Yellow Happy Train{No-063}

▲　こんばんは!
　　夜分遅くの更新，失礼致します。
　　12月1日(月)の更新，本日から12月です。

さて，先月は2編成車両が入線致しました。
その1つがタイトルにもある京急 新1000形"Yellow Happy Train"です。
グリーンマックス製で，動力付きの8両で購入致しました。
それでは，画像と合わせてご覧下さい。


　まずは，ブックケースの中身からです。
　　今回，色々な形態で発売されたこの車両ですが，当方では動力付きの8両フルで購入しました。
　　これは，8両単独での運用を想定するからです。
　　色合いからだと，まさに西武の車両ですね～


　それでは，前面の方を・・・
　　TN化なり，ステッカー貼り付けなり，スミ入れなりと色々とすでに行っています。
　　行先は 57H 特急 三崎口 にしました。
　　平日運用を想定し，朝夕を中心に走り特急運行が多い運用です(H26.11現在)。


　続いて，側面です。
　　黄色をベースにドアが銀色という西武の黄色い電車スタイルです。
　　ただ，模型ではちょっと色合いが違うような気がします(後述)。
　　マークはトレジャータウン製のインレタを使用しています。


　車端部です。
　　パンタは他の京急車にも付けているTOMIX(0226):C-PS27形を使用しました。
　　現在はまだ塗装前です。
　　KEIKYUのロゴは印刷済みですが，優先席表記はトレジャータウン製のインレタです。
　　後はいつも通りTN化を実施しています。


　側面も行先ステッカーを貼り付けしました。
　　なお，今回も富士川車輌工業製のものを使用しています。
　　弱冷房車にも対応し，トレジャータウン製のインレタで再現しています。
　　なお，弱冷房車は，浦賀寄りから3両目と7両目です(この車両は1059号車と1063号車)。

さて，この車両の塗装で違和感があった点を・・・
実車はもう少し黄色が濃く，艶が出ていたように思います。
模型では少し白みがかかってしまっているのが今回残念だったかなぁと個人的に思います。
しかし，雰囲気は十分出ていると思いますよ―!

Yellow Happy Trainのレポートは以上と致しまして，小ネタを続けて・・・




　まずは，885系です。
　　885系にはドアコック表記に続き①・②と書かれたエンド表記を追加しました。
　　この車両は先頭車を除いて印刷されていませんでした。
　　銀河モデル製のインレタを使用しています。


　続いて，ホビセンのシンボルと言っても過言ではない，デハ286形です。
　　現在は修復され綺麗な状態になっていますが，この日行った時は何者かに酷い落書きをされた状態になっていました。
　　落書されたのは入口側の方なので，この画像では確認する事が出来ません。
　　修復された事は何よりですが，犯行者が1日でも早く捕まる事を祈りたいです。

入線したもう1編成は追々更新致します。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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