ボクの失敗 ～ タイヤチェーン装着ができない！

１２月２９日（土）

北海道から裏日本もとい、 西海岸（ウェストコースト）に、強い寒波が到来している。
大雪警報も出て、雪による渋滞も心配されているのはご承知のとおり。

この冬から、一部の道路では雪用タイヤ（スタッドレス）だけでは不十分で、タイヤチェーン装着が義務づけられることになった。

年末年始に出かける予定はないが、チェーン装着の稽古をしておいたほうがいいな。




▲　で、チェーンの入った箱を引き出してきた。

１３年前にキャンカーを購入したその冬に一度だけチェーン装着をしたが、そのあとは使っていなかった。スタッドレスだけだ。

説明書を読みなおした。
なんせ初めて志賀高原で使ったときは、装着に２時間もかかったからな。




▲　二つのチェーンを広げてみる。

さび付いている箇所はあるが、ねじれとかはない。チェーンゴムバンドもまだいけそうだ。




▲　チェーンの表裏とか前後に留意して、タイヤの上部からチェーンをかぶせる。

そして、前方へ車輪を１/４回転ほどさせてチェーン連結部を後方へ移動させる。

取説を熟読したからむずかしくない。

車輪の内側の連結フックをかけ終わって、今度は外側のフックを掛ければよい・・





▲　オヨヨっ、フックが掛からない！！

こんなはずはない　

チェーンのたわみを無くして、なんとかフックを掛けようとするが（赤印）
あと１ｃｍほど足りずで掛けられない！
なぜだ？　なぜだ？

うむっ、そうかあ！
あれだ！

２年前にスタッドレスタイヤの大きさを変えたからだ。

カムロードの標準タイヤ195/70R15 106/104LLT を より耐荷重の大きい195/75R15 109/107L　に替えた。タイヤ幅は195で変わらないが、たしかタイヤの大きさが増したはずだ。

資料をみると、外径が６６２ｍｍから６８４ｍｍへ、約２ｃｍほど増えている。

て、ことは外周（円周）は・・　直径X円周率だから、２ｃｍ X ３（ゆとり世代の円周率使用）で、６ｃｍも外周が伸びてしまった。　こりゃアカンわ。


対応策；

チェーンを長いものに買い替えるのがスジだが。
タイヤのサイズなぞ変えなければ良かった・・・
気が付けばよかった・・・
とか、かなり意気消沈してしまって。

もう、エエっ！
チェーン装着は、やめた！！




チェーン規制が義務化されるのは、上記地図の赤線の区間のみ。
その区間では、冬用タイヤのみでは走行できず、チェーン装着が罰則付きで義務化される。
チェーン義務規制が発動される事態とは、　”「大雪に関する緊急発表」が発表されるような集中的な大雪が発生し、降雪状況から立ち往生車両が多発する危険性が高まった際にチェーン規制を行う予定”　とある。今日現在時点でもまだ発動されていない。（冬用タイヤ規制は出ているが）

ボクに関係する規制可能箇所は、上信越道（信濃町IC～新井PA）24.5km、北陸道（丸岡IC～加賀IC）17.8km、中央道（須玉IC～長坂IC）8.7km　の黄色丸の３区間だけだ。

過去１２シーズンをスタッドレスだけで、あちこちのスキー場を駆け巡ったHarmony　と　ボクだ。
これからもできるはずだ。
て、いうか「集中的な大雪が発生し」そうな時は事前に分かるから、行かなけば良いだけだ（^^）。


イメージ

クリスマスホームパーティー・・ サンタさんはキャンカーに乗ってやって来る （追記あり）

１２月２３日（日）

カンパーイ！




メリークリスマス！

いとこ、はとこが集まってのクリスマスホームパーティーが始まった。




▲　食事は、もちろんチキンの他




▲　メインは、手巻き寿司だ。

子供たちも、ポロポロ落としながら、自分の好きな具を巻いて食べていた。




▲　それに、先の熊本の家内のお友達からは、天草の立派なエビを昨日いっぱい頂いた。

早速、バーベキューにしてみんなで食べました。
ありがとうございました。
メリークリスマス。

わいわいとした、時々ポロンがワンワンと吠える、喧噪の中で、食事を楽しくいただいた。

食事のあとは、もちろんクリスマスプレゼントだよね。



▲　お母さんたちがそろえたクリスマスプレゼントが・・

いっぱい、ツリーの下に置かれていて、

これを渡さねば、子供たちが落ち着かない。


で、サンタクロースの登場！



▲　２歳の子は、いきなり現れたサンタさんを見て、あとずさりしてママのうしろへ。

これが、楽しいのだ（笑）。

大きい子は、サンタさんはどうして袋を持っていないの？　と揚げ足取り的な質問をしたので、ゴミ袋を持ってきた。

メリークリスマス！

ho-ho-ho !





▲　１１か月のMayちゃんは、小さすぎて状況把握が難しいようだが

じっと、サンタさんを見つめる（笑）。




▲　ま、とにかくクリスマスプレゼントがもらえて、良かったね。

メリークリスマス！


そして、クリスマスといえば、やはりクリスマスケーキだよね　♪♪




▲　ショートケーキと、チーズケーキと、フルーツタルトケーキ

どれか一つにしてほしいと言われて、サンタさんはタルトケーキを選んでいた。




▲　みんなも、一つづつ切ってもらって

これが、一番楽しいよね





▲　Umiちゃんも、他のママから、おずおずと頂いて





▲　子供たちは、テーブルに座って食べていた。

ケーキを食べたあとは、丸くなってみんなで「ハンカチ落とし」のゲームをした。

さて、夕方近くになったので、残念だけどみんな帰らなくてはね。
お父さんは、まだ働いているしね。

じゃあ、駅まで送っていくよ。



▲　サンタじーさんが、サンタ号でみんなを乗せていくからね。

ho-ho-ho

出発！

このじーさん、恥ずかしくないのかね（笑）



追記（12月25日）

パーティーの時、ららぽーとで買ったポロンちゃんの衣装を着せ忘れた　



▲　遅ればせながら

I wish you a Merry Christmas and a Happy New Year !!

冬至には

１２月２２日（土）

きょうは冬至。

一年で一番日照時間が短い日。

しかし、だからこそ明日からは日が伸びていく　♪♪



▲　夕食は、とうぜんカボチャとあずき。

カボチャは夏野菜。だが保存がきくので昔は持ち越して冬を乗り越えようとしたらしい。
アズキ（小豆）は赤い色。この赤い色が、厄除けや魔除けに効くとされたとか。
そして、どちらも栄養バランスがよくて、風邪への予防にも中風の予防になり冬を乗り切るには最適の食事。

左のレンコンは、運盛り、縁起のいい食べ物とされる「冬至の七種（ななくさ）」のひとつ。熊本の友人から家内がいただいたので、併せて食することに。

美味しくいただきましたよ。






▲　近所のかたから、柚子（ゆず）を６個いただいた。

鼻を近づけると、スーっと　いい匂い・・・

当然、このあとはこれで温まる、ゆず湯で湯治（ゆず）♪





（明日はクリスマスホームパーティで、１２月はやはり忙しい、けれど楽しき月かな）

クリスマスショッピングは・・

今週末には、家で子供たちのクリスマスホームパーティーをやる。

そのための必要グッズを買いに出かけた。



▲　やってきたのは、このショッピングモールだ。朝の１０時半着！

三階だての、大きな複合商業施設。
２年前にもクリスマスショッピングで来たよね。




▲　ららぽーと富士見だ。

いつもの三井アウトレットは屋根がないけれど、ここはちゃんとあるので（笑）、冬でも寒風が吹こうが寒くないのがいい。

今回も、decoのお友達のAKちゃんが前回同様にご一緒してくれた。


まずは、子供たち（６名）へのクリスマスプレゼント　だ。



▲　Party Rico　で、チマチマとした子供が好きそうなモノを買う。

プニュプニュもの、可愛いティッシュetc


デンマークのフライングタイガーでは



▲　ここは１００円～３００円で、ユニークなグッズがある。

チョコレートの文様の手帳、塗り絵して完成させるパズルシート、そして今年はポロンちゃんのクリスマスウェアも。 ポロンは泣いて鳴いて喜ぶこと間違いなしだ（笑）。


お昼になったので、ランチだ。



▲　入ったのは、串屋物語。ここも２年ぶりだ。

何種類のも、揚げ串を自由に選ぶ。エビ、イカ、鶏、牛を始め、野菜も、色々あるよ。

好きなタレも選んで、
自分のテーブルで自分で揚げる。




▲　まだ串はいけると思ったが、キリがないので（笑）、節度を持って打ち切って

焼きめし、お茶漬け、カレーもちょぼちょぼ食べて、
デザートも好きなだけ取って、コーヒーも飲んで、

ちょうど９０分の時間制限いっぱいに、食べ終わった。

三人で食べた串の総数は・・・時間が無いので数えなかった。



ランチのあとはまたショッピング開始。
今度は、ボクのを買ってくれるという。

まずは、ワークマンへ。

そう、吉幾三のCMの　作業服、ユニフォーム専門のあのワークマンだ・・



▲　しかし、きょーびの・・ていうか、この店だけなのか知らないが、ここのワークマンは違う。

地下足袋とか、超ラッパの土木作業服は売っていない。



▲　もう、働こうが遊び人だろうが、アウトドアで活動する人のためのお店のようだ。

残念ながら、気に入った温かいズボンは無くて買わなかったが。

特筆すべきは、けーごさんも指摘していたが、価格が（LLBean等と比べたら）超破格の安値なのだ。
雪道用ブーツをよっぽど買おうかと思ったが、あの長靴がまだあると思ってやめた。発想の転換ができない（笑）。


で、次に行ったのはここの社長がこの店で、ソフトバンクの孫さんに次いで日本で２番目の金持ちになったこの店へ。（前置きが長いヨ）



▲　ホワイトのタートルネックとダウンのチョッキベスト。




▲　それにウルトラライトダウンジャケット。

このえび茶色のジャケットのMサイズがなくて、お取り寄せになった。

この三点セットなら「あなたをどこに出しても恥ずかしくないから」と、元ブティックの店長・deco のお墨付きをもらった。ボクはAKちゃんのほうを見たら、うなずいてくれたので承諾した。




▲　AKちゃんの息子さんがこの店に勤めていて、decoは「若いねえ」を連発して嬉しそうだった。

写真を撮れというので、撮った。


これで、ボクのユニクロ率 はまた上がるなあ。


次には、足元も冷たかろうと



▲　靴下専門店のこの店へ。名前忘れた。（靴下屋だ）




▲　うん、暖かそうだ。


そして、クリスマスリースを買わなくては、



▲　この雑貨店へ




▲　実は、もうあまり残っていなくて

さて、この三点からどれを選んだでしょうか・・


ちょっと、買い物休憩で



▲　三人三様で、フルーツジュースを飲んで一休み。

このあとは、女性陣のお買い物。




▲　もうどこかへ行っていていい、というのでボクは買い物袋をクルマに全部戻して、

本屋で、山とスキーの雑誌を眺めていた。

家に戻った時は、もう午後６時近くになっていた。
一日じゅうの買い物は、ちょっと疲れたなあ、とぼやいたら
「あらっ、ワタシたちは全然疲れないわよ」と二人から言われた。

～ ～ ～ ～

▲　自宅のクリスマスリース

さて、準備が整ったかな。
ホー、ホー　 　


　　　　

今年も クリスマスの飾りつけ

１２月１５日（土）

今年もクリスマスツリーを飾った。



▲　できた！

今年は、孫がいないなかでの飾りつけだったので、思い切りシンプルに。
ツリーに下げるのは、ボールだけに。

ポロンちゃん、タカーイだろう。






▲　出窓には、いつものクリスマスグッズも並べて

「外のHarmonyにも電飾を付けたら？」とDecoに言われた（笑）。



散歩がてら、近所の飾りつけを拝見。




▲　リース　をドアに付けるよね。

左：カラフルでいいねー。
右：　しめ縄っぽく下がるリースも




▲　ドアとの調和も重要だよね

左：英国っぽいドアに、シンプルなリース
右：モノトーンのシックなドアに、赤い花のリースが印象的





▲　明るい感じのドアには

左：緑のドアに、落ち着いた色のリース。いい配色だ。
右：茶色のリースと、灯りの下にもブーケが下がる。趣味を大切にされる方では。





▲　４点のアイテムに、生活を楽しむ感じが

お子さんがおられるのだろね♪


拝見させていただき、ありがとうございました。

で、ウチは？
何も無いので、来週早々に買ってこよう。


So this is Christmas.

4WDなら雪道でも安心？ 2WDと登坂・ブレーキ性能を比較 【JAFユーザーテスト】より

１２月１１日（火）

　雪が、ようやく日本各地で降り始めた　　
雪よふれふれ、もっとふれ　♪　（雪玉を投げられるヨ）

が、冬のアウトドアが好きな者にとっては、雪道をどう安全にスムーズに走るかがこれからの問題事だ。
JAFのホームページに、興味深い記事が載っていたので（無断）転載させていただく。
題して、

「 ４WDなら雪道でも安心？２WDと登坂・ブレーキ性能を比較【ユーザーテスト】 」

テストに使用したクルマは次の４車種。



▲　二輪（前輪）駆動車２WD　として、スズキワゴンR　と　プリウス

四輪駆動車４WD　としては、トヨタC－HR　と　ランクルプラド　だ。

ちなみにボクの愛車Harmony・camroadは　二輪（後輪）駆動車だ。
コレで、２度の奥の雪道紀行を決行し、雪の彷徨・八甲田山のスキー場にも行くという暴挙を過去にした。


それはともかく、ユーザーテストの結論を紹介する。
まず坂道スリップのテスト。



▲　９％の緩やかな坂道の登攀走行には、２WD・４WDには差が無く登れた。

しかし、２０％の急こう配では、２WDはスリップして登れないのに4対し、４WDは面目躍如、登り切った。

ま、そうでしょうな。

わがHarmonyでは・・　二駆だが後輪駆動なので車重が後ろに掛かって、少しは雪面の食いつきがいいかな。
今までのスキー場への坂道は、なんとか登っていたが、どんな斜度までなら登れるのだろう？
２０％はかなり急だよな・・と言いながら分度器を眺めている。


次のテストは、ブレーキーの制動テスト結果。



▲　平な道では、２WDも４WDも大差がない。ブレーキを掛けてから停止には２０ｍ余を要する。

しかし、下り坂でのブレーキ制御は２WDと４WDでの差というより、車両重量で制御に差が出た。
一番重いランクルプラドが下り坂では、一番ずり落ちていく。その差１０ｍ。

これはちょっと意外だ。四駆での制御より重さの方が坂道では効いてしまう。

ランクルプラドの重量は、2,090kg　だが、ボクのHarmonyは総重量が、2,735kg　もある！
うむむ・・もっとずり落ちていくではないか！
それをカバーするには、ニュートン重力の法則に少しでも抗うには、坂道で超ゆっくり下りるしかないな。

気をつけようね、Harmony　ちゃん。



ご参考にJAFレポートを添付；




さらに、せっかく今月にランクルプラドを新車購入して雪山に燃えているけーごさん。けーごさんの熱情を冷ますかのようなレポになってしまって・・　　で、申し訳ないのでけーごさんの愛唱歌も添付するとしよう（笑）。

浜田省吾　『悲しみは雪のように （ON THE ROAD 2011 "The Last Weekend")』


ハマショーは1歳違いなのに、かっこイイネー。

　　

Harmonyのメンテ ～ バックカメラの交換

１２月８日（土）

先月初に富士ふもとっぱらキャンプ場へ向かう時、突然バックカメラが映像不能になった。



▲　Harmonyには当初から、バックカメラを近景用と遠景用の二つを搭載している。

今回は近景用がダウン。




▲　で、長らく使ってなかった遠景用を、角度を調整して近景用に切り替えたが。

カメラ表面が経年劣化で痛んでいて、画像は不鮮明だが、これでしのぐしかなかった。


今月３日には、新しいバックカメラへ交換のため、キャンピングカーランドへ Harmony を持ち込んだ。






▲　本日、カメラ付け替えが終わり、Harmony を引き取りに行った。

（King の中古車が３６７万円で売りに出されているようだ・笑）




▲　２万円余の出費。

ま、１３年間無修理で使ってきたから、これも寿命だったんだ。
しょうがないこと。




▲　こんどは近景用カメラの１台のみの搭載とした。

バックの遠景カメラは、実際は不要だからだ。
遠景は左右のバックミラーで、大体分かるから。
自分がバックする時以外は、うしろからどれだけ煽ってきているか、なんぞ気にする必要はない。
（ボクはノロノロ運転はしていない自負もある・笑）
むしろ、気にするのは前方だけ、前だけがボクの関心なのだ！
（なんちゃって）





▲　今回もパナソニック製とした。

リヤビューカメラ　CY-RC90KD

今まで使っていたカメラより一回り小型だ。




▲　このカメラは魚眼レンズ的で、より広ワイドにバックの光景を捉える。

ま、こんなに広角でなくて、後ろの限られた範囲だけを鮮明に映してくれるだけでいいのだが・・
一般車ニーズはそうでもないのだろう。

ただ、外が薄暗くなってからの、映像がよりはっきり映るようにみえる。
これはいいかな。


恥ずかしながら、過去のいくつかの自損事故はすべてバックしている途中だった。

このバックカメラで、より安全運転といこう。

住宅街の虹

１２月３日（月）

「大きな虹よ！」

犬の散歩に出ていた家内が、ボクを呼びにきた。

出てみると



▲　住宅の上に、大きな虹がかかっている！





▲　こんな大きな虹を、近所で見たのは初めてだ。

きょうは朝から一日中曇っていた。
日中は、少し雨も降ったりした。

そして、今、陽が雲間から差してきたからだろう。

オーバーザレインボー

あの虹の彼方（かなた）には、何があるのだろう・・・

Somewhere over the rainbow
Way up high
There’s a land that I heard of
Once in a lullaby.
Somewhere over the rainbow
Skies are blue,
And the dreams that you dare to dream
Really do come true.　（「オズの魔法使い」 より）


そのまま、お茶畑の方へ歩いていった。

着いたころには、虹は消えてしまって




▲　夕日が沈みかけていた。

明日は、良いことがあるかな。

Harmony ～ 冬タイヤに交換

１２月１日（土）

１２か月点検に合わせて、ノーマルタイヤからスタッドレスへ、今日交換した。




▲　自宅でスタッドレスタイヤを車内に載せる。

毎度のことだが、トラックのタイヤは非常に重い。
これを自分一人で手で持ち上げて、車内に運び込めなくなったら、キャンカー運転の潮時かなと思う。
今回も、まだ大丈夫かな。




▲　予約時間どおりに、トヨペットに到着。

点検が終わるのに、２時間近くかかった。




▲　整備代金は２万円弱だった。

幸い、今回は要交換パーツが皆無。これは珍しい。
後輪のブレーキ部分に若干の油漏れが見られたが、経過観察という診断（笑）で済んだ。

走行キロは、167,912ｋｍ
この12月で、満13年になったHarmony　だ。
まだ、まだ、満20年までは、走ってくれよHarmony　ちゃん。
先にボクがくたばるか、オマエがくたばるか、競争だよ。

冬タイヤになったから、よし、これで信州へいつお呼びがかかっても出動できる。