バイエリッシュ モトレーン ウェルケ

BMWの売り上げで、３が悪い代わりに、X1と新型５で引っ張っているとの事。
３は確かにFCが近くなってきたと噂されだした。
次は丸みの周期ですから、５のスケールダウン型と考えておけば、そう違わないでしょう。
現行の角のあるタイプが好きならば、買い時でしょう。
私的には限定車であったBMW 320i M Sports Carbon Editionがいいなぁ。


ちょっと高すぎるけれど、これはカッコいい。
この２LのEgは乗ったことはないけれど、きっと気に入ると思う。
走りたい人には走れるEgである筈。

さて、X1とX3と１の役割は流石と唸らせる。
１は磐石な人気があるといい、この１では少し押しが弱いと感じる人には正にX1なのだろう。
３に行かずとも、図体はでかく、価格は安い。
こんなご時世ですから、１で４発に乗っていた方が、次に３で６発を買ってくれるといった流れを作るのは中々難しい。
そこで違う流れを作ったのだ。
もちろんX1を買う人が次にX3に流れるとは、BMW側も想定していない程に別物なのだと思う。

そうX3は、今までX3やX5に乗っていたユーザーと他社からの乗り換えを狙うのだろう。
今までのガンダムっぽいX3が私は好きだったが、今度のソフトなデザインは他社からの乗り換えも増えるでしょう。

それにしても、本当にいいな、この320のカーボンエディ。
これでマニュアルがあったら飛びつくだに。