写真（上）道路の真ん中に赤道直下の標識：アフリカ・ウガンダ。ここではジョウゴを置いてありお金をとって水の渦巻きの実験を見せていました。北半球は右回り、南半球は左回り、赤道直下は渦巻きなしでした。
北半球の渦巻きは日本と同じ右回りしてバケツに落ちる
赤道から５ｍ動いた南半球の水は左に回りながら落ちた
赤道直下でのジョウゴの水は渦巻きしないですーっと落ちた。ヘー不思議なことだこと。めずらしかったので二回もためしてみた、やっぱり同じ水の落ち方だった。
赤道直下に建っている家も珍しい、いながらにして北半球に行ったり、南半球に行ったり寝るときは赤道直下？地球の真ん中に住む人はもしかしたここだけかもしれない。
アマゾン川のジャングル１００万人都市マナウスからベネゼェラに向かって走った。通り過ぎたあと、うん？もしかした赤道だったかもと引き返した。やっぱり赤道直下の標識だった。よかったー。静かなジャングルからかん高い「チョットこい」みたいな大きな鳥と思われる鳴き声だけが聞こえてくるところだった。標識はゼロゼロ００００００と標識に打ち込んであり道路には黄色いペンキを塗ってある。自動シャッターで写真をいっぱい撮った。
アフリカ・ブルキナファソとマリの国境。踏切の遮断機見たいなものが見えるところからマリに入国しました。
以下づーっと国境の写真だらけです。
今年・最初の講演会です
世界の果てを見て見たいオートバイの旅１０２カ国
第４回「赤道直下と国境物語」松尾清晴６７歳
講演会内容
○赤道の国：南米エクアドルとブラジルアフリカ、ケニアとウガンダ
○148か所を超えてきた陸路国境物語。だいたい入国に１時間・出国に１時間ぐらい
国境係官とのやり取り、押し問答などのはなしになりそうです。
１月３１日・月曜・１３：３０～１５：３０
主催：さいたま市・シニアライフ研究会
参加費100円・申し込み先:048-859-4130
定員８０名
場所
埼玉トヨペット株式会社：「はあねっと輪っふる」
埼京線：北与野駅 南口出て１分
さいたま新都心駅 徒歩１０分
車の場合近くの有料駐車になります。
平日ですがよかったら申し込んでください。
以下国境物語です
シベリア横断１万ｋｍでモスクワまで行きＵータンしてカザフスタンに入る、受付順番待ち待機中
中米ニカラグアに入ったばかりにの場所に案内看板が立っていた。日本でつかんだイメージは中米と聴いただけで「怖さを」身につけていたのでびくびくしながら国境を越えた。
ペルーとボリビアの国境ボリビアに入って手続き中。国境の写真はほとんど禁止のところが多いがここはＯＫだった。ここも腕木式のゲートだった。向こうの側ブルーの看板はペルー
ヨルダンとイラクの国境。ここの国境の写真はだめだったので少し走ったところで撮った。ヨルダンでようやくイラクビザがおりたのでアメリカのイラク攻撃反対でヨルダンからタクシー（バクダッド１万円）を飛ばして人間の盾としてイラクにはいった。
９．１１事件を目の前に見た「ビル爆破事件」なんて「ひどいことを」と「うちひしがれた」。２００３年３月「イラク攻撃に移った」アメリカの攻撃を「これは」「違う」とわたしは直感した。
日本では「すべてのマスコミ」は「イラク攻撃やむなし」の大合唱。またもや太平洋戦争とまったく同じく「だまされ」て戦争に巻き込まれる危機感を持った。
これまで「戦争反対」意思表示をつづけてきた「日本社会党員」「国鉄労働組合員」として自分史に汚点を残したくなかった。「イラク攻撃反対」に向かうことに家族も兄弟も反対したがイラクにひとりで向かった。２００３年３月２０日攻撃前３月１１日の写真。
もちろんイラク・フセイン大統領はまだ生きていた。結果としてイラクには「大量破壊兵器はなかった」「ビンラデン氏との関係もなかった」とアメリカ自信が認めた。それじゃ犠牲になって死んだイラク国民やアメリカ兵隊はどうするんだ。
ビル爆破攻撃は「イラクの石油狙い」のアメリカの「自作自演」ではなかったのではないかとと「疑」わざるを得ない気がする。
さらにビンラデン氏はどこへ行って、どうしてるのか。「イラク攻撃やむなし」と報道してきた日本のマスコミはイラク報道は途絶えてしまった。これまでの垂れ流してきた日本のマスコミの責任問題はどうなってるのか。各報道各社は検証をしているのかどうか。知らん顔では許せない問題である。
もちろんブッシュ大統領、それに追随した元小泉首相の責任も問う。
い」
二機目が突っ込む瞬間（次の日ニューヨークの新聞）
搭乗していた９：１５分発ユナイテッドサンフランシスコ行きからおろされた。避難命令で空港からからも追い出される。動き出した地下鉄は途中どまり。そこから警戒ロープが張られている現場まで歩いた。救急車、パトカーなど走りまわって、道路と車から降りて逃げたと思われる残されたマイカーの上にも白いプラスチックのような綿ほこりが１０ｃｍぐらい積っていた。ＴＶスタッフも動きまわっていた。
消防士はガスボンベを背負って地下鉄に入っていく、線路を歩いて現場まで急ぐのだろうか
実はヨーロッパ、中東、東欧、北欧など42カ国走りアメリカに渡った、2001年9月11日ニューヨーク・マンハッタン。いわゆる9.11同時ビル爆破に遭遇した。９月１１日当日ケネディ国際空港で飛行機ユナイテッドサンフランシスコ行9時15分発に搭乗していた。
ハイジャックの機内放送だけわかった。飛行機から全員おろされてロビーのテレビで事件のことを知った。すべとの空港、地下鉄も学校も閉鎖された。空港からマンハッタン爆破されたビル現場まで歩いた。一番安全と思っていたアメリカで身の危険を感じて恐ろしかった。
その時は戦争になると一瞬思った。一週間足止めされてから日本に一時帰国したが爆破の現場を見て打ちひしがれてしまいこれまで走ってきたことは吹っ飛んでしまい自慢話どころではなかった。ひどいことをするものだと犯人を恨んだ。
しかし逆算するとビル爆破事件は「最初にイラク石油ありき」のアメリカのシナリオではなかったのかと思わざるを得ない。犯人ビンラデンをいまでも追いかけているのだろうかアメリカを疑う。
イングランドに入るドーバー海峡国境。トンネルの中を列車で運ぶ。大型トラック、バスは別の貨車で運んでいた。３０分ぐらいでイングランドに着いた。
ピレネー山脈の山の中にあるアンドラの国からフランスに向かう。途中から吹雪で滑って病院行きを覚悟した。そろそろと両足ついてどうにか降り切ったがこわかった。ここはスキー場になっている頂上のフランスとの国境。峠から雪のない場所についてからもしばらく震えが止まらなかった。
エジプトからイスラエルに入るのだが。前日１５時頃だったが入国することができずいったんエジプト国境から５０ｋｍ戻りホテルに泊まる。次の日再びアタック。朝一番で終了したのは１３時トランクからすべて出して、ほんとすべて調べられた。ここでは写真を撮ることができないので、スケッチになった.一日半かかってようやくイスラエルに入ることができた。
トルクメニスタンの銀行でカードでおろそうとしたがどこの銀行でもだめだった。船でアゼルバイジャンに渡る予定だったが現金５０００円しか手元に残ってなかったのでイランに向かう。
この写真はうしろの山の向こうはトルクメニスタンからイランに入ったばかりの国境、。イランでもすべてのカードが使えずビデオを２万５０００円で売って現金に。
イラン、マシュハードからアゼルバイジャンまで２０００ｋｍ北海道から九州までの距離四泊五日走ってアゼルバイジャンの銀行でようやく現金を手にした。
パシャパシャとＡＴＭの紙幣を数える音がした時、からだはへなへなとなってしまったあーたすかった。
お金が下りなかったらどうしようと眠れぬ夜が続いたので現金を手にして心底ほっとした。アゼルバイジャンからグルジアに向かう。ここはアゼルバイジャンを出てグルジアに向かう緩衝地帯。自動車が並んでいる先頭がグルジア国境事務所。
ロシアで２時間ぐらいかかって手続き終わり、モロッコに入ろうとしたが「飯の時間」で国境入り口でストップ、ここは緩衝地帯。ウンコが見える掘立小屋トイレに行った帰りに撮った写真。２時間ぐらい待ってモンゴルに入った。
フェインランドを北へ北へ走ってノルウェイに入った。ここは橋の手前に国境事務所があったが人はいなかった。フェインランドからノルウェイの国境は川の真ん中に標識が建っていた。どこの国でも境界は川が多いな。後ろがフェインランドこれからノルウェイに向かう。
モザンビークからマラウイの緩衝地帯に着いたところ。両替の地元の人たちがワーッと集まってきた。マラウイでは歩いて旅行していた人ペアー二組を見た、治安がいいのだろうと思う。
スワジランドからモザンビークに入った。すべて手続きを終えてこれからモザンビークの首都マプト７５ｋｍに向かう。商売している人の写真は撮っては「だめだ」と地元の人に注意される。
海外で３回目の１０月１５日・６０歳誕生日をイランの首都テヘランで迎えてパキスタンにはいった。イランでの手続きを終えてパキスタンに入ったばかりの国境。ここでは写真ＯＫだった。この国では右か左かわからずしばらくセンターラインを走っていた。ここは左側通行だった。
中近東と聴いただけで「怖いイメージ」を持っていた。トルコからシリアに入ったばかり国境係官が写真ＯＫと自分も入ってくれた。しかし「わいろ」らしき言葉を言って1時間ぐらい待たされた。わからないふりしてら払わずに済んだ。市内にはいってからもシリアの人は自分のオートバイで並走しながらわたしに「飴玉」をくれたりして人なつっこい人たちだった。知らない国を肌で知ることの大切さを知らされる。
ネパールと中国チベット国境トラックがとまっているところがゲート。こちら側はネパール。正面の山はチベットでジープでも苦戦する平均標高４０００ｍまで一気に登る。ガレバや頭の上から滝の水が落ちてきたりチベットでは川に橋がなく、泥沼に転倒したりで必死の覚悟で毎日走った。チベットには一カ月滞在した。
ヨルダン・アカバからエジプト・ヌエバに向かう船の中。船の中はイスラムの人たちばかりである。写真はトルコからエジプトのわたる家族と仲良くなる。
モーりタニアから西サハラに入る国境。わからないだろうと写真を撮ったら国境係官がなにを撮っていると近寄ってきた。「ＮＯー」自分のオートバイを撮ったと話してカメラは没収されずに済んだ。パンクさせるぼっちが付いている国境で待機中。５０ｍ先の右側国境事務所がある。砂嵐で道が消えてしまうので死ぬかもしれないと、こわかった。
モーリタニアから西サハラに入ったがクルマの足跡が消えてしまって道がわからなくなった。国境事務所で地雷が「ボン」と来るぞと言われていたのでこわくなって後ろから来るトラックを待った。トラックの後ろにピタッとついて走った。こわかった。
セネガルとモーリタニアの国境。川の向こうがモーリタニア。ここまで来るのに田舎道を走ってきた。途中でわいろを要求されたりして時間がかかった。
ここはマリとセネガルとこ国境。最初わからずこの国境を通り過ぎてＴ路地で止まっていたらポリスに呼び止められて入国のスタンプを「もらってこい」戻って路地裏にあるわからにくい事務所でスタンプをもらった。こんどはセネガルの入国スタンプだ。これまたくねくねした町の中を通りようやく見つけてスタンプをもらった。普通は道真ん中に国境事務所があるがココは町の隠れたようなところにあった。
マリに入り手続きを終えた。係官の「泊まる」場所はベッド一個で粗末な小屋の中にあった。写真は国境手続き荷をする事務所。終わったあと小便するために後ろに回ったところから写真を撮らせてもらった。ごめん。
ガーナからトーゴに入ったばかりの国境。どうしてこんなに人が集まるのだろうかと思うほどおおぜいの人だかりだった。
これからガーナからトーゴに入る国境
南アフリカに囲まれている「レソト」入る国境
ジンバブエからボツワナの国境に入るところこの辺の国境は人を見なかった。
ウガンダからブルンジに入る国境で地元の人たちと。
西アフリカベナンからニジェール川を渡り二ジェールに入る国境。本格的な砂漠地帯に入る。しらない砂漠のおそろしさを感じる。
うーんここの国境はどこだろうかおそらくジンバブエの国境でこれからボツワナに入るところだと思う。
南アフリカからスワジランドの国境。野生動物の看板を見てあーアフリカに来たんだなーと感じた。もっともここの国境にたどりつくのに行きすぎて地元の人に引っ張ってもらいようやくたどり着くことができた。
南アフリカ出国手続きを終えてスワジランドに入るゲート。