![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/82/6a2a2db9e9364c76e4c826bacf3526b0.jpg)
右舷側の高角砲台座や機銃のスポンソンを取り付けています。
スポンソン下の支柱は別パーツ化されており、昔の様な三角片の一体成形ではありません。
精密度は上がりますが、支柱は細くてランナーから切り離す時には注意しないと
曲がったり、折れたりします。
特に、着艦する際に使用する表示灯の部品は要注意です。(見事に折りました)
支柱の下部は船体側に取り付け穴があり、殆どピッタリ合いますが
スポンソン側には穴は有りません。
また、別パーツ化されたラッタルをアチコチに取り付ける必要があります。
別パーツ化されているのでエッチングに置き換える際に削り落とす手間は省けますが
プラのみで組み立てる人には部品が小さすぎて難儀します。
(エッチングを使う人だけが削り取る仕様でも良いかと)
後部機銃座も組み立てましたが、右舷側の製作に時間がかかったので左舷は全く手付かずです。
実際には右舷側も写真に写っていない艦首付近は出来ていません。
スポンソン下の支柱は別パーツ化されており、昔の様な三角片の一体成形ではありません。
精密度は上がりますが、支柱は細くてランナーから切り離す時には注意しないと
曲がったり、折れたりします。
特に、着艦する際に使用する表示灯の部品は要注意です。(見事に折りました)
支柱の下部は船体側に取り付け穴があり、殆どピッタリ合いますが
スポンソン側には穴は有りません。
また、別パーツ化されたラッタルをアチコチに取り付ける必要があります。
別パーツ化されているのでエッチングに置き換える際に削り落とす手間は省けますが
プラのみで組み立てる人には部品が小さすぎて難儀します。
(エッチングを使う人だけが削り取る仕様でも良いかと)
後部機銃座も組み立てましたが、右舷側の製作に時間がかかったので左舷は全く手付かずです。
実際には右舷側も写真に写っていない艦首付近は出来ていません。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます