完全自動運転ならUIはいらない。でも、そこまで行かない今はUI(HMI)の進化がものすごく重要

高齢者ドライバーも事故が減らない3つの要因と対策とは？
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/高齢者ドライバーも事故が減らない3つの要因と対策とは%EF%BC%9F/ar-BBWinWV#page=2
（以下太字は上記サイトより引用）

　クルマは年々進化を遂げ、近い将来には自走し、空まで飛ぶようになるかもしれない。

　その直前段階にある「今のクルマ」には、ひと昔前には存在しなかった便利な機能が多数搭載されているが、高齢者ドライバーの場合、長年乗り続けたクルマからこれらに乗り換えると「情報・機能過多」となり、逆に扱いづらいと感じることがあるのだ。
　中でもよく聞くのが、「各ボタンの機能が覚えられない」、「音が静か過ぎてエンジンがかかっているのか分からない」、「バックモニターや警告音で運転に集中できない」といった声。個人的には、こうしたクルマの変化に順応できないくらいならば、クルマには乗り続けるべきではないと思うところだ。


完全自動運転になれば、ユーザーインターフェースは関係ない。行先言えばいいだけだから。
そして、自動運転を支えるディープラーニングは、処理を説明不能にする＝処理を見えなくさせる・操作できなくさせるので、細かい処理を人間が知らなくていいことになる。

でも現在のADASはディープラーニングではなく、まさに細かい処理の積み重ねなので、どうしても操作は複雑になる。なので、それをすっきり・わかりやすくするUI（HMI）が出てこないと、操作ミスが多発して、結果、事故が増えたり、ADASを使ってもらえずに事故が減らない事態になる。

だから、完全自動運転ならUIはいらない。でも、そこまで行かない今はUI(HMI)の進化がものすごく重要だし、そこにこそ、力をいれないといけないのだ（本来はね）。