲示板の判定結果が直ぐに変わるもんだから、パスしたん？って不安もあり。
検査表を記録台に突っ込んだ際に、漸くヨカッタなぁーって思いましたもん。

リフトに載せ、下回りを確認後、小部屋で書類チェックを終えたのはいつもの定番時間11時頃。
なんか、予想外な出来事が多く次回のＲ２車検が少しばかりコワイ（笑）。

備忘録
自賠責：21140円（24か月）
重量税：8200円
手数料：1400円
合計：30740円
42200㎞