トップページ >ひたちなか 海浜鉄道日誌 >トラベルＭＯＯＫ国鉄列車遺産

　発売中のトラベルＭＯＯＫ「国鉄列車遺産　受け継がれる昭和３０年代国鉄車両たち」で湊線旧型車両が紹介されています。

　正真正銘の国鉄車両キハ２０５の他、道産子の３両も。

　この他、全国に現存する国鉄車両がたくさん掲載されています。

　興味のある方は、ぜひご一読を。

茨城放送　スクーピーレポート

　２４日、地元ラジオ局茨城放送のスクーピーレポートの来訪が予定されています。

　お時間はお昼過ぎ。　お時間があれば、お聴きください。

四代目月の家圓鏡がやってくる　

第四回いばらき寄席

　年明けて２月１５日、ワークプラザ勝田で四代目月の家圓鏡さんをお招きして「第四回いばらき寄席」が開催されます。

　ご出演いただくのは、圓鏡さんの他、春風亭一力さん、月の家鏡太さん、林家ペーさん。この他にも西川扇俊美門下生による演舞など。

　入場料はわずか２，０００円。私のところで確保できるのは今のところ３０席のみ。

　昨年も大人気、あっというまに満員御礼。

　ご希望の方は、ひたちなか海浜鉄道　吉田までご連絡をお願いいたします。

（協賛企業も募集しています。お気持ちがあれば、こちらもよろしくお願いいたします。）

１００周年月間一段落　さて次は

　湊線開業１００周年月間と位置付けたイベント展開も一段落。

　地元商店街との連携などにかなりの成果があったと自負しています。

　ご協力いただいたみなさん、イベントにご参加いただいたみなさん、ありがとうございました。

　さて、これからは。

　初日の出列車急行あじがうら号の予約状況はまずまず。快速なかみなと号も今年以上の利用となりそうです。

　来春の開業６周年イベントの準備もそろそろ始めましょうか。

　ゴールデンウイーク「ネモフィラシャトル」も新しい展開ができそうです。

　あちらこちらから連携強化とコラボ企画の持ちかけも。

　ロックインジャパンも体制が強化されるとのうわさが。

　それより、ひとつひとつのチャンスをもっと生かさないといけないか？　まずは、勝田マラソンから。

　湊線。まだまだ、伸びしろはあるようです。変わらずのご協力を。

　エコトランの代表理事、佐藤信之先生著の中公新書「鉄道会社の経営　ローカル線からエキナカまで」が発売されました。

　定価は９４０円＋税。税込９８７円という数字を狙った価格設定でしょうか。

　今後の鉄道経営についてご提言いただける著書ですので、しっかり拝読いたします。

　（球に利用する常磐線快速グリーン車の増収効果など、興味が惹かれます。）

　鉄道経営に興味のある方、ぜひご購読を。