SUZUKI RE5 参号機 レストア②

前回、電装を取り外した参号機
冷却関連の取り外しをしま～す


ラジエターから冷却水を抜いてみると、抹茶色の冷却水に時々クリーム色が混ざってます？


冷却水はラジエターの樹脂製ドレンプラグからと、ロータリーエンジンユニットからの
２箇所で抜けるけど、エンジン側は今回パス！

ラジエターは当時は珍しいアルミ製で、なんせ古い部品なので慎重に取り扱います
穴でも開けようものなら立ち直れない(^_^;)


ラジエターを外してしまうと、エキパイのマニフォールドが異様に目立ちます
外してしまうと、虫のようにも見えて可愛く思えちゃったり(@_@)


エンジンユニットはこうやって見るとコンパクトなのかも
ちなみにエキパイマニフォールド外してから、アペックスシールを確認しましたが
三つとも固着も無く良好でした（指でぐいぐい）


日も傾きかけた頃、最後の力を振り絞ってリヤ周りのチェック入れてます
リヤとスイングアームの固着が酷く、画像を撮った時点で思考力逝ってます

取りあえず、ホイールを付けないと移動もできないので、パッパッと取り付け
ジムニーの部品やモンキーのエンジンなんかガレージに押し込み
一日の作業終了♪　　満喫です(^^)v

モンキー やっぱ、エンジン積み替え

娘の練習用にノークラ３速エンジンに変更していたモンキーだけど、
あまりのエンジンからの異音なので、再度元のエンジンを積みなおすことに(^_^;)

数日前に実家からジムニーに積んで帰ってきたモンキー、シートが薄汚れていたので
ピカールと食器洗い洗剤でハブラシ使ってゴシゴシ♪


積み替える元のマニュアル４速のエンジンと綺麗なシートになったモンキー


前回、積み替えているのでサクサク作業は進み、20分もしないうちにエンジン積み替えOK！
普段は隠れてしまうフレームの錆取りも兼ねて磨きこみます


元の４速エンジンとなり、実用性復活なりヽ(^o^)丿

ジムニー 夏仕様

ジムニーを手に入れる前から一度はやってみたかった、オープンにして走ること！

今日から暫くは雨が降らないらしいので、朝一作業に取り掛かりました


普段はこのビキニトップで走ってます


まずは幌を外してドアも外しちゃうと、夏が近づいてくる～


フレームも取り外すと、夏やる気まんまん♪


ドアの替わりにバーを取り付けて完成！
ちょこっと近所を走ったけど、爽快感が半端ないねヽ(^o^)丿