アングル 潜水艦めぐる日豪協議、年内の締結視野も課題山積 （抜粋記事）
ロイター 2014年 05月 29日 09:15 JST
(久保信博、ティム・ケリー、マット・シーゲル 編集：田巻一彦)
［東京／キャンベラ ２９日 ロイター］
- オーストラリアが関心を寄せる日本の潜水艦技術をめぐり、両国間の協議が本格的に前進する可能性が出てきた。防衛装備品の共同開発に必要な、政府間協定の年内締結が視野に入りつつある。エンジンを供与するだけでなく、日本が船体の開発にも関わる案など、具体的な話も聞かれるようになってきた。ただ、日豪ともに国内での調整課題が多く、実際に計画が合意に至るには、なお時間がかかる見込みだ。
豪との安保関係を強化
両国は６月に東京で外務・防衛担当閣僚級協議（２プラス２）を開催、７月には安倍晋三首相がオーストラリアを訪問し、アボット首相と会談する。オーストラリアはかねてから日本の潜水艦技術に関心を示し、両国は実務者級の協議を進めてきたが、この２つの会合を通じて話し合いが一気に進む可能性が出てきた。
日本の政府関係者によると、潜水艦を念頭に、防衛装備品の共同開発に必要な政府間協定を年内に締結することも視野に入れているという。
アジア太平洋地域で中国が台頭し、米国の存在感低下への懸念も意識され出している中で、日本は防衛装備品の輸出や共同開発を通じ、オーストラリアとの安全保障関係を強化したい考え。「オーストラリアはアジア太平洋地域で最も相互依存が進み、信頼できる国のひとつ。防衛技術を供与できない理由が見当たらない」と、別の関係者は言う。
日本は４月に武器の禁輸政策を見直し、一定の条件を満たせば輸出や他国との共同開発を認める防衛移転三原則を導入した。第一号の主要案件は新明和工業(7224.T: 株価, ニュース, レポート)の救難飛行艇「ＵＳ２」のインド輸出とみられていたが、「オーストラリアとの協議の方が、追い越してしまうかもしれない」と、前出の政府関係者は話す。
条件に最も合う日本の潜水艦
ディーゼルエンジンが推進力の潜水艦６隻を配備するオーストラリアは、２０３０年代初めまでに代替を計画。長い海岸線の警戒活動を強化するため、現在の「コリンズ級」より大型の排水量４０００トンクラスを導入することを考えている。
ドイツやスウェーデンなど複数国の潜水艦が候補に上がる中、オーストラリアが目を付けたのは川崎重工業と三菱重工業が手掛ける、日本の「そうりゅう型」。ディーゼル、４０００トンクラスという条件に唯一合致する。
オーストラリアは静音性と長期間の潜航能力に優れるエンジンにとりわけ関心を示しているが、同国には潜水艦の建造能力がない。複数の関係者によると、船体の設計や建設に日本がかかわる案も浮上しているという。
オーストラリア側からはオースタル(ASB.AX: 株価, 企業情報, レポート)などの造船メーカーや、潜水艦を維持管理している政府系のオーストラリア潜水艦企業体、同国の防衛産業とつながりが強い英ＢＡＥシステムズなどが参画する可能性があると、業界関係者は話す。
以下省略
ロイター 2014年 05月 29日 09:15 JST
(久保信博、ティム・ケリー、マット・シーゲル 編集：田巻一彦)
［東京／キャンベラ ２９日 ロイター］
- オーストラリアが関心を寄せる日本の潜水艦技術をめぐり、両国間の協議が本格的に前進する可能性が出てきた。防衛装備品の共同開発に必要な、政府間協定の年内締結が視野に入りつつある。エンジンを供与するだけでなく、日本が船体の開発にも関わる案など、具体的な話も聞かれるようになってきた。ただ、日豪ともに国内での調整課題が多く、実際に計画が合意に至るには、なお時間がかかる見込みだ。
豪との安保関係を強化
両国は６月に東京で外務・防衛担当閣僚級協議（２プラス２）を開催、７月には安倍晋三首相がオーストラリアを訪問し、アボット首相と会談する。オーストラリアはかねてから日本の潜水艦技術に関心を示し、両国は実務者級の協議を進めてきたが、この２つの会合を通じて話し合いが一気に進む可能性が出てきた。
日本の政府関係者によると、潜水艦を念頭に、防衛装備品の共同開発に必要な政府間協定を年内に締結することも視野に入れているという。
アジア太平洋地域で中国が台頭し、米国の存在感低下への懸念も意識され出している中で、日本は防衛装備品の輸出や共同開発を通じ、オーストラリアとの安全保障関係を強化したい考え。「オーストラリアはアジア太平洋地域で最も相互依存が進み、信頼できる国のひとつ。防衛技術を供与できない理由が見当たらない」と、別の関係者は言う。
日本は４月に武器の禁輸政策を見直し、一定の条件を満たせば輸出や他国との共同開発を認める防衛移転三原則を導入した。第一号の主要案件は新明和工業(7224.T: 株価, ニュース, レポート)の救難飛行艇「ＵＳ２」のインド輸出とみられていたが、「オーストラリアとの協議の方が、追い越してしまうかもしれない」と、前出の政府関係者は話す。
条件に最も合う日本の潜水艦
ディーゼルエンジンが推進力の潜水艦６隻を配備するオーストラリアは、２０３０年代初めまでに代替を計画。長い海岸線の警戒活動を強化するため、現在の「コリンズ級」より大型の排水量４０００トンクラスを導入することを考えている。
ドイツやスウェーデンなど複数国の潜水艦が候補に上がる中、オーストラリアが目を付けたのは川崎重工業と三菱重工業が手掛ける、日本の「そうりゅう型」。ディーゼル、４０００トンクラスという条件に唯一合致する。
オーストラリアは静音性と長期間の潜航能力に優れるエンジンにとりわけ関心を示しているが、同国には潜水艦の建造能力がない。複数の関係者によると、船体の設計や建設に日本がかかわる案も浮上しているという。
オーストラリア側からはオースタル(ASB.AX: 株価, 企業情報, レポート)などの造船メーカーや、潜水艦を維持管理している政府系のオーストラリア潜水艦企業体、同国の防衛産業とつながりが強い英ＢＡＥシステムズなどが参画する可能性があると、業界関係者は話す。
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