突然の出会いと別れ

重大発表があります。

８年間一緒に各地を回り、苦楽を共にしてきた相棒、EF100-400L IS USMと本日お別れを
してきました。

彼とは僕が新田原に初めて行った2002年から、日本、韓国、アメリカ、そして英国の航空祭と
航空ショー、そしてモータースポーツ会場を一緒に巡って来ました。
彼を通して撮った写真はいったい何万枚になるでしょう。本当に感謝しています。

そして、別れがあれば出会いもあります。
我が家のドライボックスにEF70-200L IS Ⅱ USMが加わりました。

正直、かなり迷いました。
どう考えても100-400のほうが、僕にとってはよく使う焦点距離です。
そして直進式ズームはとても重宝していました。

でも、F2.8で撮ってみたいと思うシーンがけっこうあるんですよね。
春に登場したⅡ型の評判がとてもいいのと、100-400のＡＦに最近多少不満があったので、
この決断に至りました。望遠は５００ｍｍにまかせます。
まずは、来週からのもてぎ２連戦でどんな写真が撮れるのか・・・

ちなみに、今回は「アマゾンと同じ値段にならない？」はキタムラに通用しませんでした（笑）。
でも、転勤族としては壊れた時のことを考えるとキタムラにせざるを得ないんですよ。
２１５，０００円－８０，０００円－５，０００円で１３万円＋５％の保証料です。

これで、エアショーチャイナに行くことはなくなりました。
ロシアンナイツが参加しても行きません（秋華宵の結果次第では考え直しますが（笑））。
やはり、例年よりも３～４万円高いのが、どうしても最後まで引っかかりました。
逆に言うと、チャイナ不参加を決断したことによる、今回のレンズ購入とも言えます。

ちなみに同日程の築城にも行きません。もうマイルでチケットは取れませんでした。
ひょっとすると、富士スピードウェイに行く可能性はあります。
でも、グランツーリスモ５をやっている可能性が一番高いかな・・・

MotoＧＰ第１４戦Ｊａｐａｎ決勝日⑤・・・MotoＧＰ決勝編その２

MotoＧＰクラス決勝の続きです。

この辺からの写真は全て同じ場所から撮っています。チェッカーまでの７～８周くらい
ずっとここで撮ってしまったなあ。


ブレてますがロレンソです。僕はすっかりファンになってしまいました。
昨日初めてのチャンピオンを決めましたね。おめでとう！！


日本のメーカーだけど、スズキは目立ってなかったなあ・・・


ロッシ様もマレーシアでの追い上げは凄かったですね。
そして、マレーシアでも人気は抜けているようですね。
彼がオーバーテイクした時にだけ会場から歓声が聞こえていたような。


そして青山。マレーシアでの７位は嬉しくもあり、悔しくもあったような。


タイミングさえよければあと２台はいけたよな～。マレーシアの話ね。


ドビツィオーソは結局ストーナーに仕掛けることが出来ず２位フィニッシュ。


モンスターのアメリカン２人は両方ともシングルフィニッシュでした。


参戦回数３００回というバリチェロ並みの大ベテラン、カピロッシはいつの間にかリタイア。


青山はもてぎでは１０位フィニッシュでした。


決勝日当日にも貼った写真です。

１３０Ｒを通過するマシンは、それまで１台ずつしかフレームに入ってこなかったので、
ロッシの後ろにロレンソが見えた時にはかなりの衝撃でした。

逆に言うと、あまり差がなく走っているマシンはどちらかを狙う事しか出来なかったんですよ。
この周はたまたまロッシを撮ろうと思っていたから、ロッシが見えた途端にカメラを振りだす
ことができたのですが、ロレンソを撮ろうとしていたらこの写真は撮れなかったですね。

それに、この写真も多少手ブレしているとはいえ、もっとぜんぜん激しい手ブレ、フレーム
アウト量産の状態でしたから、ホントよくこの状態でフレームに収まってくれました。


スズキのもう一台、バウティスタは７位でした。


ストーナーはホールショットからそのまま逃げ切りでの優勝です。

２位ドビツィオーソの写真がないのは、ストーナーとの差があまりなかったからです。
この２台はずっと２～３秒位の間隔で走っていたので、毎周どちらかしか撮れませんでした。


ファイナルラップ、この後この２台はＳ字コーナーからＶ字コーナーまで激しく火花を
散らしていました。会場は大盛り上がり。
結局抜きつ抜かれつして、順にはこのままロッシ３位表彰台、ロレンソ４位でした。


これも以前貼った写真ですが、おめでと～


最後尾から１０位まで追いあげたんですから、頑張りましたよね。


お疲れさま～

MotoＧＰ第１４戦Ｊａｐａｎ決勝日④・・・MotoＧＰ決勝編その１

ようやくMotoＧＰクラスの決勝です。
MotoＧＰクラスは台数も少なく、バトルはそんなに起こらないだろうということで、
前日の予選時と同じく１３０Ｒ～Ｓ字コーナーで撮ることに決めていました。

１２５とMoto２クラスは台数も多いので複数台を写し込むことを主に考えていましたが、
MotoＧＰマシンは１台で十分絵になると思っています。




スタート前のウォーミングラン時の写真です。
この２チーム、決勝時の写真がほとんどなかった（苦笑）。


レーススタート～。


トップには予選３番手からストーナーが上がってます。


そして青山は最下位へ・・・


ヤマハの２人は最初から最後までこんな間隔で走っていました。


周りの接触などもあり、青山も少しずつ順位をあげていきましたよ。






やはりなかなか複数台のマシンが接近する場面は少ないですね。


あのスピードでここまで接近するとこっちがドキドキしてしまいます。
チャンスだったのに盛大にブレたうえに、当然この後フレームアウト（笑）。


１３０Ｒまで歩いて来ました。
ここからは１台１台のマシンと僕の勝負です。シャッタースピード速いけどね。


ブラインドになっているところから撮っているので、たぶん普通は５００mmを振り回す
ようなポイントではないです（笑）。


でも、そのスリル感が面白かったので、結局最後までゴーヨンで撮ってしまいました。

MotoＧＰ第１４戦Ｊａｐａｎ決勝日③・・・１２５＆Moto２決勝編

いつもなら練習走行が終わった後グランドスタンド方面へと戻るところですが、
２時間後にはレースが始まるので今回はそのままＳ字コーナーへと歩いて向かいました。

待ち時間の間は、練習走行のボツ写真を一生懸命消します。
毎周毎周１台１台撮っていると相当な枚数になるので、家に帰ってきてからパソコンで
全部見るのはけっこう大変なんです。正直いうと飽きるんです（笑）。

航空祭でもそうなんですが、僕は時間がある時にはなるべく写真を削除してしまいます。
もちろん残バッテリーがある時に限るんですが、７Ｄは１％単位で残バッテリー量が表示
されるのでとてもありがたいですね。

ちなみに、いつも僕はもてぎで食料を買う事はほとんどなく、だいたいはおにぎりか
パンを持って行って食べてます。屋台の食べ物はお出かけの雰囲気を盛り上げてくれる
存在なんでしょうけど、それ以上に僕はケチなだけですね。ハイ。


１２：００、Moto１２５クラスの決勝レースがスタートしました。


早々に先頭の２台が後続を引き離していきました。






Ｓ字コーナーアウト側だと、コーナリング中の写真を撮るにはちょっと遠いんですよね。
複数台いれないとあまり絵になりません。




一番左が今回優勝したマルケス選手です。若手の登竜門クラスとはいえ、１７歳だって。
このクラス、スペイン人ライダーが２３連勝だとか。


セーフティーカーその１。


セーフティーカーその２。スキール音鳴らしながら豪快に走ってました。
MotoＧＰのセーフティーカーはＢＭＷなんですね。


Moto２クラスの決勝がスタートしました。




ゾーンＡＦにしたり、中央１点＋拡張にしたり、ＡＦポイントを変えたり試行錯誤しながら
撮ってましたが、なかなか思ったところが止まってくれないです。
プロの方々はさすがだなあと思いますわ。


右側の７２番が日本からフル参戦している高橋選手です。
予選３番手からスタートではトップを奪ったのですが、残念ながらレース中盤から
ずるずると後退してしまいました。




この写真が一番綺麗にまとまったような気がする。


優勝したエリアス選手です。またもスペイン生まれの２７歳。
そりゃあ、スペイン観光局がレースのメインスポンサーにもなるよなあ（笑）。
去年まではMotoＧＰクラスに参戦していたんですね。


旗を持って走る位なので、日本人ライダーなのかなと思ってましたが、帰ってきてから
パソコンで見て見ると全然違った（笑）。